Mitsubishi Outlander 3. Руководство - часть 91

ПОИСК ПРИЧИН НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕННОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА (MPI)

13A

-160

13

Основной 
датчик 
положения 
дроссельной 
заслонки

• Снимите возду 

хоподводящий 
шланг на 
дроссельном 
узле

• Снимите 

расположенный 
на дроссельном 
узле разъем

• Используя 

специальный 
жгутовой 
переходник 
(MB991658), 
подключите его 
только к 
контактам 3, 4, 5 
и 6 на отключен

 

ных частях 
разъема

• Выключатель 

зажигания: "ON" 
(двигатель не 
работает)

Полностью закройте 
пальцем 
дроссельную 
заслонку

300 

− 700 мВ

Код P0122, 
P0123

C.13A46

, 

C.13A47

Полностью откройте 
пальцем 
дроссельную 
заслонку

не менее 4000 мВ

• Приведите 

автомобиль в 
состояние для 
проверки

• Режим работы 

двигателя: 
Работа на 
холостом ходу

Без загрузки

500 

− 660 мВ

Переключатель 
кондиционера (A/C):
"OFF" 

→ "ON"

Напряжение 
возрастает

Коробка передач: 
Диапазон N 

→ D

15

Дополнитель

 

ный датчик 
положения 
дроссельной 
заслонки

• Снимите 

воздухоподводя
щий шланг на 
дроссельном 
узле.

• Снимите 

расположенный 
на дроссельном 
узле разъем

• Используя 

специальный 
жгутовой пере

 

ходник 
(MB991658), 
подключите его 
только к контак

 

там 3, 4, 5 и 6 на 
отключенных 
частях разъема

• Выключатель 

зажигания: "ON" 
(двигатель не 
работает)

Полностью закройте 
пальцем 
дроссельную 
заслонку

не менее 4000 мВ

Код P0222, 
P0223

C.13A61

, 

C.13A62

Полностью откройте 
пальцем 
дроссельную 
заслонку

Не более 1000 мВ

16

Угол 
опережения 
зажигания

• Приведите 

автомобиль в 
состояние для 
проверки

• Установите 

стробоскоп (для 
измерения 
действительного 
угла опережения 
зажигания)

Режим работы 
двигателя: Хостой 
ход (После пуска 
двигателя 
подождите в течение 
примерно 1 минуты, 
чтобы режим его 
работы 
стабилизировался)

2 

− 18 °ПКВ (до 

ВМТ)

−

−

Режим работы 
двигателя: 2500 
об/мин

34 

− 50 °ПКВ (до 

ВМТ) <4B11>

30 

− 46 °ПКВ (до 

ВМТ) <4B12>

№ 
пози
ции

Предмет 
проверки

Условия проверки

Требуемый 
результат 
проверки

Номер 
диагности

 

ческого кода 
или номер 
проверочной 
процедуры

Страница 
для справки

ПОИСК ПРИЧИН НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕННОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА (MPI)

13A

-161

17

Продолжи

 

тельность 
импульса 
управления 
форсункой

*2

Приведите 
автомобиль в 
состояние для 
проверки

Режим работы 
двигателя: Работа на 
холостом ходу

1.3 

− 3,3 мс 

<4B11>

−

−

2.1 

− 3,3 мс 

<4B12>

Режим работы 
двигателя: 2500 
об/мин

1.0 

− 3,0 мс 

<4B11>

2.0 

− 3,2 мс 

<4B12>

Режим работы 
двигателя: Резкий 
разгон

Увеличивается

21

Величина тока 
в цепи 
электроусили
теля рулевого 
управления

• Режим работы двигателя: Холостой ход 

(двигатель прогрет)

• При неподвижном автомобиле 

поворачивайте рулевое колесо влево и 
вправо.

Не более 110 А

−

−

36

Угловое 
значение 
фазы впуска, 
реализуемое 
системой V.V.T.

Режим работы двигателя: Работа на 
холостом ходу

−6…0 °ПКВ (после 
ВМТ) <4B11>

Код P0011

C.13A26

−3…3 °ПКВ (после 
ВМТ) <4B12>

Режим работы двигателя: Средняя частота 
вращения коленчатого вала при высокой 
нагрузке

Уменьшается 
(смещается в сто
рону более «ран
них» значений)

74

Выключатель 
стопсигнала

Выключатель 
зажигания: 
Положение ON

Педаль тормоза 
нажата

ON

−

−

Педаль тормоза 
отпущена

OFF

76

Переключа

 

тель 
кондиционера 
(A/C)

Режим работы 
двигателя: Холостой 
ход (двигатель 
прогрет)

Переключатель 
кондиционера (A/C): 
Положение OFF

OFF

−

−

Переключатель 
кондиционера (A/C): 
"ON" (когда муфта 
компрессора 
включена)

ON

79

Сигнал про

 

кручивания 
стартером 
коленчатого 
вала 
двигателя
(Выключатель 
зажигания в 
положении 
ST)

Выключатель зажигания: Положение ON

OFF

Проверочная 
процедура № 4

C.13A129

Режим работы двигателя: Прокручивается 
стартером

ON

83

Контактный 
датчик 
давления 
рабочей 
жидкости 
гидро

 

усилителя 
рулевого 
управления

Параметр отображается на экране тестера 
M.U.T.III, однако он не используется и его 
значение постоянно отображается как 
"OFF".

OFF

−

−

84

Датчик 
отпущенного 
положения 
педали 
акселератора

Выключатель 
зажигания: 
Положение ON

Нажмите педаль 
акселератора.

OFF

−

−

Отпустите педаль 
акселератора.

