Mitsubishi Pajero (2001+). Руководство - часть 337

 

  Главная      Автомобили - Mitsubishi     Mitsubishi Pajero - руководство по эксплуатации и ремонту 2001 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  335  336  337  338   ..

 

 

Mitsubishi Pajero (2001+). Руководство - часть 337

 

 

SWS - 

Поиск неисправностей

54В-34

Методика проверки J-1
Лампа подсветки личинки замка зажигания: Лампа подсветки
личинки замка зажигания не работает нормально

Возможная причина

Электронный блок управления системой ETACS управляет работой лампы подсветки ли-
чинки замка зажигания на основании входных сигналов, исходящих от следующих пере-
ключателей:

•

  Замок зажигания (IG1).

•

  Выключатель системы предупреждения о забытом в замке ключе зажигания 

áАвтомо-

били с системой дистанционного управления замками дверей

ñ .

•

  Выключатель двери водителя.

Если система предупреждения о забытом в замке ключе зажигания не работает нормаль-
но, необходимо проверить соответствующие входные цепи, комбинацию приборов или
электронный блок управления системой ETACS.

•

  Неисправность выключателя системы преду-

преждения о забытом в замке ключе зажига-
ния 

áАвтомобили с системой дистанционного

управления замками дверей

ñ.

•

  Неисправность выключателя двери водителя.

•

  Неисправность комбинации приборов.

•

  Неисправность электронного блока управле-

ния системой ETACS.

•

  Неисправность жгута проводов или разъемов.

Методика проверки K-1

Фары головного света, габаритные огни: Габаритные огни
не горят

Возможная причина

Возможны неисправности подрулевого переключателя или переднего электронного
блока управления.

•

  Неисправность подрулевого переключателя.

•

  Неисправность переднего электронного блока

управления (front-ECU).

•

  Неисправность жгута проводов или разъемов

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если не горит только одна лампа, это может быть следствием неисправности жгута проводов между лампой и передним элек-
тронным блоком управления или просто перегорела сама лампа. В этом случае, проверьте цепь ламп габаритных огней.

Отремонтируйте

Измерения на разъеме D-226 электронного блока управле-
ния системой ETACS.

•

  Отсоедините разъем, измерения проводите со стороны

жгута проводов.

•

  Соедините вывод 36 с «массой».

Норма: Лампа подсветки личинки замка зажигания 
горит.

Проверьте лампу системы подсветки личинки замка зажигания.

Проверьте разъемы: D-202, D-226.

OK

NG

Проверьте наличие признаков

неисправности.

NG

OK

Проверьте наличие признаков неис-

правности.

NG

Проверьте разъемы:

D-202, D-223 

áАвтомобили с левым рулемñ, D-27.

Отремонтируйте

NG

OK

NG

Проверьте жгут проводов между выключателем системы
предупреждения о забытом в замке ключе зажигания и

электронным блоком управления системой ETACS.

OK

Замените электронный блок

управления системой ETACS.

Проверка входных сигналов прибором MUT-II

•

  Замок зажигания (IG1).

•

  Выключатель системы предупреждения о забытом в

замке ключе зажигания 

áАвтомобили с системой дистан-

ционного управления замками дверей

ñ .

•

  Выключатель двери водителя.

Выявите неисправные входные цепи (см. стр. 54В-15 - Обнаруже-

ние неисправностей при проверке входных сигналов).

NG

OK

Отремонтируйте

NG

Отремонтируйте

NG

OK

Проверьте наличие признаков неис-

правности.

NG

Проверьте жгут проводов между выключателем системы преду-
преждения о забытом в замке ключе зажигания и плавкой вставкой

(2).

Отремонтируйте

Измерения на разъеме А-07Х переднего электронного бло-
ка управления.

•

  Отсоедините разъем, измерения проводите со стороны

блока реле.

•

  Напряжение на выводе 5 и на «массе».

Норма: Напряжение бортсети.

Проверьте разъем: A-07Х.

Замените передний электронный блок управления.

OK

NG

NG

OK

Проверьте наличие признаков неис-

правности.

