содержание .. 778 779 780 781 ..
Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 780
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)
35C-49
Код № C101F Общий контроль датчика скорости ПП колеса
!
ОСТОРОЖНО
• Если в шине CAN есть какая-либо
неисправность, может быть выдан
неверный код диагностики. Прежде чем
выполнять эту диагностику, следует
продиагностировать шину CAN
(См. ГРУППА 54С, Анализ кодов
диагностики неисправностей
).
• Перед заменой блока управления
убедиться в том, что линии шины CAN
в норме.
• При замене узла гидросистемы
(объединенного с ASC-ECU) всегда следует
выполнять калибровку датчика рулевого
колеса, датчика ускорения и угловой
скорости и датчика давления тормозной
жидкости (см.
РАБОТА
• Датчик скорости колеса является в некотором
роде генератором импульсов. Он состоит из
модуляторов (пластин, на которых
попеременно расположены южные
и северные полюса магнитов), которые
определяют скорость вращения колеса, т.к.
диск вращается с той же скоростью, что
и колесо. Датчик генерирует частотный
импульсный сигнал, пропорциональный
частоте вращения колеса.
• Эти импульсные сигналы, создаваемые
датчиками скорости колеса, поступают
в ASC-ECU. ASC-ECU по частоте импульсного
сигнала определяет скорость вращения
колеса.
УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОДОВ
ДИАГНОСТИКИ
Во время движения транспортного средства
ASC-ECU отслеживает сигналы от каждого
датчика скорости колеса. Если в сигналах от этих
датчиков выявлена любая из перечисленных
ниже ошибок, ASC-ECU выдает соответствующий
код диагностики.
• Отсутствие сигнала от датчика скорости
колеса
• Значение сигнала датчика скорости колеса
все время очень низкое.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Текущая неисправность
• Слишком большое расстояние между
датчиком скорости колеса и задающим
диском
• Неисправность подшипника колеса
• Деформация задающего диска
• Налипание инородных материалов на датчик
скорости колеса
• Налипание инородных материалов на
задающий диск
• Неисправность датчика скорости колеса
• Ненадлежащая установка датчика скорости
колеса
• Неисправность ECU ASC
• Изменилось количество полюсов (северных
и южных) магнитного задающего диска
Прошлая неисправность
• Если помимо этого также присутствует код №
C1015, следует выполнять диагностику,
уделяя особое внимание неисправностям
жгута электропроводки и разъемам на участке
между ASC-ECU и датчиком скорости колеса.
Процедура диагностики описана в разделе
Что делать с прошлыми неисправностями
(ГРУППА 00
− Что делать с периодическими
• Если код диагностики № C1015 не выявлен,
могут присутствовать следующие условия:
• Пробуксовка некоторых колес
• Вращайте только два колеса на
вращающемся испытательном барабане
• Неустойчивое положение транспортного
средства
• Внешние шумовые помехи
• Машина двигалась при включенном
стояночном тормозе.
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III
Диагностика шины CAN проводится с помощью
M.U.T.-III.