Mitsubishi: двигатель 4M4. Руководство - часть 16

 

  Главная      Автомобили - Mitsubishi     Mitsubishi: двигатель 4M4 - руководство по эксплуатации

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  14  15  16  17   ..

 

 

Mitsubishi: двигатель 4M4. Руководство - часть 16

 

 

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДИЗЕЛЯ <4М4> - 

Поиск неисправностей

13С-26

МЕТОДИКА №5
Отсутствуют начальные вспышки в цилиндрах
(запуск двигателя невозможен)

Вероятные причины неисправности

Возможные причины могут быть связаны с системой управления, топливным
насосом высокого давления (ТНВД), системой облегчения запуска двигателя и
системой электроснабжения.

•

  Неисправна система управления.

•

  Неисправен ТНВД.

•

  Неисправна система облегчения запуска двигателя.

•

  Неисправен электронный блок управления двигателем.

МЕТОДИКА №6
Затруднен (невозможен) запуск непрогретого
двигателя

Вероятные причины неисправности

Возможные причины могут быть связаны с системой управления, топливным
насосом высокого давления (ТНВД), системой топливоподачи, системой впуска,
системой облегчения запуска двигателя.

•

  Неисправна система управления.

•

  Неисправен ТНВД.

•

  Неисправна система топливоподачи.

•

  Неисправна система впуска.

•

  Неисправна система облегчения запуска двигателя.

•

  Неисправен электронный блок управления двигателем.

МЕТОДИКА №7
Затруднен (невозможен) запуск как непрогретого, так и
прогретого двигателя

Вероятные причины неисправности

Возможные причины могут быть связаны с системой управления, топливным
насосом высокого давления (ТНВД), системой топливоподачи и системой впуска.

•

  Неисправна система управления.

•

  Неисправен ТНВД.

•

  Неисправна система топливоподачи.

•

  Неисправна система впуска.

•

  Неисправен электронный блок управления двигателем.

MUT-II: Self-Diag code (Код неисправности)
Выводятся ли какие-либо диагностические коды

неисправностей?

Нет

Да

Проверьте по таблице диагностических кодов неисправностей

(см. стр. 13С-7).

OK

Выполните работы с MUT-II, связанные с проверкой на
режимах  Data List (Таблица данных) и Actuator Test (Проверка

исполнительных устройств) (см. стр. 13С-30, 37).

Проверьте состояние следующих элементов в
представленном порядке:

•

  Свечи накаливания, реле свечей накаливания.

•

  Аккумуляторная батарея.

•

  Форсунки.

•

  ТНВД.

•

  Компрессию.

•

  Отсутствие посторонних веществ в топливе

(вода, керосин и пр.).

Отремонтируйте

NG

MUT-II: Self-Diag code (Код неисправности)
Выводятся ли какие-либо диагностические коды

неисправностей?

Нет

Да

Проверьте по таблице диагностических кодов неисправностей

(см. стр. 13С-7).

OK

Выполните работы с MUT-II, связанные с проверкой на
режимах Data List (Таблица данных) и Actuator Test (Проверка

исполнительных устройств) (см. стр. 13С-32, 37).

Проверьте состояние следующих элементов в
представленном порядке:

•

  Свечи накаливания, реле свечей накаливания.

•

  Форсунки, топливный фильтр.

•

  Корпус дроссельной заслонки в сборе.

•

  Наличие входного сигнала стартера.

•

  Моторное масло.

•

  ТНВД.

•

  Отсутствие посторонних веществ в топливе

(вода, керосин и пр.).

Отремонтируйте

NG

MUT-II: Self-Diag code (Код неисправности)
Выводятся ли какие-либо диагностические коды

неисправностей?

Нет

Да

Проверьте по таблице диагностических кодов неисправностей

(см. стр. 13С-7).

OK

Выполните работы с MUT-II, связанные с проверкой на
режимах Data List (Таблица данных) и Actuator Test (Проверка

исполнительных устройств) (см. стр. 13С-32, 37).

Проверьте состояние следующих элементов в
представленном порядке:

•

  Форсунки, топливный фильтр.

•

  Корпус дроссельной заслонки.

•

  Компрессию.

•

  ТНВД.

•

  Отсутствие посторонних веществ в топливе

(вода, керосин и пр.).

Отремонтируйте

NG

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДИЗЕЛЯ <4М4> - 

Поиск неисправностей

13С-27

МЕТОДИКА №8
Пониженная (не соответствующая номинальному
значению) частота вращения холостого хода
непрогретого двигателя

Вероятные причины неисправности

Возможные причины могут быть связаны с системой управления, топливным
насосом высокого давления (ТНВД), системой топливоподачи.

