Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 501

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-169

Процедура выявления 4: Сигнализатор SRS не выключается.

РАБОТА

• SRS-ECU по шине CAN передает на 

комбинированную панель сигнал на 
включение сигнализатора SRS.

• Причиной может быть неисправность шины 

CAN, комбинированной панели или SRS-ECU.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Поврежден жгут электропроводки или разъемы

• Неисправность комбинированного счетчика

• Неисправность SRS-ECU

Цветовая кодировка проводов 

B: Черный     LG: Светло-зеленый     G: Зеленый     L: Синий     W: Белый     Y: Желтый     SB: Голубой 

BR: Коричневый     O: Оранжевый     GR: Серый     R: Красный     P: Розовый     V: Фиолетовый     

PU: Пурпурный     SI: Серебристый

Цепь светового сигнализатора SRS

SRS-блок 

управления

СОЕДИНИТЕЛЬ 

(CAN1)

ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ

СВЕТОДИОДАМИ

ЦЕПЬ ПРИЕМОПЕ-

РЕДАТЧИКА CAN

ЦЕПЬ

ИНТЕРФЕЙ

СА

РЕЛЕ

IG1

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

ЗАЖИГАНИЯ (IG1)

ЦЕПЬ УПРАВ-

ЛЕНИЯ CAN

34

ПЛАВКАЯ

ПЕРЕМЫЧКА

ЦП

КОМБИНИРОВАННЫЙ 

СЧЕТЧИК

ETACS-ECU

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-170

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью 
M.U.T.-III.
Диагностика шины CAN проводится с помощью 
M.U.T.-III.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА : 

Переход к Шагу 2.

НЕТ : 

Отремонтируйте линии шины CAN 
(см. ГРУППА 54C 

− Поиск и устранение 

неисправностей 

Стр.54C-18

). 

ШАГ 2. Выполнить повторную проверку 
сигнализатора SRS
(1) Присоединить отрицательную клемму 

аккумулятора.

Q: Индикатор включается?

ДА : 

Переход к Шагу 3.

НЕТ : 

Перемежающаяся неисправность 
(см. ГРУППА 00 

− Как использовать 

пункты меню сервиса для поиска 
неисправностей/проверки 

− Как 

устранять перемежающиеся 
неисправности 

Стр.00-15

).

ШАГ 3. Проверка привода сканером M.U.T.-III
Используйте M.U.T.-III для выполнения 
диагностики комбинированной панели.
Элемент № 01: сигнализатор SRS

Q: Соответствует ли включение и выключение 

сигнализатора SRS норме?
ДА : 

Переход к Шагу 4.

НЕТ : 

Замените комбинированную панель 
(см. ГРУППА 54A 

− Комбинированная 

панель 

Стр.54A-68

).

ШАГ 4. Выполнить повторную проверку 
сигнализатора SRS

Q: Остается ли сигнализатор включенным?

ДА : 

Замените SRS-ECU (см. 

Стр.52B-178

).

НЕТ : 

Перемежающаяся неисправность 
(см. ГРУППА 00 

− Как использовать 

пункты меню сервиса для поиска 
неисправностей/проверки 

− Как 

устранять перемежающиеся 
неисправности 

Стр.00-15

).

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕЧНЯ 
ДАННЫХ

M1524003500298

Следующие входные данные ECU можно считать 
с помощью M.U.T.-III.

ОПОРНАЯ ТАБЛИЦА ДЛЯ ПРОВЕРКИ 
ПРИВОДА

M1524003600165

Возможно принудительное включение 
следующих приводов с помощью M.U.T.-III.

Элемент № Данные на дисплее 

M.U.T.-III

Условия проверки

Нормальные условия

01

Запрос на 
включение 
сигнализатора SRS

• Переключатель зажигания: ON

• После выполнения 

предварительной проверки 
сигнализатора

OFF

• Переключатель зажигания: ON

• Во время выполнения 

предварительной проверки 
сигнализатора

ON

Элемент № Название элемента Проверяемый элемент

Управляемый компонент

01

Сигнализатор SRS

Включение сигнализатора SRS

ON

ДИАГНОСТИКА ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-171

ДИАГНОСТИКА ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ

M1524001101510

Осмотр и обслуживание автомобилей после 
столкновения следует проводить в соответствии 
с изложенными ниже процедурами, независимо 
от состояния раскрытия или активации подушек 
безопасности и преднатяжителя.

ПРОВЕРКА ПАМЯТИ SRS-ECU

1. Подключите M.U.T.-III к диагностическому 

разъему (см. ГРУППА 00 

− Как использовать 

пункты меню сервиса для устранения 
неисправностей/проверки 

Стр.00-8

).

2. Для считывания кодов неисправностей 

используйте M.U.T.-III.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если питание не поступает 
от аккумулятора вследствие удара при 
столкновении, M.U.T.-III и SRS-ECU не могут 
обмениваться данными друг с другом. В этом 
случае проверьте или отремонтируйте 
жгут проводов приборной панели.

