Mitsubishi Colt Lancer (1996-1998). Руководство - часть 117

ПЕРЕДНИЙ МОСТ -

26-5

Тип

Номер

Диаметр, мм

Тип

Номер

Диаметр, мм

МВ990926

39

МВ990933

63,5

МВ990927

45

МВ990934

67,5

МВ990928

49,5

МВ990935

71,5

МВ990929

51

МВ990936

75,5

МВ990930

54

А

МВ990937

79

МВ990931

57

В

МВ990938

-

А

МВ990932

61

С

МВ990939

-

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА
АВТОМОБИЛЕ

ПРОВЕРКА ОСЕВОГО ЗАЗОРА СТУПИЦЫ
ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

1.

Снимите суппорт в сборе и подвесьте его с помощью проволоки.

2.

Снимите тормозной диск со ступицы.

3.

Закрепите измерительную стойку с индикатором часового типа, как
показано на рисунке, и измерьте величину осевого зазора ступицы,
перемещая ее вперед-назад.
Предельно допустимое значение: 0,05 мм

4.

Если величина осевого зазора превышает предельно допустимое
значение, то необходимо разобрать ступицу и проверить детали.

ЗАМЕНА БОЛТА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО
КОЛЕСА

1.

Снимите суппорт в сборе и подвесьте его с помощью проволоки.

2.

Снимите тормозной диск.

3.

При помощи специальных инструментов отверните болты ступицы.

4.

Используйте гайки крепления колес для того, чтобы надежно
закрутить новые болты ступицы, не допустить повреждения болтов и
ступицы.

ПЕРЕДНИЙ МОСТ - 

Ступица переднего колеса

26-6

СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Последовательность операций при
разборке.
1. Датчик частоты вращения переднего
колеса (автомобиль с ABS)
2. Суппорт в сборе
3. Тормозной диск
4. Шплинт
5. Гайка крепления вала привода колеса

•

 Соединение нижнего рычага подвески и

стабилизатора поперечной
устойчивости (см. Главу 33А –
Стабилизатор поперечной
устойчивости)

6. Соединение пальца шаровой опоры
нижнего рычага с поворотным кулаком
7. Шплинт
8. Соединение наконечника рулевой тяги
9. Вал привода колеса
10. Болт и гайка крепления поворотного
кулака к стойке подвески
11. Поворотный кулак и ступица

Внимание:
1.

На автомобилях с ABS будьте осторожны, чтобы
не ударить наконечник (полюс) датчика частоты
вращения колеса о другие детали.

2.

На автомобилях с ABS при снятии и установке
вала привода колеса необходимо не допускать
повреждений роторов датчиков частот вращения
колес, установленных на корпусах ШРУСов
"Рзеппа".

ПЕРЕДНИЙ МОСТ - 

Ступица переднего колеса

26-7

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ

 СНЯТИЕ СУППОРТА В СБОРЕ

Снятый тормозной суппорт необходимо подвесить с помощью проволоки.

 ОТВОРАЧИВАНИЕ ГАЙКИ ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕСА

 ОТСОЕДИНЕНИЕ ПАЛЬЦА ШАРОВОЙ ОПОРЫ

НИЖНЕГО РЫЧАГА/НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ

Внимание:
1.

При помощи специального инструмента ослабьте гайку
наконечника рулевой тяги. Гайку следует ослабить, но не
отворачивать полностью.

2.

Для предотвращения соскакивания съемника, необходимо
предварительно привязать его веревкой или проволокой.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

 УСТАНОВКА ГАЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ВАЛА ПРИВОДА

КОЛЕСА

(1) Правильно установите шайбу под гайку вала привода.
(2) При помощи динамометрического ключа затяните гайку указанным

моментом затяжки.

Внимание:
Перед затяжкой гайки вала привода подшипник ступицы
переднего колеса не должен быть нагружен весом автомобиля.

ПРОВЕРКА

•

Проверьте отсутствие фреттинг-коррозии (коррозионного истирания) и
загрязнений на установочных поверхностях ступицы переднего колеса
и тормозного диска

•

Проверьте ступицу на предмет отсутствия трещин и следов
повышенного износа на шлицах.

•

Проверьте, не поврежден ли сальник

•

Проверьте отсутствие трещин на поворотном кулаке.

•

Проверьте, не поврежден ли подшипник ступицы.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При наличии люфта между поворотным кулаком и наружной обоймой
подшипника, или ступицей и внутренней обоймой подшипника,
необходимо заменить подшипник или поврежденные детали.

ПЕРЕДНИЙ МОСТ - 

Ступица переднего колеса

26-8

РАЗБОРКА И СБОРКА СТУПИЦЫ

Последовательность разборки
1. Внутренний сальник
2. Ступица
3. Грязезащитный кожух
4. Стопорное кольцо
5. Подшипник ступицы
6. Наружный сальник
7. Поворотный кулак

Последовательность сборки
7. Поворотный кулак
5. Подшипник ступицы
4. Стопорное кольцо
6. Сальник наружный
3. Щиток
2. Ступица

•

   Проверка момента начала вращения

      подшипника ступицы

•

   Проверка осевого зазора подшипника

ступицы
1. Сальник внутренний

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО РАЗБОРКЕ

 СНЯТИЕ СТУПИЦЫ

При снятии ступицы всегда заменяйте подшипник ступицы на новый.

 СНЯТИЕ ПОДШИПНИКА

(1) Для захвата внешней части внутренней обоймы при помощи губок

специального съемника необходимо сломать в двух местах наружный
сальник, как показано на рисунке.