Mitsubishi Pajero (2001+). Руководство - часть 226

РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - 

Общая информация

35А-3

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Тормозная система обеспечивает высокую степень надежности и долговечность в сочетании с повышенной эффективностью
торможения и чувствительностью.

Показатели

Характеристики

Тип главного тормозного цилиндра

Одинарного типа (с центральным клапаном)

Внутренний диаметр главного тормозного
цилиндра, мм

22,22

Гидравлический усилитель
тормозов (НВВ) 

áАвтомобили

с ABS

ñ

Степень усиления

5,4 (усилие на педали тормоза: 274 Н)

Тип

Сдвоенный

Главный тормозной цилиндр
áАвтомобили без ABSñ

Внутренний диаметр, мм

23,81

Тип

Сдвоенный, вакуумного типа

Диаметр вакуумного усилителя, мм

216 + 217

Вакуумный усилитель
тормозов 

áАвтомобили без

ABS

ñ

Степень усиления

6,5 (усилие на педали тормоза: 240 Н)

Тип управления давлением тормозной жидкости на задних колесах
áАвтомобили с ABSñ

Электронное распределение тормозных усилий
(EBD)

Регулятор давления задних
тормозов 

áАвтомобили без

ABS

ñ

Степень декомпрессии

0,3

Тип

Суппорт плавающего типа, двухпоршневой с
вентилируемым тормозным диском

Диаметр диска х толщина диска, мм

241 х 26

Внутренний диаметр рабочего цилиндра,
мм

45,4

Толщина накладок тормозных колодок,
мм

10,0

Тормоза передних колес

Регулировка зазора

Автоматическая

Тип

Суппорт плавающего типа, однопоршневой,
вентилируемый тормозной диск

Диаметр диска х толщина диска, мм

256 х 22

Внутренний диаметр рабочего цилиндра,
мм

44,5

Толщина накладок тормозных колодок,
мм

10,0

Тормоза задних колес

Регулировка зазора

Автоматическая

Тормозная жидкость

DOT 3 или DOT 4

РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - 

Общая информация

35А-4

КОНСТРУКТИВНАЯ СХЕМА

ááááАвтомобили с ABSññññ

ááááАвтомобили без ABSññññ

ПРИМЕЧАНИЕ:
Для короткобазного автомобиля элемент, отмеченный *, является симметрично расположенным.

РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - 

Основные данные для регулировок и контроля

35А-5

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ

Параметры

Номинальное
значение

Предельно
допустимое
значение

Для автомобилей с левым рулем

192 - 195

-

Высота педали тормоза от пола, мм

Для автомобилей с правым рулем

187 - 190

-

Свободный ход педали тормоза, мм

3 – 8

-

Расстояние от пола до педали тормоза при полном ее нажатии, мм

Более 90 мм

-

При отсутствии подачи питания на систему

20 – 80

-

Время работы
электродвигателя
насоса

При наличии питания в системе

2 – 11

-

Передние колеса

Не меньше 0,6

-

Нажатие на педаль
тормоза: 100 Н

Задние колеса

0

-

Передние колеса

Не меньше 4,5

-

Величина
давления
жидкости в
системе
(нормальный
режим работы),
МПа

Нажатие на педаль
тормоза: 500 Н

Задние колеса

0

-

Передние колеса

3,0 – 4,0

-

Нажатие на педаль
тормоза: 100 Н

Задние колеса

3,3 – 4,3

-

Передние колеса

8,0 - 10,0

-

Нажатие на педаль
тормоза: 200 Н

Задние колеса

8,0 - 10,0

-

Передние колеса

14,0 – 18,0

-

Нажатие на педаль
тормоза: 400 Н

Задние колеса

14,0 – 18,0

-

Передние колеса

15,0 – 19,0

-

Гидравлический
усилитель
тормозов (НВВ)
áАвтомобили с

ABS

ñ

Величина
давления
жидкости в
системе (режим
проверки
системы), МПа

Нажатие на педаль
тормоза: 500 Н

Задние колеса

15,0 – 19,0

-

Двигатель 6G7

0,5 – 0,9

-

Зазор между штоком вакуумного усилителя тормозов и первым
поршнем главного тормозного цилиндра 

áАвтомобили без ABSñ, мм

Двигатель
4D5, 4M4

0,8 – 1,2

-

Короткобазный
автомобиль

4,9 – 5,9 (9,8)

-

Когда пружина системы регулятора давления
задних тормозов имеет длину 133 мм
(автомобиль не нагружен)

Длиннобазный
автомобиль

5,9 – 6,9 (9,8)

-

7,5 – 8,5 (9,8)

-

Короткобазный
автомобиль

9,0 – 11,0 (16,7)

-

9,3 – 10,3 (9,8)

-

Давление (на
входе) рабочей
жидкости в
регуляторе
давления, МПа

áАвтомобили без

ABS

ñ

Когда пружина системы регулятора давления
задних тормозов имеет длину 149 мм
(автомобиль нагружен)

Длиннобазный
автомобиль

11,4 – 13,4 (16,7)

-

Длина пружины системы регулятора давления (расстояние между концами пружины), мм
(Автомобили без ABS)

135 – 139

-

РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА -

Основные данные для регулировок и контроля/
Смазочные материалы/ Специальный инструмент

35А-6

Параметры

Номинальное
значение

Предельно
допустимое
значение

Толщина накладок тормозных колодок, мм

10,0

2,0

Толщина тормозного диска, мм

26,0

24,4

Осевое биение тормозного диска, мм

-

0,06

Дисковые тормоза
передних колес

Сопротивление вращению после установки новых тормозных колодок
(тангенциальная сила на радиусе установочных болтов), Н

55

-

Толщина накладок тормозных колодок, мм

10,0

2,0

Толщина тормозного диска, мм

22,0

20,4

Осевое биение тормозного диска, мм

-

0,06

Дисковые тормоза
задних колес

Сопротивление вращению после установки новых тормозных колодок
(тангенциальная сила на радиусе установочных болтов), Н

55

-

Осевой зазор ступицы переднего колеса, мм

-

0

Осевой зазор ступицы заднего колеса, мм

-

0

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Показатели

Рекомендуемый материал

Количество

Тормозная жидкость

DOT 3 или DOT 4

Защитный колпачок и уплотнение поршня

Направляющий и стопорный штифт

Пластичная консистентная смазка
из ремонтного набора

Поршень, корпус рабочего цилиндра

DOT 3  или DOT 4

По потребности

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Инструмент

Номер

Название

Применение

МВ991502

Комплект
принадлежностей MUT-
II

•

 

Проверка гидравлического
усилителя тормозов (НВВ)
(считывание диагностических
кодов неисправностей на MUT-II)

•

 

Удаление воздуха из
гидропривода НВВ системы ABS

МВ991529

Жгут проводов для
проверки
диагностических кодов
неисправностей

•

 

Проверка гидравлического
усилителя тормозов (НВВ)
(считывание диагностических
кодов неисправностей при
использовании контрольной
лампы индикации неисправности
тормозов)

•

 

Стирание диагностических кодов
неисправностей (не используя
MUT-II)

МВ991620

Переходник устройства
для сжатия пружин

Удерживание гидравлического
усилителя тормозов (НВВ)