Mitsubishi Pajero (2001+). Руководство - часть 338

SWS -

Поиск неисправностей

54В-38

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если не мигает только одна лампа указателей поворотов, это может быть следствием неисправности жгута проводов между
лампой и электронным блоком управления системой ETACS или просто перегорела сама лампа. В этом случае, проверьте
цепь ламп указателей поворотов и аварийной сигнализации.

Методика проверки L-2

Таймер режима «мигание»: Лампы аварийной сигнализа-
ции не мигают при включенном переключателе аварийной
сигнализации

Возможная причина

Электронный блок управления системой ETACS обеспечивает «мигание» ламп указа-
телей поворотов на основании сигналов, исходящих от переключателя аварийной сиг-
нализации.
Если «мигание» ламп указателей поворотов ненормально, необходимо проверить
входную цепь переключателя аварийной сигнализации или электронный блок управ-
ления системой ETACS.

•

Неисправность переключателя аварийной сигна-

лизации.

•

Неисправность электронного блока управления

системой ETACS.

•

Неисправность жгута проводов или разъемов.

Нормально ли работают лампы аварийной сигнализации?

Проверка входных сигналов прибором MUT-II

•

Замок зажигания (IG1).

•

Выключатель двери водителя.

•

Переключатель указателей поворотов.

Проверьте разъемы:
D-224, D-213, D-210, D-218

áАвтомобили с левым рулемñ,

D-219

áАвтомобили с правым рулемñ.

Проверьте наличие признаков

неисправности.

Замените электронный
блок управления сис-

темой ETACS.

Отремонтируйте

Проверьте состояние жгута проводов между электронным
блоком управления системой ETACS и лампами указателей

поворота.

Отремонтируйте

Замените электронный блок управления системой ETACS.

Нет

Да

Отремонтируйте

Измерения на разъеме D-224 электронного блока управле-
ния системой ETACS.

•

Отсоедините разъем, измерения проводите со стороны

блока предохранителей (J/B).

•

Напряжение на выводе 11 и на «массе».

Норма: Напряжение бортсети.

Проверьте разъемы:

D-224, D-223, D-27.

Проверьте наличие признаков неис-

правности.

Проверьте состояние жгута проводов между электронным блоком

управления системой ETACS и аккумуляторной батареей.

Установите наличие неисправной
входной цепи (см. стр. 54В-15 - Об-
наружение неисправностей при про-

верке входных сигналов).

Работают ли нормально лампы указателей поворотов?

Работают ли ниже перечисленные функции при положении
замка зажигания LOCK (OFF)?

•

Функция предупреждения о включенном освещении.

•

Лапы освещения салона.

Проверьте цепь ламп указателей поворота (см. стр. 54В-37 – Ме-

тодика проверки L-1).

Проверка входных сигналов прибором MUT-II

•

Переключатель аварийной сигнализации.

Замените электронный блок управления системой ETACS

Нет

Да

Проверьте цепь питания электронного блока управления системой

ETACS (см. стр. 54В-53 – Методика проверки Q-1).

Проверьте входную цепь переключателя аварийной сигнализации

(см. стр. 54В-43 – Методика проверки Р-4).

SWS -

Поиск неисправностей

54В-39

Методика проверки M-1
Передние противотуманные фары: Передние противотуман-
ные фары не горят при включенном выключателе.

Возможная причина

Если лампы габаритных огней и фары головного света горят нормально, то необходимо
проверить выключатель передних противотуманных фар, реле передних противотуманных
фар, передний электронный блок управления или электронный блок управления системой
ETACS.

•

Неисправность выключателя передних про-

тивотуманных фар.

•

Неисправность реле передних противотуман-

ных фар.

•

Неисправность переднего электронного бло-

ка управления (front-ECU).

•

Неисправность электронного блока управле-

ния системой ETACS.

•

Неисправность жгута проводов или разъемов.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если не горит только одна лампа противотуманных фар или контрольная лампа противотуманных фар, это может быть след-
ствием неисправности жгута проводов между лампой противотуманных фар и реле противотуманных фар или просто перего-
рела сама лампа. В этом случае, проверьте цепь ламп противотуманных фар.

