содержание .. 96 97 98 99 ..
Mitsubishi Pajero (2001+). Руководство - часть 98
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДИЗЕЛЯ <4М4> -
Поиск неисправностей
13С-25
МЕТОДИКА №3
Контрольная лампа индикации неисправности
двигателя не загорается сразу же после включения
зажигания
Вероятные причины неисправности
После поворота ключа зажигания в положение ON (ВКЛ) электронный блок
управления двигателем включает контрольную лампу индикации неисправности
двигателя, которая горит в течение 5 секунд.
Если же контрольная лампа индикации неисправности двигателя не загорается,
то, вероятно, произошла одна из перечисленных справа неисправностей.
•
Перегорела контрольная лампа индикации
неисправности двигателя.
•
Неисправность в цепи контрольной лампы индикации
неисправности двигателя.
•
Неисправен электронный блок управления двигателем.
МЕТОДИКА №4
Контрольная лампа индикации неисправности
двигателя горит постоянно и не гаснет
Вероятные причины неисправности
Контрольная лампа не гаснет, если электронный блок управления двигателем
определил неисправность какого-либо датчика или исполнительного механизма,
либо могут иметь место и другие неисправности, перечисленные справа в
таблице.
•
Короткое замыкание в жгуте проводов между
контрольной лампой индикации неисправности
двигателя и электронным блоком управления
двигателем.
•
Неисправность электронного блока управления
двигателем.
Измерение на разъеме D-110 электронного
блока управления двигателем.
•
Отсоедините разъем и измерьте со
стороны жгута проводов.
•
Замкните вывод 8 на "массу"
(ключ зажигания в положении ON (ВКЛ)).
Норма: Контрольная лампа должна
загореться.
Проверьте: не перегорела ли контрольная
лампа.
MUT-II: DATA LIST (Таблица данных)
11 Engine-UCU power supply voltage
(Напряжение питания электронного блока
управления двигателем) (см. стр. 13С-33).
Проверьте цепи питания и "массы"
электронного блока управления
двигателем (см. стр. 13С-31, методика
проверки №19).
OK
Проверьте разъем D-110
Проверьте наличие признака
неисправности.
Замените электронный блок управления
двигателем.
Отремонтируйте
NG
OK
NG
NG
NG
Измерение на разъеме D-01 комбинации
приборов.
•
Отсоедините разъем и измерьте со
стороны жгута проводов.
•
Напряжение между выводом 62 и "массой"
(ключ зажигания в положении ON (ВКЛ)).
Норма: Напряжение бортсети.
OK
Проверьте разъемы
D-01, D-02, D-110, Е-13.
Проверьте наличие признака
неисправности.
Проверьте и при необходимости
отремонтируйте цепь питания
контрольной лампы индикации
неисправности двигателя.
NG
Проверьте и при необходимости
отремонтируйте жгут проводов
между комбинацией приборов и
разъемом электронного блока
управления двигателем.
Отремонтируйте
NG
OK
OK
OK
NG
MUT-II: DATA LIST (Таблица данных)
Выводятся ли какие-либо диагностические коды
неисправностей?
Нет
Да
Проверьте по таблице диагностических кодов неисправностей
(см. стр. 13С-7).
NG
Измерение на разъеме D-02 комбинации приборов.
•
Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута
проводов.
•
Отсоедините разъем электронного блока управления
двигателем.
•
Проверьте цепь между выводом 38 и "массой".
Норма: Цепь разомкнута.
Проверьте и при необходимости отремонтируйте жгут
проводов между комбинацией приборов и разъемом
электронного блока управления двигателем.
NG
Проверьте разъем E-28
Отремонтируйте
OK
NG
Проверьте наличие признака неисправности.
OK
Замените электронный блок управления двигателем.