Mitsubishi Pajero (2001+). Руководство - часть 137

Система управления двигателем и системы снижения токсичности

17-7

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ, СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ
ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Используя систему поддержания постоянной скорости
автомобиля, водитель может двигаться с желаемой

скоростью (в диапазоне приблизительно 40 – 200 км/ч),
не нажимая на педаль акселератора.

Главный
выключатель

Переключатель
режимов круиз-
контроля

Выключатель стоп-
сигналов

Система управления двигателем и системы снижения токсичности

17-8

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Инструмент

Номер

Название

Использование

MB991502

Комплект
принадлежностей MUT
– II

•

 

Считывание диагностических кодов

неисправности

•

 

Проверка круиз контроля (системы

поддержания постоянной скорости
автомобиля)

Переключатель
режимов круиз-
контроля

Главный
выключатель

Выключатель стоп-
сигналов

Система управления двигателем и системы снижения токсичности

17-9

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ГЛАВУ 00 - МЕТОДИКИ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ПРОВЕРКИ УЗЛОВ И СИСТЕМ.
ПРИМЕЧАНИЕ
Перед проведением диагностики, проверьте, что вакуумный шланг правильно подсоединен и не имеет повреждений.

ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ

МЕТОДИКА СЧИТЫВАНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ
НЕИСПРАВНОСТИ
При использовании MUT-II

1.

Подсоедините MUT-II к диагностическому разъему автомобиля (16-ти
контактному), который находится под нижней крышкой панели
приборов.

2.

Считайте показания кодов неисправности, когда ключ зажигания
находится в положение ON (ВКЛ.).

Внимание
Перед подсоединением или отсоединением MUT-II всегда выключайте
зажигание.

При использовании контрольной лампы круиз-контроля

1.

При включенном выключателе SET поверните ключ зажигания в
положение ON (ВКЛ.). Затем включите выключатель RESUME на одну
секунду.

2.

Считайте код неисправности, рассматривая периодичность мигания
контрольной лампы круиз-контроля на комбинации приборов.

Определение кода неисправности по контрольной лампе круиз-контроля

ПРИМЕЧАНИЕ
Другие бортовые диагностические параметры также выводятся в виде сигналов напряжения, соответствующих номерам кодов
неисправности.

Переключатель
режимов круиз-
контроля

Система управления двигателем и системы снижения токсичности

17-10

МЕТОДИКА СТИРАНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ
КОДОВ

См. ГЛАВУ 00 - Как пользоваться методиками поиска неисправностей и
проверки узлов и систем.

ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ <6G7>

№ кода

Проверяемый элемент

Страница

15

Переключатель режимов круиз контроля и его цепи

17-10

21

Цепи сигнала отмены поддержания постоянной скорости

17-11

22

Выключатель задних стоп-сигналов и его цепи

17-11

23

Электронный блок управления двигателем <Механическая КПП> или электронный
блок управления двигателем и АКПП <АКПП> и его цепи

17-12

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ
<6G7>

Код № 15 Переключатель режимов круиз контроля и его
цепи

Вероятные причины неисправности

Этот диагностический код неисправности выводится если выключатели RESUME и
SET переключателя режимов круиз-контроля остаются включенными.

•

  Неисправность переключателя режимов круиз

контроля

•

  Неисправность (плохой контакт) в разъеме

•

  Неисправность (обрыв цепи) в жгуте проводов

•

  Неисправность контроллера дроссельной заслонки

Проверьте переключатель режимов круиз-контроля (см.

стр.17-29).

Проверьте жгут проводов между переключателем круиз-

контроля и контроллером дроссельной заслонки.

NG

OK

Проверьте разъемы

D-205-3, D-205-2, D-205, E-10, D-11

NG

Отремонтируйте

OK

Проверьте наличие признака неисправности.

NG

Замените

NG

Отремонтируйте

Проверьте наличие признака неисправности.

OK

NG

Замените контроллер дроссельной заслонки.