•

  Неисправна система управления.

•

  Неисправен ТНВД.

•

  Неисправна система топливоподачи.

•

  Неисправен электронный блок управления двигателем.

МЕТОДИКА №9
Повышенная (не соответствующая номинальному
значению) частота вращения холостого хода

Вероятные причины неисправности

Возможные причины могут быть связаны с системой управления, топливным
насосом высокого давления (ТНВД).

•

  Неисправна система управления.

•

  Неисправен ТНВД.

•

  Неисправен электронный блок управления двигателем.

МЕТОДИКА №10
Пониженная (не соответствующая номинальному
значению) частота вращения холостого хода

Вероятные причины неисправности

Возможные причины могут быть связаны с системой управления, топливным
насосом высокого давления (ТНВД) и топливом.

•

  Неисправна система управления.

•

  Неисправен ТНВД,

•

  Неисправность топливной системы.

•

  Неисправен электронный блок управления двигателем.

MUT-II: Self-Diag code (Код неисправности)
Выводятся ли какие-либо диагностические коды

неисправностей?

Нет

Да

Проверьте по таблице диагностических кодов неисправностей

(см. стр. 13С-7).

OK

Выполните работы с MUT-II, связанные с проверкой на
режимах Data List (Таблица данных) и Actuator Test (Проверка

исполнительных устройств) (см. стр. 13С-32, 37).

Проверьте состояние следующих элементов в
представленном порядке:

•

  ТНВД.

•

  Топливный фильтр.

Отремонтируйте

NG

MUT-II: Self-Diag code (Код неисправности)
Выводятся ли какие-либо диагностические коды

неисправностей?

Нет

Да

Проверьте по таблице диагностических кодов неисправностей

(см. стр. 13С-7).

OK

Выполните работы с MUT-II, связанные с проверкой на
режимах Data List (Таблица данных) и Actuator Test (Проверка

исполнительных устройств) (см. стр. 13С-32, 37).

Проверьте состояние следующих элементов в
представленном порядке:

•

  ТНВД.

•

  Сигнал выключателя стартера.

Отремонтируйте

NG

MUT-II: Self-Diag code (Код неисправности)
Выводятся ли какие-либо диагностические коды

неисправностей?

Нет

Да

Проверьте по таблице диагностических кодов неисправностей

(см. стр. 13С-7).

OK

Выполните работы с MUT-II, связанные с проверкой на
режимах Data List (Таблица данных) и Actuator Test (Проверка

исполнительных устройств) (см. стр. 13С-32, 37).

Проверьте состояние следующих элементов в
представленном порядке:

•

  Форсунки.

•

  ТНВД.

Отремонтируйте

NG

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДИЗЕЛЯ <4М4> - 

Поиск неисправностей

13С-28

МЕТОДИКА №11
Неровная (нестабильная) работа двигателя на
холостом ходу

Вероятные причины неисправности

Возможные причины могут быть связаны с системой управления, топливным
насосом высокого давления (ТНВД) и топливной системой, системой облегчения
пуска, системой впуска и системой рециркуляции ОГ.

•

  Неисправна система управления.

•

  Неисправен ТНВД.

•

  Неисправность топливной системы.

•

  Неисправность системы впуска.

•

  Неисправность системы облегчения пуска.

•

  Неисправность системы рециркуляции ОГ.

•

  Неисправен электронный блок управления двигателем.

МЕТОДИКА №12

После непродолжительной работы двигатель глохнет

Вероятные причины неисправности

Возможные причины могут быть связаны с системой управления, топливным
насосом высокого давления (ТНВД), топливной системой и системой впуска.

•

  Неисправна система управления.

•

  Неисправен ТНВД.

•

  Неисправность топливной системы.

•

  Неисправность системы впуска.

•

  Неисправен электронный блок управления двигателем.

MUT-II: Self-Diag code (Код неисправности)
Выводятся ли какие-либо диагностические коды

неисправностей?

Нет

Да

Проверьте по таблице диагностических кодов неисправностей

(см. стр. 13С-7).

OK

Выполните работы с MUT-II, связанные с проверкой на
режимах  Data List (Таблица данных) и Actuator Test (Проверка

исполнительных устройств) (см. стр. 13С-32, 37).

Проверьте состояние следующих элементов в
представленном порядке:

•

  Свечи накаливания, реле свечей накаливания.

•

  Систему рециркуляции ОГ.

•

  Форсунки.

•

  Компрессию.