Методика проверки M-2

Передние противотуманные фары: Передние противоту-
манные фары не гаснут при выключении габаритных ог-
ней, при включенном выключателе противотуманных фар

Возможная причина

При появлении этой неисправности, проверьте электронный блок управления систе-
мой ETACS.

•

Неисправность электронного блока управления

системой ETACS

Замените электронный блок управления системой ETACS/

Замените

Отремонтируйте

Измерения на разъеме А-09Х реле противотуманных фар.
Отсоедините разъем, измерения производите со стороны
блока реле.
Напряжение на выводе 3 и на «массе».

Норма: Напряжение бортсети.

•

Напряжение на выводе 4 и на «массе».

Норма: Напряжение бортсети.

Проверьте разъем:

A-09X

Проверьте разъемы:

А-09Х, А-07Х, А-15, А-26, А-22, А-33.

Проверьте наличие признаков

неисправности.

Проверьте наличие признаков неис-

правности.

Проверьте состояние жгута проводов между реле передних проти-

вотуманных фар и аккумуляторной батареей.

Отремонтируйте

Проверьте состояние жгута проводов между реле передних
противотуманных фар и передним электронным блоком
управления, реле передних противотуманных фар и перед-
ними противотуманными фарами.

Замените передний электронный блок управления.

Работают ли нормально лампы габаритных огней и фары

головного света?

Определите неисправную цепь (см. стр. 54В-13 – Таблица поиска

неисправностей по их признакам).

Проверка входных сигналов прибором MUT-II

•

Выключатель передних противотуманных фар.

Проверьте входную цепь выключателя противотуманных фар (см.

стр. 54В-44 – Методика проверки Р-5).

Проверьте реле ламп передних противотуманных фар (см.

ГЛАВУ 54А – Противотуманные фары).

Отремонтируйте

Проверьте наличие признаков неисправности.

Замените электронный блок управления системой ETACS.

SWS -

Поиск неисправностей

54В-40

Методика проверки N-1
Задний противотуманный фонарь: Задний противотуманный
фонарь не горит при включенном выключателе заднего про-
тивотуманного фонаря

Возможная причина

Если фары головного света и передние противотуманные фары горят нормально, необхо-
димо проверить выключатель задних противотуманных фонарей, реле задних противоту-
манных фонарей или электронный блок управления системой ETACS.

•

Неисправность выключателя задних противо-

туманных фонарей.

•

Неисправность реле задних противотуманных

фонарей.

•

Неисправность электронного блока управле-

ния системой ETACS.

•

Неисправность жгута проводов или разъемов.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если не горит только одна лампа задних противотуманных фонарей или контрольная лампа задних противотуманных фона-
рей, это может быть следствием неисправности жгута проводов между лампой задних противотуманных фонарей и реле зад-
них противотуманных фонарей или просто перегорела сама лампа. В этом случае, проверьте цепь ламп задних противоту-
манных фонарей.

Методика проверки N-2

Задние противотуманные фонари: Задние противотуман-
ные фонари не гаснут при выключении габаритных огней,
но при включенном выключателе задних противотуман-
ных фонарей

Возможная причина

При появлении этой неисправности, возможна неисправность электронного блока
управления системой ETACS.

•

Неисправность электронного блока управления

системой ETACS

Замените

Отремонтируйте

Измерения на разъеме D-212 реле задних противотуман-
ных фонарей.

•

Отсоедините разъем, измерения производите со сторо-

ны блока реле.

•

Напряжение на выводе 3 и на «массе».

Норма: Напряжение бортсети.

•

Напряжение на выводе 5 и на «массе».

Норма: Напряжение бортсети.

Проверьте разъемы:

D-212, D-210, D-211, D-27.

Проверьте разъемы:

D-212, D-226, D-26, D-124, G-02, G-07.

Проверьте наличие признаков

неисправности.

Проверьте наличие признаков неис-

правности.

Проверьте состояние жгута проводов между реле задних противо-

туманных фонарей и плавкой вставкой (1).