ON

№ 
пози
ции

Предмет 
проверки

Условия проверки

Требуемый 
результат 
проверки

Номер 
диагности

 

ческого кода 
или номер 
проверочной 
процедуры

Страница 
для справки

ПОИСК ПРИЧИН НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕННОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА (MPI)

13A

-162

85

Выключатель 
зажигания в 
позиции IG 
(зажигание 
включено)

Выключатель зажигания: Положение ON

ON

−

−

87

Датчик 
нейтрального 
положения 
коробки 
передач

Выключатель 
зажигания: 
Положение ON

Рычаг селектора: P 
или N

ON

−

−

Рычаг селектора: 
Иное положение, чем 
P или N

OFF

89

Нормально

 

замкнутый 
датчик 
положения 
педали 
тормоза

Выключатель 
зажигания: 
Положение ON

Нажмите педаль 
тормоза.

OFF

−

−

Отпустите педаль 
тормоза.

ON

90

Датчик 
аварийного 
давления 
масла

Выключатель зажигания: Положение ON

ON

Проверочная 
процедура 

 

№ 23

C.13A155

Режим работы двигателя: Холостой ход 
(двигатель прогрет)

OFF

93

Реле 
компрессора 
кондиционера 
(A/C)

Режим работы 
двигателя: Холостой 
ход (двигатель 
прогрет)

Переключатель 
кондиционера (A/C): 
Положение OFF

OFF

Проверочная 
процедура 

 

№ 21

C.13A152

Переключатель 
кондиционера (A/C): 
"ON" (когда муфта 
компрессора 
включена)

ON

95

Реле системы 
управления 
двигателем

Выключатель зажигания: Положение ON

ON

−

−

96

Реле исполни

 

тельного 
устройства 
управления 
дроссельной 
заслонкой

Выключатель зажигания: Положение ON

ON

−

−

97

Реле 
топливного 
насоса

Выключатель зажигания: Положение ON

OFF

Проверочная 
процедура 

 

№ 20

C.13A151

Режим работы двигателя: Работа на 
холостом ходу

ON

102

Реле стартера Выключатель зажигания: Положение ON

OFF

Проверочная 
процедура № 4

C.13A129

Режим работы двигателя: Прокручивается 
стартером

ON

AA

Датчик 
расхода 
воздуха *

1

Приведите 
автомобиль в 
состояние для 
проверки

Режим работы 
двигателя: Работа 

 

на холостом ходу

1.3 

− 5,3 г/с 

<4B11>

Код P0102, 
P0103

C.13A33

, 

C.13A34

2.0 

− 4,0 г/с 

<4B12>

Режим работы 
двигателя: 2500 
об/мин

5.0 

− 13,0 г/с 

<4B11>

8.0 

− 12,0 г/с 

<4B12>

Режим работы 
двигателя: Резкий 
разгон

Изменяется в 
зависимости от 
интенсивности 
разгона

№ 
пози
ции

Предмет 
проверки

Условия проверки

Требуемый 
результат 
проверки

Номер 
диагности

 

ческого кода 
или номер 
проверочной 
процедуры

Страница 
для справки

ПОИСК ПРИЧИН НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕННОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА (MPI)

13A

-163

AB

Основной 
датчик 
положения 
дроссельной 
заслонки

• Снимите воздухо 

подводящий 
шланг на 
дроссельном 
узле

• Снимите распо 

ложенный на 
дроссельном 
узле разъем

• Используя 

специальный 
жгутовой 
переходник 
(MB991658), 
подключите его 
только к контак

 

там 3, 4, 5 и 6 на 
отключенных 
частях разъема

• Выключатель 

зажигания: "ON" 
(двигатель не 
работает)

Полностью закройте 
пальцем дроссель
ную заслонку

6 

− 14 %

Код P0122, 
P0123

C.13A46

, 

C.13A47

Полностью откройте 
пальцем дроссель
ную заслонку

80 

− 96 %

AC

Передний 
кислородный 
датчик

Режим работы 
двигателя: Прогрет 
(обеднение при 
замедлении, 
обогащение при 
разгоне)

Режим работы 
двигателя: Полное 
замедление с 4 000  
1/мин

не более 0,2 В

P0131, P0132, 
P0133, P0134

C.13A50

, 

C.13A51

, 

C.13A52

, 

C.13A53

Режим работы 
двигателя: Резкий 
разгон

от 0,6 до 1,0 В

Режим работы 
двигателя: 

 

Прогрет (наблюдая 
за сигналами 
кислородного 
датчика, проверьте 
состав смеси и 
условия, при 
которых работает 
блок управления 
двигателем)

Режим работы 
двигателя: Работа на 
холостом ходу

Менее 0,4 В 

⇔ 

0,6…1,0 В 
(изменяется)

Режим работы 
двигателя: 2500 
об/мин

AD

Задний 
кислородный 
датчик

• Коробка передач: Диапазон D

• При движении с полным открытием 

дроссельной заслонки и с частотой 
вращения коленчатого вала более 3500 
об/мин 

0.6 

−1,0 В

Код P0137, 
P0138

C.13A55

, 

C.13A56

BB

Барометри

 

ческое 
давление

Выключатель 
зажигания: 
Положение ON

Высота над уровнем 
моря: 0 м

101 кПа

−

−

Высота над уровнем 
моря: 600 м

95 кПа

Высота над уровнем 
моря: 1200 м

88 кПа

Высота над уровнем 
моря: 1800 мм

81 кПа

№ 
пози
ции

Предмет 
проверки

Условия проверки

Требуемый 
результат 
проверки

Номер 
диагности

 

ческого кода 
или номер 
проверочной 
процедуры

Страница 
для справки