Mitsubishi Carisma (2001 год). Руководство - часть 78

СЦЕПЛЕНИЕ - 

Педаль сцепления

21-2

ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ

Ниже приведены отличительные особенности установки.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

 УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ

Сначала затяните гайку (A) крепления главного цилиндра сцепления, а
затем гайки (B) крепления кронштейна педали.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Кронштейн педали не может быть правильно установлен, если сначала
затянуть гайки крепления (B). Это связано с тем, что отверстия под
шпильки в кронштейне имеют овальную форму.

ПРОВЕРКА <F9Q>

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

1.

Подключите омметр к выводам разъема датчика выключения
сцепления.

2.

Датчик выключения исправен, если при выдвижении штока не более
чем на 4 мм от торца корпуса датчика цепь разомкнута, а при
выдвижении штока более чем на 4 мм цепь замкнута.

СЦЕПЛЕНИЕ - 

Механизм управления <F9Q

>

21-3

МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ <F9Q>

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Предварительные операции
Слейте жидкость гидропривода сцепления

Заключительные операции
•  Залейте жидкость гидропривода сцепления

•  Проведите прокачку системы гидропривода

сцепления (см. стр. 21-1)

•  Проведите регулировку педали сцепления

Последовательность снятия главного
цилиндра
•  Аккумуляторная батарея и поддон

•  Трубка вентилятора промежуточного

охладителя наддувочного воздуха
(см. главу 15 Вентилятор промежуточного
охладителя наддувочного воздуха)

•  Воздушный фильтр

•  Опора трансмиссии и кронштейны опоры

трансмиссии (см. главу 22 Механическая
коробка передач)

•  Топливный фильтр

1. Штифт

2. Штуцер трубки системы гидропривода

сцепления (со стороны главного цилиндра)

3. Штуцер трубки бачка
4. Главный цилиндр

Основные операции снятия трубопровода
системы гидропривода сцепления
5. Штуцер трубки системы гидропривода

сцепления (со стороны трансмиссии)

6. Трубка системы гидропривода сцепления в

сборе

СЦЕПЛЕНИЕ - 

Механизм управления <F9Q

>

21-4

РАЗБОРКА И СБОРКА

ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР

Внимание:
Не разбирайте поршень главного цилиндра. Поршень главного цилиндра разборке не подлежит.

Последовательность разборки
1. Стопорное кольцо поршня
2. Толкатель в сборе
3. Поршень в сборе

4. Штуцер
5. Корпус главного цилиндра

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

 УСТАНОВКА ТОЛКАТЕЛЯ В СБОРЕ

Установите толкатель так, чтобы был выдержан размер, указанный на
рисунке. Это упростит процедуру регулировки педали сцепления.

22-1

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ............................... 2

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ........................ 2

ГЕРМЕТИК ..................................................... 2

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ............... 3

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА
АВТОМОБИЛЕ .............................................. 3

Проверка уровня масла................................. 3

Замена масла

.............................................................3

МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ* ..................................................... 4

Рычаг переключения передач в сборе ......... 5

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ.................... 6

Внимание!
Будьте осторожны при обслуживании автомобилей, оборудованных дополнительной системой пассивной
безопасности (SRS)!
(1) Неквалифицированное обслуживание или ремонт любого компонента системы SRS (а также соседнего с ней

компонента) может привести к травме или гибели обслуживающего персонала (в результате
несанкционированного срабатывания надувной подушки безопасности), либо водителя и переднего пассажира (в
результате неработоспособности системы SRS после ее обслуживания или ремонта).

(2) Техническое обслуживание или ремонт любого компонента системы SRS (либо соседнего с нею компонента)

должно выполняться только официальным дилером Мицубиси.

(3) Прежде, чем приступать к обслуживанию или ремонту любого компонента системы SRS (либо соседнего с ней

компонента), технический персонал дилера Мицубиси обязан тщательно изучить данное руководство, в
особенности главу 52В «Дополнительная система пассивной безопасности (SRS)».

ПРИМЕЧАНИЕ
В систему SRS входят следующие компоненты: электронный блок управления SRS, контрольная лампа SRS, модули подушек
безопасности, часовая пружина и соединительные провода. Другие, соседние с системой SRS, компоненты, которые
необходимо удалить/установить в связи с обслуживанием или ремонтом системы SRS, обозначены в тексте символом (*).