Mitsubishi Pajero (2001+). Руководство - часть 27

ДВИГАТЕЛЬ <4M4> - 

Двигатель в сборе

11C-34

Внимание
*: Указывает детали, которые должны быть предварительно затянуты, а окончательная затяжка должна
производиться после полного опускания двигателя на опоры.

12. Соединение вакуумного шланга

электромагнитного клапана ступицы
(муфты) привода колеса

13. Соединение вакуумного шланга
14. Соединение вакуумного шланга

усилителя тормозов <Автомобили с
левым рулем без антиблокировочной
системы тормозов АВS>

15. Соединение вакуумного шланга

усилителя тормозов <Автомобили с
правым рулем без антиблокировочной
системы тормозов АВS>

16. Насос гидроусилителя рулевого

управления в сборе

17. Ремень привода компрессора

кондиционера <Автомобили с
кондиционером>

18. Компрессор кондиционера

<Автомобили с кондиционером>

19. Соединение шланга отопителя

•

     Реле свечей накаливания и

электромагнитного клапана в сборе

•

    КПП в сборе

(Механическая КПП: см. ГЛАВУ 22.)
(АКПП: см. ГЛАВУ 23.)

20. Болт крепления опоры двигателя
21. Двигатель в сборе

ДВИГАТЕЛЬ <4M4> - 

Двигатель в сборе

11C-35

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ

 СНЯТИЕ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО

УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

1.

При снятии насоса гидроусилителя рулевого управления не
отсоединяйте от него шланги.

2.

Снятый насос гидроусилителя разместите в таком месте, где он не
будет помехой снятию двигателя.

 СНЯТИЕ РЕМНЯ ПРИВОДА КОМПРЕССОРА

КОНДИЦИОНЕРА

1.

Ослабьте затяжку болта А крепления шкива натяжителя.

2.

Ослабьте затяжку регулировочного болта В, чтобы снять ремень.
Внимание
В случае повторного использования ремня привода компрессора
кондиционера, необходимо нанести мелом на обратной (не
рабочей) поверхности ремня стрелку, указывающую
направление вращения (правое).

 СНЯТИЕ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА

1.

Снимите компрессор кондиционера с кронштейна его крепления, не
отсоединяя от него шланги.

2.

Снятый компрессор кондиционера разместите в таком месте, где он
не будет помехой снятию двигателя.

 СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

1.

Проверьте, чтобы от двигателя были отсоединены все провода
(электрические разъемы), шланги, и т. п.

2.

Медленно поднимите двигатель вверх из моторного отсека, используя
цепь.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

 УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

При установке двигателя тщательно проверяйте подсоединение и
отсутствие пережатия проводов, шлангов и разъемов проводов.

12-1

СИСТЕМА СМАЗКИ

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ............................... 2

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И
РЕГУЛИРОВКИ ............................................. 3

ГЕРМЕТИК ..................................................... 3

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ........................ 3

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ.................. 3

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА
АВТОМОБИЛЕ .............................................. 4

Проверка состояния моторного масла .. 4

Замена моторного масла ....................... 4

Замена масляного фильтра ................... 5

Проверка давления масла ..................... 6

МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ........... 9

СИСТЕМА СМАЗКИ - 

Общая информация

12-2

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Система смазки смешанного типа под давлением и
разбрызгиванием, полнопоточная.

Двигатель <4M4> имеет встроенный в картер двигателя
высокопроизводительный маслоохладитель.

Параметры

6G7

4D5

4M4

Тип масляного насоса

Трохоидный

С шестернями внешнего
зацепления

С шестернями внешнего
зацепления

Привод масляного насоса

От коленчатого вала

От шестерни коленчатого вала

От шестерни коленчатого вала

МОТОРНЫЕ МАСЛА

Предупреждение

Продолжительный и повторяющийся контакт кожи с
минеральным маслом приводит к смыванию натуральных
жиров с кожи человека и возникновению сухости,
раздражения и дерматитов. Кроме того, отработанное
моторное масло содержит потенциально вредные
вещества, которые могут вызвать рак кожи.

Следовательно, необходимо обеспечить меры по
защите кожи, а также соответствующие моющие
средства.

Рекомендуемые меры предосторожности

Наиболее эффективной мерой предосторожности
является применение таких методов работы, которые
практически исключают риск контакта кожи с минеральным
маслом. Например, использование закрытых систем сбора
отработанного масла, моечных машин для очистки
деталей от масла и смазок перед началом работы.
Другие меры безопасности.

•

 

Избегайте повторяющегося и продолжительного
контакта кожи с маслами, особенно с отработанными
моторными маслами.

•

 

Надевайте защитную одежду и непроницаемые
перчатки в процессе работы.

•

 

Избегайте загрязнения маслом одежды и, в
особенности, нижнего белья.

•

 

Не кладите замасленную ветошь в карманы;
применение комбинезонов без карманов предотвратит
это.

•

 

Не носите загрязненную, промасленную спецодежду и
обувь. Спецодежда (рабочие комбинезоны) должны
регулярно чиститься и храниться отдельно от личной
одежды.

•

 

Там, где есть вероятность попадания масла в глаза,
необходимо надевать защитные очки или защитную
маску; в наличии также должно быть оборудование
и средства для промывания глаз.

•

 

При открытых порезах и ранах вызывайте
неотложную медицинскую помощь.

•

 

Регулярно мойте руки с водой и мылом, особенно
перед едой (также помогут щетки для мытья ногтей
и моющие средства для кожи рук). После мытья
рекомендуется намазать руки кремом с ланолином
для восстановления жирового покрова кожи.

•

 

Запрещается использовать для очистки рук бензин,
керосин, дизельное топливо, газойль, растворители
и разбавители.

•

 

Применяйте защитные кремы перед началом
работы в целях облегчения удаления масла с рук
после работы.

•

 

При появлении на коже каких-либо заболеваний
незамедлительно обратитесь к врачу.