Mitsubishi Eclipse / Eclipse Spyder (2000-2002). Service and repair manual - part 284

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.0L ENGINE>

13B-335

STEP 3. Check the evaporative emission purge solenoid 
valve using the scan tool MB991502. (Actuator test item 
08.)
(1) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(2) Connect the hand vacuum pump to the nipple of the 

evaporative emission purge solenoid from which the hoses 
have been disconnected.

(3) Apply a vacuum on the hand vacuum pump, and confirm 

that the applied vacuum does not fluctuate.
If the vacuum fluctuates, refer to 

P.13B-289

, diagnosis step 

for evaporative emission purge solenoid trouble code DTC 
P0443.

(4) While maintaining the vacuum, carry out the actuator test 

with scan tool MB991502.

Q: Does the vacuum pump gauge indicate the atmospheric 

pressure when the evaporative emission purge solenoid 
is activated?
The evaporative emission purge solenoid valve 
operates normally, and the vacuum pump gauge 
reading returns to the atmospheric pressure : Go to 

Step 32.

The evaporative emission purge solenoid valve 
operates normally, but the vacuum pump gauge does 
not indicate the atmospheric pressure : Replace the 

evaporative emission purge solenoid. Then go to Step 
32.

The evaporative emission purge solenoid valve does 
not operate normally : Refer to 

P.13B-289

, diagnosis step 

for evaporative emission purge solenoid trouble code 
DTC P0443.

STEP 4. Check for leaks in the evaporator line hose A and 
evaporative emission purge solenoid valve.
(1) Use scan tool MB991502 to activate the evaporative 

emission purge solenoid valve.

Q: Does the vacuum leak?

YES : Go to Step 5.
NO :  Go to Step 6.

AC002074

HOSE B

AB

AC002075

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.0L ENGINE>

13B-336

STEP 5. Check for clogging in the evaporator line hose A.
(1) Sequentially apply vacuum with a hand vacuum pump 

connected to hose A.

Q: Are there any clogs?

YES : Replace that hose, and perform the purge flow check. 

(Refer to GROUP 17, Engine Emission Control 

−

 

Evaporative Emission Control System 

−

 Purge 

Control System Check 

P.17-92

.)

NO :  Go to Step 32.

AC002283

HOSE A

AB

AC002074

HOSE B

AB

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.0L ENGINE>

13B-337

STEP 6. Check the evaporative emission ventilation 
solenoid using the scan tool MB991502. (Actuator test item 
29)
(1) Turn the ignition switch to the "ON" position, remove the 

module bracket mounting volts and disconnect hose G from 
the evaporative emission ventilation solenoid side.

(2) Connect the hand vacuum pump to the nipple of the 

evaporative emission ventilation solenoid from which the 
hoses have been disconnected.

(3) Apply a vacuum on the hand vacuum pump, and confirm 

that pressure is applied.
If the vacuum is maintained, refer to 

P.13B-297

, 

evaporative emission ventilation solenoid trouble code DTC 
P0446.

(4) Drive the evaporative emission ventilation solenoid with the 

scan tool MB991502 actuator test, and confirm that the 
vacuum does not fluctuate when the vacuum is applied with 
the hand vacuum pump.

Q: Does the vacuum pump gauge reading return to the 

atmospheric pressure when the evaporative emission 
ventilation solenoid valve is activated?
The evaporative emission ventilation solenoid valve 
operates normally and the vacuum pump gauge reading 
does not fluctuate : Go to Step 7.
The evaporative emission ventilation solenoid valve 
operates normally, but the vacuum can not be 
maintained : Replace the evaporative emission ventilation 

solenoid. Then go to Step 32.

The evaporative emission ventilation solenoid valve 
does not operate normally : Refer to 

P.13B-297

, 

diagnosis step for evaporative emission ventilation 
solenoid trouble code DTC P0446.

AC002030 AB

HOSE G

EVAPORATIVE EMISSION 

VENTILATION SOLENOID

AC002031AB

EVAPORATIVE EMISSION 

VENTILATION SOLENOID

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.0L ENGINE>

13B-338

STEP 7. Pressure test for evaporator line from hose C to 
hose P.
(1) Disconnect hose G from the filler neck assembly side, and 

plug the hoses from which the hoses have been 
disconnected.

(2) Confirm that the evaporative emission system pressure 

pump (Miller number 6872A) is operating properly. Perform 
the self-test as described in the manufacturer's instructions.

(3) Connect an evaporative emission system pressure pump to 

the fuel filler neck.

(4) Pressure test the system to determine whether any leaks 

are present.

NOTE: "Pressure test" in this procedure refers to the I/
M240 Simulation Test (8 simple steps) described in the 
evaporative emission system pressure pump (Miller number 
6872A) manufacturer's instructions located in the lid of the 
pump box.

Q: Are there any leaks in the evaporator line?

YES : Go to Step 8.
NO :  Go to Step 20.

STEP 8. Pressure test for evaporator line from hose I to 
hose P.
(1) Disconnect hose I from the evaporative emission canister 

side, and plug the hose from which the pipes have been 
disconnected.

(2) Perform the pressure test again.

Q: Is the pressure maintained inside the evaporator line?

YES : Go to Step 9 .
NO :  Go to Step 12 .

AC002028 AB

HOSE G

AC000186

AC002036 AB

HOSE I