Mitsubishi: техническое обслуживание автомобилей - часть 684

 

 

Поток мощности:

 

 

a) В режиме привода только задних колес 2H 

При выборе режима 2Н, в секции Н-L включена прямая передача, а в секции 2WD- 

4WD режим 2WD (к ведущей звездочке мощность от двигателя не подводится). 

Мощность от двигателя через коробку передач подается на входной вал 

раздаточной коробки. 

При передаче мощности через секцию 2WD/4WD муфта блокировки 

дифференциала включена, а привод ведущей звездочки отключен. Межосевой 

дифференциал заблокирован. Мощность передается только на вал привода 

задних колес. 

 

 

b) В режиме полного привода 4H 

При выборе режима 4Н, в секции Н-L включена прямая передача, а в секции 

2WD-4WD режим 4WD (межосевой дифференциал не заблокирован). 

Мощность от двигателя через коробку передач подается на входной вал 

раздаточной коробки. 

При передаче мощности через секцию 2WD/4WD муфта блокировки 

дифференциала отключена, а привод ведущей звездочки включен. 

Межосевой дифференциал обеспечивает раздачу мощности на валы привода 

передних и задних колес. 

 

372

Межосевой дифференциал компенсирует разность частот вращения колес 

передней и задней оси и обеспечивает плавное движение. 

Вязкостная муфта корректирует распределение моментов по осям в зависимости 

от разности частот вращения валов привода передних и задних колес, 

обеспечивая оптимальное распределение моментов. 

 

 

 

 

 

с) В режиме полного привода 4HLc 

При выборе режима 4HLc, в секции Н-L включена прямая передача, а в секции 

2WD-4WD режим 4WD (межосевой дифференциал заблокирован). Мощность от 

двигателя через коробку передач подается на входной вал раздаточной коробки. 

При передаче мощности через секцию 2WD/4WD муфта блокировки 

дифференциала включена (межосевой дифференциал заблокирован), а привод 

ведущей звездочки включен. На валы привода передних и задних колес 

передается одинаковый момент. 

 

 

 
 

 

373

 

d) В режиме N (Нейтраль) 

При нахождении рычага управления раздаточной коробкой в положении N в 

секции H-L не включена ни прямая, ни понижающая передача (включена 

нейтральная передача), в секции 2WD-4WD включен режим 4WD (межосевой 

дифференциал заблокирован). 

Мощность от двигателя через коробку передач подается на входной вал 

раздаточной коробки, затем на промежуточный вал, который вращается 

вхолостую.

 

 

 

е) В режиме полного привода 4LLc 

При выборе режима 4LLc, в секции Н-L включена понижающая передача, а в 

секции 2WD-4WD режим 4WD (межосевой дифференциал заблокирован). 

Мощность от двигателя через коробку передач подается на входной вал 

раздаточной коробки через промежуточный вал. 

При передаче мощности через секцию 2WD/4WD муфта блокировки 

дифференциала включена 

(межосевой дифференциал заблокирован), а привод ведущей звездочки включен. 

На валы привода передних и задних колес передается одинаковый момент. 

 

 

 

 

 

374

 

21.11. 

   Super Select 4WD-II (SS4-II) 

 

 

Примеры автомобилей MITSUBISHI, оборудованных данной системой. 
 

-  Pajero III (V6, V7) 

-  Pajero IV (V8, V9)   

                                                

       

 
 

 

 
 

 
SS4-II – одно из величайших технических завоеваний Mitsubishi Motors. Эта 

электрическая система не только легка в пользовании, предоставляет наивысшие 

в классе возможности езды по внедорожью и отличные характеристики езды по 

нормальным дорогам. Выдающийся баланс между моноприводом и полным 

приводом. Полноприводный режим предоставляет натуральную управляемость 

заднеприводного автомобиля, за счет использования соотношения крутящего 

момента 33:67, которое может быть автоматически зафиксировано в соотношение 

50:50, если в этом есть необходимость. Это обеспечивает управляемость и 

 

375