Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 597

ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ ДЕМОНТАЖА

ОТОПИТЕЛЬ, ВОЗДУШНЫЙ КОНДИЦИОНЕР И СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ

55A-57

ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ ДЕМОНТАЖА

ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ

M1552001000959

См. ГРУППУ 11A 

− Регулировка двигателя, 

Проверка натяжения ремня привода генератора 

Стр.11A-7

.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ, СЛИВ 
И ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТОМ

M1559200100129

Удалите хладагент при помощи аппарата для 
удаления фреона, и заправьте систему 
установленным количеством свежего хладагента.

ПРИМЕЧАНИЕ: Порядок работы с аппаратом 
см. в документе «Руководство по эксплуатации 
установки для восстановления и переработки 
хладагента».

ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ

M1552001400872

ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ 
КОНДИЦИОНЕРА

1. На проверяемый автомобиль не должен 

падать прямой солнечный свет.

26

Двигатель управления 
заслонкой переключения 
циркуляции 
наружного/внутреннего 
воздуха

−

−

27

Двигатель управления 
заслонкой переключения 
циркуляции 
наружного/внутреннего 
воздуха

−

−

28

Двигатель заслонки 
воздушного смесителя

−

−

29

Питание двигателя

−

−

30

Двигатель выходной 
заслонки 
воздухораспределителя

−

−

31

Двигатель выходной 
заслонки 
воздухораспределителя

−

−

32

Двигатель выходной 
заслонки 
воздухораспределителя

−

−

33

Двигатель выходной 
заслонки 
воздухораспределителя

−

−

34

Двигатель заслонки 
воздушного смесителя

−

−

35

Двигатель заслонки 
воздушного смесителя

−

−

36

Двигатель заслонки 
воздушного смесителя

−

−

№ 
клеммы

Предмет проверки

Условия проверки

Нормальные условия

Переходной 

клапан

(для низкого 

давления)

Переходной 

клапан

(для высокого 

давления)

AB

Сервисный 

клапан 

высокого 

давления

Сервисный 

клапан 

низкого

давления

Нагнетательный

шланг (синий)

Втулка

A

Нагнетатель-

ный шланг 

(красный)

Маноме-

трический 

коллектор

Клапан 

высокого 

давления

Клапан 

низкого 

давления

AC001388

ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ ДЕМОНТАЖА

ОТОПИТЕЛЬ, ВОЗДУШНЫЙ КОНДИЦИОНЕР И СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ

55A-58

2. Закройте клапаны высокого и низкого 

давления в манометрическом коллекторе.

3. Подсоедините нагнетательные шланги: синий - 

к клапану низкого давления, красный - 
к клапану высокого давления 
манометрического коллектора 

!

ОСТОРОЖНО

• Для подсоединения быстросъемного 

соединителя плотно (до щелчка) прижмите 
участок А к сервисному клапану.

• Сжав шланг рукой, проведите ее по всей 

длине шланга и устраните вес изгибы.

4. Установите на нагнетательные шланги 

быстросъемные соединители: для низкого 
давления - на синий шланг, для высокого 
давления - на красный шланг.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сервисный клапан высокого 
давления находится на трубопроводе 
кондиционера, а сервисный клапана низкого 
давления - на всасывающем шланге.

5. Подсоедините быстросъемный соединитель 

для низкого давления к сервисному клапану 
низкого давления, а быстросъемный 
соединитель для высокого давления 
к сервисному клапану высокого давления: .

6. Установите органы управления кондиционером 

в следующие положения:

7. Установите органы управления кондиционером 

в следующие положения:

• Выключатель кондиционера A/C − ON 

(КОНДИЦИОНЕР 

− ВКЛЮЧЕН)

• Выбор режима: FACE (ЛИЦО)

• Регулятор температуры: MAXIMUM COOLING 

(МАКСИМАЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ)

• Выбор воздушного потока: RECIRCULATION 

(РЕЦИРКУЛЯЦИЯ)

• Переключатель вентилятора: Fast (Быстро) 

8. Двигатель должен быть прогрет при открытом 

отсеке для продуктов, дверях и окнах.

AF

Термометр

AC609414

9. Вставьте термометр в центральный выходной 

канал воздухораспределителя и дайте 
двигателю поработать в течение 20 минут.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если муфта работает 
в циклическом режиме, снимите показание до ее 
разъединения.
10.Запишите температуру подаваемого воздуха.

