Mitsubishi Pajero (2001+). Руководство - часть 91

GDI - 

Корпус дроссельной заслонки

13A-243

 УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

При замене корпуса дроссельной заслонки установите в исходное
состояние систему электронного управления дроссельной заслонкой.

Установка в исходное состояние

Поверните ключ зажигания в положение ON (ВКЛ.) и затем, в течении
одной секунды, переведите его в положение (LOCK-OFF). Оставьте ключ
зажигания в положении LOCK (OFF) не менее чем на 10 секунд.

GDI - 

Корпус дроссельной заслонки

13A-244

РАЗБОРКА И СБОРКА

Последовательность разборки корпуса
дроссельной заслонки
1. Датчик положения дроссельной заслонки
2. Корпус дроссельной заслонки

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СБОРКЕ

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

1.

Расположите датчик положения дроссельной заслонки на корпусе
дроссельной заслонки так, как показано пунктирной линией на
рисунке.

2.

Поверните датчик положения дроссельной заслонки против часовой
стрелки, как показано на рисунке, и затяните болты крепления
датчика.

3.  Измерьте сопротивление между выводом №1 ( подача питания на

датчик) и выводом №2 (выходной сигнал 1-го канала датчика
положения дроссельной заслонки), а также между выводом №1
(подача питания на датчик) и выводом №4 (выходной сигнал
2-го канала датчика положения дроссельной заслонки).
Исправное состояние:

Медленно открывайте
дроссельную заслонку от ее
полностью закрытого
положения до полностью
открытого

Сопротивление плавно
изменяется в соответствии с
углом открытия дроссельной
заслонки

4.

Если сопротивление плавно не изменяется, замените датчик
положения дроссельной заслонки.

GDI - 

Формирователь сигналов управления форсунками

13A-245

ФОРМИРОВАТЕЛЬ СИГНАЛОВ УПРАВЛЕНИЯ ФОРСУНКАМИ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Последовательность снятия
формирователя сигналов управления
форсунками
1. Формирователь сигналов управления

форсунками

2. Кронштейн

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ

 СНЯТИЕ ФОРМИРОВАТЕЛЯ СИГНАЛОВ

УПРАВЛЕНИЯ ФОРСУНКАМИ

Нажмите в направлении стрелки, как показано на рисунке, на разъем
формирователя сигналов управления форсунками чтобы отсоединить
разъем.
Внимание:
1.

Перед выполнением этой операции, отсоедините кабель
от "-" клеммы аккумуляторной батареи.

2.

По жгуту проводов, соединяющего формирователь сигналов
управления форсунками и самими форсунками, проходит
большой ток, поэтому формирователь сигналов управления
форсунками сильно нагревается: будьте осторожны при снятии
этого узла сразу после окончания движения автомобиля.

GDI -

Электронный блок управления двигателем (МКПП), электронный блок
управления двигателем и АКПП (АКПП), контроллер дроссельной заслонки

13A-246

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКПП),
ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АКПП (АКПП),
КОНТРОЛЛЕР ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Последовательность снятия
1. Кожух боковой облицовки
2. Разъем жгутов проводов панели приборов и

передней двери

3. Разъем жгута проводов панели приборов и

напольного жгута проводов

4. Разъем управляющего реле АКПП (АКПП)
5. Управляющее реле АКПП (АКПП)
6. Разъем электронного блока управления

двигателем (МКПП) или электронного блока
управления двигателем и АКПП (АКПП)

7. Электронный блок управления двигателем

(МКПП) или электронный блок управления
двигателем и АКПП (АКПП)

8. Разъем контроллера дроссельной заслонки
9. Контроллер дроссельной заслонки

Панель приборов (см. ГЛАВУ 52А)

10. Кронштейн

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

 УСТАНОВКА КОНТРОЛЛЕРА ДРОССЕЛЬНОЙ

ЗАСЛОНКИ

При замене контроллера дроссельной заслонки, установите в исходное
состояние систему электронного управления дроссельной заслонкой.

Установка в исходное состояние (обучение электронного
управления двигателем частоте оборотов холостого
хода)

Поверните ключ зажигания в положение ON (ВКЛ.) и затем, в течении
одной секунды, переведите его в положение (LOCK-OFF). Оставьте ключ
зажигания в положении LOCK-OFF не менее чем на 10 секунд.