3. Удалите сохраненные в памяти 

диагностические коды, затем подождите 45 
секунд или более, чтобы повторно считать 
диагностический код. Однако если подушка 
безопасности была раскрыта или при наличии 
неисправности в SRS-ECU не удаляйте 
сохраненные в памяти диагностические коды.

ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА
<РАСКРЫВШИЕСЯ ПОДУШКИ 
БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 
И ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА>

1. Замените следующие узлы новыми.

• SRS-ECU (см. 

Стр.52B-178

).

• Подушка безопасности водителя 

(см. 

Стр.52B-180

)

• Модуль подушки безопасности переднего 

пассажира (см. 

Стр.52B-186

)

• Модуль коленной подушки безопасности 

(см. 

Стр.52B-189

).

• Ремень безопасности с преднатяжителем 

(см. 

Стр.52B-199

).

• Датчик лобового столкновения 

(см. 

Стр.52B-176

).

• Приборная панель в сборе (см. ГРУППУ 52A − 

Приборная панель в сборе 

Стр.52A-2

).

2. Проверьте следующие узлы. При наличии 

неисправности замените их новыми.

• Контактная пружина (см. 

Стр.52B-180

).

• Рулевое колесо, рулевое управление в сборе

1. Убедитесь в том, что модуль подушки 

безопасности водителя правильно 
установлен на рулевом колесе.

2. Проверьте рулевое колесо на предмет 

шума, заклинивания, сбоев в работе 
и величины люфта.

3. Проверьте амортизирующий механизм 

вала рулевой колонки в сборе 
(См. ГРУППА 37 

− Обслуживание без 

демонтажа 

Стр.37-9

 <Рулевое управление 

с гидроусилением>, 

Стр.37-9

 

<Электрический усилитель рулевого 
управления).

3. Проверьте жгут проводов на предмет изгибов, 

разъем на предмет повреждений, и клемму на 
предмет деформаций (см. 

Стр.52B-7

).

<БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 
И ШТОРКА БЕЗОПАСНОСТИ 
РАСКРЫТЫ>

1. Замените следующие узлы новыми.

• SRS-ECU (см. 

Стр.52B-178

).

• Каркас и подушка спинки переднего сиденья 

(см. 

Стр.52B-192

).

• Модуль шторки безопасности 

(см. 

Стр.52B-194

).

• Датчик бокового удара (см. 

Стр.52B-197

).

• Обивка потолка (см. ГРУППА 52A, Обивка 

потолка 

Стр.52A-18

).

• Облицовка передней стойки, верхняя панель 

облицовки средней стойки, верхняя панель 
облицовки боковой стойки (см. ГРУППА 52A 

− 

Облицовка салона 

Стр.52A-11

).

2. Проверьте жгут проводов на предмет изгибов, 

разъем на предмет повреждений, и клемму на 
предмет деформаций (см. 

Стр.52B-7

).

<ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ 
РАСКРЫТА, ПОСКОЛЬКУ 
СТОЛКНОВЕНИЕ ПРОИЗОШЛО НА 
НИЗКОЙ СКОРОСТИ>

1. Проверьте компоненты подушек безопасности 

SRS и преднатяжитель в соответствии со 
следующими процедурами.

ДИАГНОСТИКА ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-172

2. Если в любом из компонентов подушки 

безопасности SRS или преднатяжителя будут 
обнаружены трещины, деформации или 
другие дефекты, замените такие компоненты 
новыми.

3. Проверьте работу ремня безопасности. Если 

ремень безопасности не вытягивается, 
замените его новым.

4. Для снятия и установки деталей 

см. «Обслуживание подушки безопасности 
SRS/ремня безопасности с преднатяжителем» 

Стр.52B-174

.

SRS-ECU

1. Проверьте корпус SRS-ECU на предмет 

зазубрин, трещин или деформаций.

2. Проверьте разъем и жгут проводов на предмет 

повреждений и клемму на предмет 
деформаций.

3. Проверьте правильность установки SRS-ECU.

МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

1. Проверьте накладку на предмет зазубрин, 

трещин или деформаций.

2. Проверьте разъем на предмет повреждений, 

клемму на предмет деформаций и жгут 
проводов на предмет изгибов.

3. Проверьте корпус нагнетателя на предмет 

зазубрин, трещин или деформаций.

4. Проверьте правильность установки модуля 

подушки безопасности.

КОНТАКТНАЯ ПРУЖИНА

SRS-ECU

Воздуховод заднего

обогревателя (левый)

AE

AC605641

Нагнетатель

Разъемы 

пиропатрона

<Модуль коленной подушки безопасности>

AC

<Со стороны пассажира>

<Со стороны водителя>

Нагнетатель

Разъемы пиропатрона

Нагнетатель

Разъемы 

пиропатрона

AC611229

AC611399

AC608598

AC606977

Картер

Защитные трубки

AH

AC306766