Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 349

КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ

ШАССИ. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.

54A-21

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

M1540200300170

Инструмент

№

Наименование

Использование

MB991955

a. MB991824
b. MB991827
c. MB991910
d. MB991911
e. MB991825
f. MB991826

Подузел M.U.T.-III

a. Интерфейс связи 

транспортного 
средства (V.C.I.)

b. Кабель USB 

M.U.T.-III

c. Основной жгут 

проводов 
M.U.T.-III А (для 
автомобилей 
с коммуникацион-

 

ной шиной CAN)

d. Основной жгут 

проводов 
M.U.T.-III В (для 
автомобилей без 
коммуникацион-

 

ной шины CAN)

e. Адаптер для 

проведения 
измерений 
M.U.T.-III

f. Жгут проводов 

для запуска 
M.U.T.-III

!

ОСТОРОЖНО

В автомобилях с линией 
связи CAN для отправки 
условной скорости 
автомобиля используйте 
основной жгут проводов (А) 
M.U.T.-III Если подсоединить 
основной жгут проводов (B) 
системы M.U.T.-III, связь CAN 
будет работать неправильно.
Проверка комбинированного 
измерителя (диагностические 
коды, сервисные данные 
и проверка привода)

MB991499

Измерительный щуп Измерение напряжений 

и сопротивлений
ПРИМЕЧАНИЕ: Щуп, 
подсоединенный к M.U.T.-II 
(можно использовать 
стандартные щупы).

НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ

f

e

d

c

b

a

MB991825

MB991827

MB991824

MB991911

MB991955

MB991826

MB991910

MB991499

КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ

ШАССИ. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.

54A-22

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ 
НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА 
ДИАГНОСТИКИ ПРИ ПОИСКЕ 
И УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

M1540203800185

См. ГРУППА 00 

− Содержание поиска 

и устранения неисправностей 

Стр.00-6

.

ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ

M1540200500118

ЧТЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ

См. ГРУППУ 00 

− Функция диагностики 

Стр.00-8

.

СБРОС ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ

См. ГРУППУ 00 

− Функция диагностики 

Стр.00-8

.

MB991223

a. MB991219
b. MB991220
c. MB991221
d. MB991222

Комплект проводов

a. Комплект 

измерительных 
проводов

b. Светодиодный 

жгут проводов

c. Переходник 

светодиодного 
жгута проводов

d. Щуп

Проверка целостности и замер 
напряжения в жгуте 
электропроводки или 
на разъеме

a. Для проверки давления 

контактов разъёма

b. Для проверки цепи 

электропитания

c. Для проверки цепи 

электропитания

d. Для подключения тестера 

с локальным питанием

MB992006

Сверхтонкий зонд

Проверка целостности и замер 
напряжения в жгуте 
электропроводки или на 
разъеме

Инструмент

№

Наименование

Использование

BA

b

c

d

a

MB991223

НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ

MB992006

КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ

ШАССИ. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.

54A-23

ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ

M1540200600159

!

ОСТОРОЖНО

• Если во время диагностики при повороте переключателя зажигания в положение ON 

отключен какой-либо разъем, может быть получен диагностический код, связанный 
с другой системой. По завершении проверить все системы на наличие зарегистрированных 
диагностических кодов. Если зарегистрированы диагностические коды, следует удалить их 
все.

