Mitsubishi: двигатель 4M4. Руководство - часть 23

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДИЗЕЛЯ <4М4> - 

Форсунки

13С-54

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПРИ СБОРКЕ

 УСТАНОВКА ГАЙКИ РАСПЫЛИТЕЛЯ

При установке гайки распылителя используйте специальное приспособление для
разборки/сборки форсунок.

Предупреждение:
1.

Не касайтесь прецизионной зоны "А" иглы форсунки.

2.

Не разукомплектовывайте детали форсунки, при снятии
форсунки с двигателя, всегда устанавливайте её на тот же
цилиндр.

ОЧИСТКА КОРПУСА РАСПЫЛИТЕЛЯ И ИГЛЫ
РАСПЫЛИТЕЛЯ

Корпус распылителя и игла распылителя очищаются с помощью
растворителя.
Углеродистые загрязнения удаляются специальным инструментом
следующим образом:
1.

Игла распылителя очищается специальным бруском "В" из набора
специального инструмента.
Использование металлической щетки или твердых сталей не
допускается.

2.

Чтобы очистить корпус распылителя, удалите углеродистые
загрязнения из отверстий при помощи игольчатого чистика "С" из
набора специального инструмента.
Диаметр игольчатого чистика: не более 0,21 мм

3.

Чтобы очистить седло корпуса распылителя, используйте коническую
иглу “D” из набора специального инструмента.

4.

Для удаления твердых углеродистых нагаров на рабочих
поверхностях распылителя дополнительно используется жидкий
растворитель углеродистых соединений.

Игла
распы-
лителя

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДИЗЕЛЯ <4М4> - 

Форсунки

13С-55

ПРОВЕРКА

КОРПУС РАСПЫЛИТЕЛЯ И ИГЛА РАСПЫЛИТЕЛЯ

1.

Опустите иглу распылителя и корпус распылителя в моющий раствор
и тщательно промойте их.

2.

Убедитесь в том, что игла распылителя опускается под собственным
весом если выдвинуть её из корпуса распылителя на одну треть её
длины (повторите несколько раз эту операцию, поворачивая иглу
распылителя в корпусе распылителя в разные положения).

3.

Если игла распылителя не опускается в корпус распылителя плавно,
повторите очистку и вновь повторите испытание. При наличии
дефектов замените распылитель (корпус и иглу) в сборе.

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДИЗЕЛЯ <4М4> -

Топливный насос высокого
давления (ТНВД)

13С-56

ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (ТНВД)

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Предварительные и заключительные операции:

•

 

Снятие и установка верхней крышки двигателя
(см. ГЛАВУ 11С – Распределительный вал)

•

 

Снятие и установка аккумуляторной батареи и ее
опоры

•

 

Снятие и установка топливопроводов высокого
давления (см. стр. 13С-50)

•

 

Снятие и установка воздушного фильтра
(см. ГЛАВУ 15)

•

 

Снятие и установка патрубка промежуточного
охладителя наддувочного воздуха (см. ГЛАВУ 15)

•

 

Снятие и установка реле свечей накаливания
системы облегчения запуска двигателя и
электромагнитного клапана в сборе

•

 

Снятие и установка насоса гидроусилителя рулевого
управления (см. ГЛАВУ 11С - Вакуумный насос)

Последовательность снятия деталей:
1. Разъем топливного насоса высокого

давления

2. Разъем датчика частоты вращения

двигателя

3. Разъем датчика 1 частоты вращения

двигателя

4. Датчик 1 частоты вращения двигателя
5. Разъем датчика 2 частоты вращения

двигателя

6. Датчик 2 частоты вращения двигателя
7. Шланг возврата топлива в бак
8. Шланг возврата топлива в бак

9. Основной шланг подвода топлива к ТНВД
10. Опора ТНВД
11. Кожух ТНВД в сборе
12. Втулка опоры
13. Опора
14. Кожух ТНВД
15. ТНВД в сборе

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДИЗЕЛЯ <4М4> -

Топливный насос высокого
давления (ТНВД)

13С-57

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО РАЗБОРКЕ

 СНЯТИЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО

ДАВЛЕНИЯ (ТНВД) В СБОРЕ

Совместите метку "0" на шкиве коленчатого вала с аналогичной меткой на
корпусе корпуса привода так, чтобы поршень первого цилиндра находился
в ВМТ конца такта сжатия.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Снимите маслозаливную пробку. Если кулачок распределительного вала
находится в положении, показанном на рисунке, значит поршень первого
цилиндра находится в ВМТ конца такта сжатия.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

 УСТАНОВКА ТНВД В СБОРЕ

1.

Установите болт (М6 х16), как показано на рисунке, для того чтобы
удерживать вместе основное и вспомогательное зубчатые колеса
привода ТНВД.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При снятии ТНВД или при замене зубчатых колес привода в сборе,
этот болт устанавливается заранее.

2.

Убедитесь в том, что поршень первого цилиндра находится в ВМТ
конца такта сжатия.

3.

Совместите выточку на зубчатом колесе привода ТНВД с выточкой на
фланце корпуса привода для правильной установки ТНВД на
двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В результате установки ТНВД в сборе на двигатель, профиль
зубчатого колеса привода ТНВД смещает выточку на зубчатом колесе
ТНВД относительно выточки на фланце корпуса привода в сторону
запаздывания на один зуб.

4.

Выверните сливную пробку.

5.  Выверните установленный на этапе 1 болт через установочное

отверстие сливной пробки.

6.  Заверните сливную пробку.

(Внесены изменения согласно SERVICE BULLETIN MSB-00E11-503.)

 УСТАНОВКА ОСНОВНОГО ТОПЛИВНОГО

ШЛАНГА/ШЛАНГА ВОЗВРАТА ТОПЛИВА В БАК

Наденьте основной шланг или шланг возврата топлива на топливную
трубку, как показано на рисунке, с соблюдением указанного размера.

Сливная
пробка