ТАБЛИЦА РАБОЧИХ ТЕМПЕРАТУР

Температура воздуха 
в гараже 

°C

20

25

30

35

40

45

50

Температура подаваемого 
воздуха 

°C

4,7 

− 

17,3

10,0 

− 

22,6

15,2 

− 

27,9

20,4 

− 

33,1

25,6 

− 

38,4

30,9 

− 

43,7

36,1 

− 

49,0

Высокое давление 
компрессора, кПа

934 

− 

1 700

1 067 

− 

1 850

1 201 

− 

2 000

1 335 

− 

2 150

1 468 

− 

2 300

1 602 

− 

2 450

1 735 

− 

2 600

Низкое давление 
компрессора, кПа

170 

− 

359

215 

− 

406

260 

− 

452

305 

− 

499

350 

− 

545

395 

− 

592

440 

− 

638

ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ ДЕМОНТАЖА

ОТОПИТЕЛЬ, ВОЗДУШНЫЙ КОНДИЦИОНЕР И СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ

55A-59

ПРОСТАЯ ПРОВЕРКА ДАТЧИКА 
ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА

M1552014700390

1. Установите манометрический коллектор на 

сервисный клапан высокого давления.

AC

Датчик давления кондиционера

AC609413

Сторона жгута 

проводов

Сторона

датчика 

давления

кондицио-

нера

AB

MB991658

AC507502

2. Отсоедините разъем датчика давления 

кондиционера и подсоедините специальный 
проверочный жгут MB991658 (см. рисунок).

3. Запустите двигатель и установите 

выключатель кондиционера в положение ON 
(ВКЛ.).

Давление хладагента (МПа)

Выходное напряжение

(В)

AB

5
4
3
2
1

3

2

1

0

AC208297

4. При этом, напряжение на клемме 2 разъема 

датчика давления кондиционера должно 
соответствовать значениям, указанным на 
рисунке.

ПРИМЕЧАНИЕ: .

•

Допуск составляет 

±

5%.

•

Датчик давления кондиционера 
включается в контур гибкого выпускного 
шланга, а сервисный клапан высокого 
давления - в контур жидкостного 
трубопровода B. Поэтому давление на 
датчике давления кондиционера на 
0,1 – 0,3 МПа выше давления 
в манометрическом коллекторе.

ПРОВЕРКА РЕЛЕ

M1552008800859

ПРОВЕРКА РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА НА 
ОБРЫВ

AC605627

AB

2

4

1

3

Реле вентилятора

AC700257

AC612145

Положительное 
напряжение 
аккумуляторно
й батареи

Контрольная 
клемма

Нормальные 
условия

Без питания

3 

− 4

Разрыв

Клемма 1 (+), 
клемма 2 (

−)

цепь 
в порядке (2 

Ω 

или меньше)

ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ ДЕМОНТАЖА

ОТОПИТЕЛЬ, ВОЗДУШНЫЙ КОНДИЦИОНЕР И СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ

55A-60

ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ РЕЛЕ 
КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА

AC605626

AB

2

4

1

3

Реле компрессора кондиционера

AC613257

AC612144

Положительное 
напряжение 
аккумуляторно
й батареи

Контрольная 
клемма

Нормальные 
условия

Без питания

3 

− 4

Разрыв

Клемма 2 (+), 
клемма 1 (

−)

цепь 
в порядке (2 

Ω 

или меньше)

ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ПОВЫШЕНИЯ 
ХОЛОСТЫХ ОБОРОТОВ

M1552001601028

1. Перед проверкой подготовьте автомобиль 

к обследованию.

2. Убедитесь в том, что обороты холостого хода 

соответствуют номинальному значению.

700 

± 50 об/мин

ПРИМЕЧАНИЕ: Обороты холостого хода 
автоматически контролируются системой 
ISC и не требуют регулировки.

3. Включите кондиционер. Убедитесь в том, что 

обороты холостого хода соответствуют 
номинальному значению.

Номинальное значение:
700 

± 50 об/мин <Нагрузка на кондиционер 

ниже средней>
750 

± 50 об/мин <Нагрузка на кондиционер 

выше средней>

ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ЧИСТОГО ВОЗДУХА

M1552020600217

AC611715AB

1. Снимите перчаточный ящик (см. ГРУППУ 52A 

− 

Приборная панель, 

Стр.52A-6

).

2. Чтобы снять фильтр чистого воздуха, ослабьте 

два зажима, (см. рисунок).

3. Установите перчаточный ящик на место.