NG

Проверьте состояние жгута проводов между передним электрон-

ным блоком управления и аккумуляторной батареей.

Появляется ли диагностический код, когда замок зажигания

находится в положении OFF (LOCK)?

Нет

Выполните поиск неисправностей в соответствии с таблицей диаг-

ностических кодов на стр. 54В-9.

Проверка входных сигналов прибором MUT-II

•

  Переключатель габаритных огней.

Да

Проверьте входную цепь переключателя габаритных огней (см. стр.

54В-49 – Методика проверки Р-13).

NG

OK

SWS - 

Поиск неисправностей

54В-35

Методика проверки K-2
Фары головного света, габаритные огни: Фары головного
света не горят в режиме «ближний свет»

Возможная причина

Возможно неисправен подрулевой переключатель или передний электронный блок управ-
ления

•

  Неисправность подрулевого переключателя.

•

  Неисправность переднего электронного бло-

ка управления (front-ECU).

•

  Неисправность жгута проводов или разъемов.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если не горит только одна лампа (ближнего света), это может быть следствием неисправности жгута проводов между лампой
и передним электронным блоком управления или просто перегорела сама лампа. В этом случае, проверьте цепь ламп голов-
ного света.

Методика проверки K-3

Фары головного света, габаритные огни: Фары головного
света не горят в режиме «дальний свет»

Возможная причина

Возможно неисправен подрулевой переключатель или передний электронный блок
управления

•

  Неисправность подрулевого переключателя.

•

  Неисправность переднего электронного блока

управления (front-ECU).

•

  Неисправность жгута проводов или разъемов

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если не горит только одна лампа (дальнего света), это может быть следствием неисправности жгута проводов между лампой
и передним электронным блоком управления или просто перегорела сама лампа. В этом случае, проверьте цепь ламп голов-
ного света.

Отремонтируйте

Измерения на разъеме А-07Х переднего электронного бло-
ка управления.

•

  Отсоедините разъем, измерения проводите со стороны

блока реле.

•

  Напряжение на выводе 3 и на «массе».

Норма: Напряжение бортсети.

•

  Напряжение на выводе 4 и на «массе».

Норма: Напряжение бортсети.

Проверьте разъем: A-07X.

Замените передний электронный блок управления.

OK

NG

NG

OK

Проверьте наличие признаков неис-

правности.

NG

Проверьте состояние жгута проводов между передним электрон-

ным блоком управления и аккумуляторной батареей.

Появляется ли диагностический код, когда замок зажигания

находится в положении OFF (LOCK)?

Нет

Выполните поиск неисправностей в соответствии с таблицей диаг-

ностических кодов на стр. 54В-9.

Проверка входных сигналов прибором MUT-II

•

  Переключатель фар головного света.

Да

Проверьте входную цепь переключателя фар головного света

(см. стр. 54В-49 – Методика проверки Р-13).

NG

OK

Проверьте входную цепь переключателя режима работы фар го-

ловного света (см. стр. 54В-49 – Методика проверки Р – 13).

Проверьте цепь фар головного света в режиме «ближний свет»

(см. стр. 54В-35 – Методика проверки К – 2).

Проверка входных сигналов прибором MUT-II

•

  Переключатель режима работы фар головного света.

NG

Замените передний электронный блок управления.

OK

Нормально ли работают фары головного света в режиме

«ближний свет»?

Да

Нет

SWS - 

Поиск неисправностей

54В-36

Методика проверки K-4
Фары головного света, габаритные огни: Фары головного
света не горят при включении переключателя дневного
света

Возможная причина

Если не включаются фары головного света, возможно неисправны подрулевой пере-
ключатель или передний электронный блок управления.

•

  Неисправность подрулевого переключателя.

•

  Неисправность переднего электронного блока

управления (front-ECU).

•

  Неисправность жгута проводов или разъемов

Методика проверки K-5

Фары головного света, габаритные огни: Функция автома-
тического выключения фар головного света не работает
нормально

Возможная причина

Электронный блок управления системой ETACS управляет функцией автоматического
выключения фар головного света на основании сигналов, поступающих от следующих
переключателей:

•

  Замок зажигания (IG1).

