Mitsubishi: техническое обслуживание автомобилей - часть 67

 

Рис. 2.21. 

 

•  Ощущения водителя 

1)  Колебания  рулевого  колеса  в 
окружном направлении. 
2) 

Дрожание 

рулевого 

колеса. 

Одновременно 

кузов 

покачивается 

вправо и влево. 
3)  Вибрации  могут  вырасти  настолько, 
что управление автомобилем станет 
затруднительным. 
 

 

 
 
 
 
 
2.5. Параметры установки колес 
 

 

31

2.5.1. Цели регулировки положения колес

 

 

 

 
2.5.2. Параметры установки колес

 

 

1. Схождение колес (В – А) 

 

2. Положительный угол развала (C) 

 

 

 

Рис. 2.22. 

 

Как правило, (B – A) = 2 - 6 мм 
 

Рис. 2.23. 

 

Как правило, угол С не превышает 2° 
 

3. Продольный угол наклона 

оси поворота колеса (D)

 

 

4. Поперечный угол наклона 

оси поворота колеса (Е)

 

 

 

 

Рис. 2.24

.

 

Как правило, угол D – не более 3° 
(при положительном угле наклона)

 

 

Рис. 2.25. 

Как правило, Е = 7°- 8° или 13° - 14° 

 

 

 

32

2.5.3. Подготовка к измерениям параметров установки колес

 

 

Рис. 2.26 

 

 
2.5.4. Измерение схождения колес

 

 

 

Пользуясь специальным 
приспособлением, замерьте схождение 
колес, как описано ниже. 
 

1.  Ориентируйте  передние  колеса 

по 

ходу 

прямолинейного 

движения. 

2.  Установите  измерительные  щупы 

так, чтобы по высоте они были на 
одном уровне с осью колес. 

Рис. 2.27. 

 

Рис. 2.28. 

 

 

33

 
2.5.5. Регулировка схождения колес

 

 

Рис. 2.30. 

 

•  Зубчато-реечный рулевой механизм: 

Поверните правую и левую тяги, изменив их 
длины на одинаковые расстояния. 
 

 

 

Рис. 2.31. 

 

•  Редукторный рулевой механизм 

Убедитесь, что разность длин правой и 
левой рулевых тяг не превышает 5 мм. 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

34