содержание .. 368 369 370 371 ..
Mitsubishi Outlander 3. Руководство - часть 370
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS)
52B
-45
Код №B1422 Пиропатрон газогенератора модуля правой боковой подушки безопасности
(короткое замыкание на «массу» цепи пиропатрона)
ВНИМАНИЕ
Если в блоке управления системой SRS записан
диагностический код B1422, то следует
провести диагностику линии шины CAN.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
В случае бокового столкновения, когда сила удара в
автомобиль превышает определенное значение и
когда удар мгновенно определяется датчиком
бокового столкновения, а также аналоговым
датчиком замедления в блоке управления системой
SRS, электрический ток подается от блока
управления системой SRS к модулю боковой подушки
безопасности (пиропатрону) со стороны удара.
ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ
Код записан, когда входной контакт пиропатрона
модуля боковой подушки безопасности блока
управления системой SRS замкнут на «массу».
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
• Повреждение жгута проводов и разъемов
• Жгут проводов пиропатрона модуля боковой
подушки безопасности замкнут на «массу»
• Неисправность блока управления системой SRS
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью
прибора M.U.T.III.
Для диагностики шин CAN используйте прибор
M.U.T.III.
Q: В норме ли результаты проверки?
ДА : Переходите к этапу 2.
НЕТ : Отремонтируйте шину CAN (см. ГЛАВУ 54C
Поиск неисправностей ).
ЭТАП 2. Проверьте, не появился ли вновь
диагностический код.
(1) Присоедините провод к «отрицательному» выводу
аккумуляторной батареи.
(2) После удаления диагностического кода из памяти
снова проверьте, записаны ли они.
(3) Отсоедините провод от «отрицательного» вывода
аккумуляторной батареи.
Q: Записан ли диагностический код №B1422?
ДА : Переходите к этапу 3.
НЕТ : Периодически повторяющаяся неисправ
ность (см. ГЛАВУ 00 Как пользоваться раз
делом «Поиск неисправностей»/Проверка
технического состояния Как устранять пери
одически появляющиеся неисправности ).
ЭТАП 3. Диагностическая проверка
присоединением балластного сопротивления.
(1) Убедитесь, что «отрицательный» провод
отсоединен от аккумуляторной батареи. Если
«отрицательный» провод не отсоединен от
аккумуляторной батареи, отсоедините его.
(2) Отсоедините разъем модуля правой боковой
подушки безопасности, освободив разъем,
сдвигая фиксирующую кнопку в направлении,
указанном стрелкой на рисунке, и затем
отсоедините разъем.
(3) Присоедините балластное сопротивление
(MB991865) к жгуту проводов (MB991886).
ВНИМАНИЕ
Не вставляйте пробник непосредственно в
контакт с лицевой стороны, поскольку может
быть ослаблено контактное давление в разъеме.
(4) Вставьте пробник жгута проводов сопротивления
с задней стороны разъема со стороны жгута
проводов.
(5) Присоедините провод к «отрицательному» выводу
аккумуляторной батареи.
(6) После удаления диагностического кода из памяти
снова проверьте, записаны ли они.
(7) Отсоедините провод от «отрицательного» вывода
аккумуляторной батареи.
Q: Записан ли диагностический код №B1422?
ДА : Переходите к этапу 4.
НЕТ : Замените набивку и каркас спинки
переднего сиденья в сборе (см.
ЭТАП 4. Измерение сопротивления на разъеме
блока управления системой SRS.
(1) Убедитесь, что «отрицательный» провод
отсоединен от аккумуляторной батареи.
Если «отрицательный» провод не отсоединен от
аккумуляторной батареи, отсоедините его.
AC706606
AC507310