• Если по результатам проверки комбинированный измеритель требует замены, в новый 

измеритель необходимо ввести текущий пробег и время (дни), прошедшее с момента 
последнего техобслуживания. Это требуется для правильной работы функции напоминания 
о необходимости проведения техобслуживания. Для этого, перед заменой измерителя, 
снимите с него (при помощи специальной функции тестера M.U.T.-III) и запишите следующие 
показания: «Integrated mileage for reminder» («Полный пробег для функции напоминания»), 
«Integrated days for reminder» («Полное количество дней для функции напоминания»), 
«Mileage until Extra reminder» («Пробег до дополнительного напоминания»), «Months until 
Extra reminder» («Количество месяцев до дополнительного напоминания») и «Current 
schedule» («Текущий график»). Метод использования M.U.T.-III см. на 

Стр.54A-60

. Если 

показания измерителя «Integrated mileage for reminder» («Полный пробег для функции 
напоминания») или «Integrated days for reminder» («Полное количество дней для функции 
напоминания») невозможно снять при помощи M.U.T.-III, используйте следующий метод.

a. В качестве пробега для контрольного предупреждения используйте пробег, 

отображаемый на экране многофункционального дисплея.

b. В качестве истекшего времени (дней) для контрольного предупреждения, рассчитайте 

и введите количество дней, прошедших со дня поставки клиенту (исходная дата для 
функции напоминания о необходимости проведения техобслуживания) до текущей даты.

№ диагностического 
кода

Объект диагностики

Страница

B1200

Неисправность счетчика пробега

Стр.54A-24

B1201

Ошибка данных об остатке топлива

Стр.54A-25

B1208

Неисправность обогревателя ЖК-дисплея

Стр.54A-27

B1209

Режим проверки

Стр.54A-27

B2203

Номер шасси не запрограммирован

Стр.54A-27

B2463

Заклинивание реостатного переключателя

Стр.54A-28

B2464

Заклинивание многофункционального 
переключателя

Стр.54A-29

B2465

Ошибка сигнала от замка зажигания

Стр.54A-30

U0019

«Bus off» Отключение от шины (CAN-B)

Стр.54A-31

U0100

Тайм-аут CAN ECU двигателя

Стр.54A-31

U0141

Тайм-аут CAN ETACS-ECU

Стр.54A-32

U0151

Тайм-аут CAN модуля SRS-ECU

Стр.54A-33

U0164

Тайм-аут CAN ECU кондиционера

Стр.54A-34

U0168

Тайм-аут CAN системы KOS/WCM

Стр.54A-35

U0184

Тайм-аут CAN аудиосистемы

Стр.54A-35

U1415

Кодирование не завершено/Сбой передачи 
данных

Стр.54A-36

КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ

ШАССИ. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.

54A-24

МЕТОДИКА РАБОТЫ 
С ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ КОДАМИ 
НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Код № B1200 Неисправность счетчика пробега

ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ

В том случае, когда хранящиеся 
в комбинированном измерителе данные счетчика 
пробега ошибочны, (ключ зажигания в положении 
ON, напряжение в системе 10 

−16 В (данные из 

ETACS-ECU)), сохраняется диагностический код 
№ B1200.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Неисправность комбинированного измерителя

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Диагностический код M.U.T.-III
Проверить, выдается ли диагностический код для 
комбинированного измерителя.
(1) Сбросить диагностический код.
(2) Перевести ключ зажигания из положения 

«БЛОКИРОВКА» (ВЫКЛ) в положение ВКЛ.

(3) Проверить, установлен ли код диагностики.

Q: Код неисправности сформирован?

ДА : 

Заменить комбинированный измеритель, 
затем перейти к шагу 2.

НЕТ : 

Причиной может быть периодически 
возникающий отказ (См. ГРУППУ 00 

− 

Методика использования контрольных 
точек для /проверки и устранения 
неисправностей 

− Методика устранения 

периодически возникающего отказа 

Стр.00-15

). 

ШАГ 2. Проверьте факт сброса кода 
неисправности.
Проверить, выдается ли диагностический код для 
комбинированного измерителя.
(1) Сбросить диагностический код.
(2) Перевести ключ зажигания из положения 

«БЛОКИРОВКА» (ВЫКЛ) в положение ВКЛ.

(3) Проверить, установлен ли код диагностики.

Q: Код неисправности сформирован?

ДА : 

Перейти к шагу 1 

НЕТ : 

Диагностика завершена.