•

  Тепловые зазоры в клапанном механизме.

•

  Корпус дроссельной заслонки в сборе.

•

  Угол опережения впрыска.

•

  Отсутствие воздуха в топливной системе.

•

  ТНВД.

Отремонтируйте

NG

MUT-II: Self-Diag code (Код неисправности)
Выводятся ли какие-либо диагностические коды

неисправностей?

Нет

Да

Проверьте по таблице диагностических кодов неисправностей

(см. стр. 13С-7).

OK

Выполните работы с MUT-II, связанные с проверкой на
режимах  Data List (Таблица данных) и Actuator Test (Проверка

исполнительных устройств) (см. стр. 13С-32, 37).

Проверьте состояние следующих элементов в
представленном порядке:

•

  Корпус дроссельной заслонки в сборе.

•

  Топливный фильтр.

•

  ТНВД.

Отремонтируйте

NG

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДИЗЕЛЯ <4М4> - 

Поиск неисправностей

13С-29

МЕТОДИКА №13

Двигатель глохнет при работе на холостом ходу

Вероятные причины неисправности

Возможные причины могут быть связаны с системой управления, топливным
насосом высокого давления (ТНВД), системой впуска, системой рециркуляции
ОГ и подачей электропитания.

•

  Неисправна система управления.

•

  Неисправен ТНВД,

•

  Неисправность топливной системы.

•

  Неисправность системы рециркуляции ОГ.

•

  Неисправен электронный блок управления двигателем.

МЕТОДИКА №14
Недостаточная выходная мощность

Вероятные причины неисправности

Возможные причины могут быть связаны с системой управления, топливным
насосом высокого давления (ТНВД), топливной системой, системой впуска,
системой рециркуляции ОГ .

•

  Неисправна система управления.

•

  Неисправен ТНВД,

•

  Неисправность топливной системы.

•

  Неисправность системы впуска.

•

  Неисправность системы рециркуляции ОГ.

•

  Неисправен электронный блок управления двигателем.

МЕТОДИКА №15
Появление ненормальных стуков

Вероятные причины неисправности

Возможные причины могут быть связаны с системой управления, топливным
насосом высокого давления (ТНВД), топливной системой, системой
рециркуляции ОГ.

•

  Неисправна система управления.

•

  Неисправен ТНВД,

•

  Неисправность топливной системы.

•

  Неисправность системы рециркуляции ОГ.

•

  Неисправен электронный блок управления двигателем.

MUT-II: Self-Diag code (Код неисправности)
Выводятся ли какие-либо диагностические коды

неисправностей?

Нет

Да

Проверьте по таблице диагностических кодов (см. стр. 13С-7).

OK

Выполните работы с MUT-II, связанные с проверкой на
режимах  Data List (Таблица данных) и Actuator Test (Проверка

исполнительных устройств) (см. стр. 13С-32, 37).

Проверьте состояние следующих элементов в
представленном порядке:

•

  Система электропитания.

•

  Корпус дроссельной заслонки в сборе.

•

  Систему рециркуляции ОГ.

•

  ТНВД.

Отремонтируйте

NG

MUT-II: Self-Diag code (Код неисправности)
Выводятся ли какие-либо диагностические коды

неисправностей?

Нет

Да

Проверьте по таблице диагностических кодов (см. стр. 13С-7).

OK

Выполните работы с MUT-II, связанные с проверкой на
режимах  Data List (Таблица данных) и Actuator Test (Проверка

исполнительных устройств) (см. стр. 13С-32, 37).

Проверьте состояние следующих элементов в
представленном порядке:

•

  Форсунки, топливный фильтр.

•

  Корпус дроссельной заслонки в сборе.

•

  Систему рециркуляции ОГ.

•

  Турбокомпрессор.

•

  Компрессию.

•

  Угол опережения впрыска.

•

  ТНВД.

•

Наличие примесей (воды, керосина) в топливе.

Отремонтируйте

NG

MUT-II: Self-Diag code (Код неисправности)
Выводятся ли какие-либо диагностические коды

неисправностей?

Нет

Да

Проверьте по таблице диагностических кодов (см. стр. 13С-7).

OK

Выполните работы с MUT-II, связанные с проверкой на
режимах  Data List (Таблица данных) и Actuator Test (Проверка

исполнительных устройств) (см. стр. 13С-32, 37).

Проверьте состояние следующих элементов в
представленном порядке:

•

  Форсунки

•

  Угол опережения впрыска.

•

  Систему рециркуляции ОГ.

•

  ТНВД.

Отремонтируйте

NG

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  14  15  16  17   ..