Отремонтируйте

Проверьте состояние жгута проводов между реле задних
противотуманных фонарей и электронным блоком управле-
ния системой ETACS, реле задних противотуманных фона-

рей и задним комбинированным фонарем.

Отремонтируйте

Замените электронный блок управления системой ETACS.

Работают ли нормально передние противотуманные фары

и фары головного света?

Нет

Определите неисправную цепь (см. стр. 54В-13 – Таблица поиска

неисправностей по их признакам).

Проверка входных сигналов прибором MUT-II

•

Выключатель задних противотуманных фонарей.

Да

Проверьте входную цепь выключателя задних противотуманных

фонарей (см. стр. 54В-45 – Методика проверки Р-6).

Проверьте реле ламп задних противотуманных фонарей

(см. ГЛАВУ 54А – Противотуманные фары).

Замените электронный блок управления системой ETACS.

SWS -

Поиск неисправностей

54В-41

Методика проверки O-1
Лампа освещения салона: Лампа освещения салона не горит

Возможная причина

Если не горит лампа освещения салона, то скорее всего перегорела сама лампа, или не-
исправны цепь питания или электронный блок управления системой ETACS.

•

Неисправность лампы освещения салона.

•

Неисправность электронного блока управле-

ния системой ETACS.

•

Неисправность жгута проводов или разъемов.

Методика проверки O-2

Лампа освещения салона: Функция выключения освеще-
ния салона не работает нормально

Возможная причина

Электронный блок управления системой ETACS снижает яркость свечения до полного
выключения лампы освещения салона в соответствии с сигналами, поступающими от
следующих переключателей:

•

Замок зажигания (IG1).

•

Выключатель системы предупреждения о забытом в замке ключе зажигания.

•

Выключатели дверей.

•

Выключатель привода блокировки замка двери водителя.

Если лампа освещения салона не гаснет в нормальном режиме, необходимо прове-
рить соответствующие цепи или проверить электронный блок управления системой
ETACS.

•

Неисправность выключателя системы предупре-

ждения о забытом в замке ключе зажигания.

•

Неисправность выключателя двери водителя.

•

Неисправность выключателей дверей.

•

Неисправность выключателя привода блокировки

замка двери водителя.

•

Неисправность электронного блока управления

системой ETACS.

•

Неисправность жгута проводов или разъемов.

Включается ли лампа освещения салона при включении ее

выключателя?

Нет

Да

Отремонтируйте

Измерения на разъеме F-07 лампы освещения салона.

•

Отсоедините разъем, измерения проводите со стороны

жгута проводов.

•

Напряжение на выводе 1 и на «массе».

Норма: Напряжение бортсети.

Проверьте разъемы:

F-07, D-29, D-207, D-223, D-27.

Проверьте наличие признаков неис-

правностей.

Проверьте состояние жгута проводов между лампой освещения

салона и плавкой вставкой (2)

Отремонтируйте

Проверьте разъемы:

F-07, D-29, D-207, D-224.

Проверьте наличие признаков неис-

правностей.

Проверьте состояние жгута проводов между лампой освещения

салона и электронным блоком управления системой ETACS.

Замените электронный блок управ-

ления системой ETACS

Замените лампу освещения салона.

Отремонтируйте

Проверка входных сигналов прибором MUT-II.

•

Замок зажигания (IG1).

•

Выключатель двери водителя.

•

Выключатель системы предупреждения о забытом в зам-

ке ключе зажигания.

•

Выключатели дверей.

•

Выключатель привода блокировки замка двери водителя.

Работают ли все нижеперечисленные функции при положе-
нии замка зажигания LOCK (OFF)?

•

Функция предупреждения об оставленном освещении.

•

Центральная блокировка замков дверей.

•

Контрольная лампа аварийной сигнализации.

Проверьте цепь питания электронного блока управления системой

ETACS (см. стр. 54В-53 – Методика проверки Q-1).

Замените электронный блок управления системой ETACS.

Определите неисправную входную цепь (см. стр. 54В-15 - Обнару-

жение неисправностей при проверке входных сигналов).

содержание .. 336 337 338 339 ..