содержание .. 791 792 793 794 ..
Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 793
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)
35C-101
ШАГ 8. Измерение напряжения на разъеме
ETACS-ECU C-312
(1) Поверните ключ зажигания в положение «ON»
(ВКЛ.).
(2) Измерить напряжение на участке между
клеммой №1 и «массой».
НОРМА: Приблизительно 0 В
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Переход к шагу 9.
НЕТ :
Возможен разрыв в цепи между клеммой
№1 разъема ETACS-ECU C-312 жгута
электропроводки и клеммой №1 разъема
датчика тормозной жидкости A-07.
Отремонтируйте жгут электропроводки
между клеммой №1 разъема C-312
ETACS-ECU и клеммой №1 разъема A-07
датчика тормозной жидкости.
ШАГ 9. Перечень данных M.U.T.-III
Проверить следующие эксплуатационные
характеристики.
• Пункт 26: Датчик уровня тормозной жидкости
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Переход к шагу 10.
НЕТ :
Заменить ETACS-ECU и перейти
к Шагу 11.
ШАГ 10. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
(1) Переключатель зажигания «LOCK» (ВЫКЛ)
(2) Переключатель зажигания «ON»
Q: Установлен ли код диагностики № 1009?
ДА :
После замены узла гидросистемы
(объединенного с ASC-ECU) выполните
калибровку датчика поворота рулевого
колеса, датчика ускорения и угловой
скорости и датчика давления тормозной
жидкости, чтобы повторно установить
нулевую точку для ASC-ECU
(см.
,
и
НЕТ :
Причина проблемы может заключаться
в перемежающейся неисправности
(см. ГРУППА 00
− Как устранять
перемежающиеся неисправности
).
ШАГ 11. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
(1) Переключатель зажигания «LOCK» (ВЫКЛ)
(2) Переключатель зажигания «ON»
Q: Установлен ли код диагностики № 1009?
ДА :
Вернитесь к шагу 1.
НЕТ :
Диагностика завершена.
Код № C123B: Продолжительная работа ASC
!
ОСТОРОЖНО
• Если в шине CAN есть какая-либо
неисправность, может быть выдан
неверный код диагностики. Прежде чем
выполнять эту диагностику, следует
продиагностировать шину CAN
(см. ГРУППА 54С, Анализ кодов
диагностики неисправностей
).
• Перед заменой ECU убедиться в том, что
линии шины CAN в норме.
• Не подвергать датчик ускорения и угловой
скорости ударам и толчкам.
• После замены датчика ускорения
и угловой скорости всегда следует
выполнять калибровку для установки
нулевой точки для ASC-ECU
(см.
).
• При замене узла гидросистемы
(объединенного с ASC-ECU) всегда следует
выполнять калибровку датчика рулевого
колеса, датчика ускорения и угловой
скорости и датчика давления тормозной
жидкости (см.
РАБОТА
ASC-ECU осуществляет управление ASC путем
вычисления данных, получаемых с датчика
скорости колеса, датчика рулевого колеса, а
также датчика ускорения и угловой скорости.
УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОДОВ
ДИАГНОСТИКИ
Данный диагностический код регистрируется
в случае продолжительной работы ASC.
ПРИМЕЧАНИЕ: Данный диагностический код
может быть зарегистрирован при движении
автомобиля по скользкой или неровной дороге.