•

  Выключатель двери водителя.

•

  Переключатель фар головного света.

Если функция автоматического выключения фар головного света не работает нор-
мально, необходимо проверить соответствующие входные цепи, электронный блок
управления системой ETACS или передний электронный блок управления.

•

  Неисправность выключателя двери водителя.

•

  Неисправность подрулевого переключателя.

•

  Неисправность переднего электронного блока

управления (front-ECU).

•

  Неисправность жгута проводов или разъемов.

Проверьте входную цепь переключателя режима работы фар го-

ловного света (см. стр. 54В-49 – Методика проверки Р – 13).

Выявите неисправную цепь (см. стр. 54В-13 – Таблица поиска не-

исправностей по их признакам).

Проверка входных сигналов прибором MUT-II

•

  Переключатель указателей поворота при перестроении.

NG

Замените передний электронный блок управления.

OK

Нормально ли горят фары головного света (в режимах

«ближнего» и «дальнего» света)?

Да

Нет

Выявите неисправную входную цепь (см. стр. 54В-15 - Обнаруже-

ние неисправностей при проверке входных сигналов).

Выполните поиск неисправностей в соответствии с таблицей диаг-

ностических кодов на стр. 54В-9.

Проверка входных сигналов прибором MUT-II

•

  Замок зажигания (IG1).

•

  Выключатель двери водителя.

•

  Переключатель фар головного света.

NG

Замените электронный блок управления системой ETACS.

OK

Появляется ли диагностический код, когда замок зажигания

находится в положении OFF (LOCK)?

Да

Нет

Проверьте наличие признаков неисправности.

Замените передний электронный блок управления

NG

SWS - 

Поиск неисправностей

54В-37

Методика проверки K-6
Фары головного света, габаритные огни: Функция автома-
тического переключения режима работы фар головного
света не работает нормально

Возможная причина

Функция автоматического переключения режима работы фар головного света осуще-
ствляется передним электронным блоком управления. При возникновении неисправ-
ности необходимо проверить передний электронный блок управления.

•

  Неисправность переднего электронного блока

управления (front-ECU).

Методика проверки K-7

Фары головного света, габаритные огни: Функция наруж-
ного освещения в дневное время (DRL) не работает

Возможная причина

Функция автоматической переустановки переключения фар головного света осуществ-
ляется передним электронным блоком управления. При наличии отказа, необходимо
проверить передний электронный блок управления.

•

  Неисправность электронного блока управления

системой ETACS.

•

  Неисправность переднего электронного блока

управления (front-ECU).

•

  Неисправность жгута проводов или разъемов.

Методика проверки L-1

Таймер режима «мигание»: Лампы указателей поворота не
мигают при включенном переключателе указателей пово-
ротов

Возможная причина

Электронный блок управления системой ETACS обеспечивает «мигание» ламп указа-
телей поворотов на основании сигналов, исходящих от следующих переключателей:

•

  Замок зажигания (IG1).

•

  Переключатель указателей поворотов.

Если лампы указателей поворотов не «мигают», необходимо проверить соответст-
вующие цепи или электронный блок управления системой ETACS.

•

  Неисправность подрулевого переключателя.

•

  Неисправность электронного блока управления

системой ETACS.

•

  Неисправность жгута проводов или разъемов.

Замените передний электронный блок управления.

Отремонтируйте

Измерения на разъеме D-226 электронного блока управле-
ния системой ETACS.

•

  Отсоедините разъем, измерения проводите со стороны

жгута проводов.

•

  Состояние цепи между выводом 29 и “массой”.

Норма: Цепь замкнута (разрыва цепи нет).

Проверьте разъемы:

D-226, D-27.

Замените электронный блок управления системой ETACS

или передний электронный блок управления.

OK

NG

NG

OK

Проверьте наличие признаков неис-

правности.

NG

Проверьте состояние жгута проводов между электронным блоком

управления системой ETACS и “массой”.

Нормально ли работают габаритные огни и фары головного

света?

Нет

Выявите неисправный элемент (см. стр. 54В-13 – Таблица поиска

неисправностей по их признакам).

Да

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  335  336  337  338   ..