Mitsubishi Colt Lancer (1996-1998). Руководство - часть 26

(MPI) <4G1> - 

Общая информация

13A-6

СХЕМА СИСТЕМЫ РАСПРЕДЕЛЕННОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Блок
управления
двигателем
(Engine ECU)

1. Форсунка
2. Электромагнитный клапан продувки

адсорбера (система улавливания паров
топлива)

3. Сервопривод регулятора холостого

хода (ISC)

4. Электромагнитный клапан системы

рециркуляции ОГ (EGR)

•

 

Реле топливного насоса

•

 

Управляющее реле (control relay)

•

 

Силовое реле электромагнитной муфты
компрессора кондиционера

•

 

Контрольная лампа индикации
неисправности двигателя ("CHECK
ENGINE")

•

 

Сигнал диагностики

•

 

Катушка зажигания, силовой транзистор

•

 

Реле электровентилятора

•

 

Вывод "G" генератора

*1

Кислородный датчик (передний)

*2

Датчик температуры воздуха во впускном
коллекторе

*3

Датчик положения дроссельной заслонки

*4

Датчик-выключатель полностью закрытого
положения дроссельной заслонки

*5

Датчик положения коленчатого вала

*6

Датчик температуры охлаждающей жидкости

*7

Датчик абсолютного (барометрического)
давления во впускном коллекторе (MAP)

*8

Кислородный датчик (задний)

•

 

Напряжение питания электросистемы

•

 

Датчик скорости автомобиля

•

 

Выключатель кондиционера

•

 

Выключатель блокировки стартера (inhibitor 
switch, для моделей с A/T)

•

 

Датчик (-выключатель) давления жидкости в

гидросистеме усилителя рулевого управления

•

 

Замок зажигания - ST

•

 

Замок зажигания - IG

•

 

Вывод "FR" генератора

(MPI) <4G1> - 

Основные данные по ремонту и регулировке / Герметик

13A-7

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ПО РЕМОНТУ И РЕГУЛИРОВКЕ

Параметры

Величина

Базовая частота вращения холостого хода, об/мин

750

±

50

Частота вращения холостого хода при включенном кондиционере, об/мин

850, на нейтральной передаче / селектор АКПП
в положении "N"

Номинальное выходное напряжение датчика положения дроссельной
заслонки при регулировке его положения, мВ

400-1000

Сопротивление датчика положения дроссельной заслонки, кОм

3,5-6,5

Сопротивление обмотки сервопривода регулятора холостого хода (ISC), Ом

28-33 (при t = 20

°

С)

20

°

С

2,3-3,0

Сопротивление датчика
температуры воздуха во
впускном коллекторе, кОм

80

°

С

0,30-0,42

20

°

С

2,1-2,7

Сопротивление датчика
температуры охлаждающей
жидкости, кОм

80

°

С

0,26-0,36

Выходное напряжение кислородного датчика, В

0,6-1,0

Давление топлива, кПа

Вакуумный шланг отсоединен от
регулятора давления топлива

324-343 на холостом ходу

Вакуумный шланг подсоединен к
регулятору давления топлива

Приблизительно 265 на холостом ходу

Сопротивление обмотки форсунки, Ом

13-16 (при t = 20

°

С)

ГЕРМЕТИК

Наименование

Рекомендуемый герметик

Примечание

Резьбовая часть датчика температуры
охлаждающей жидкости

3М Nut Locking Part No. 4171 или эквивалент
(для фиксации резьбовых соединений)

Герметик

(MPI) <4G1> - 

Специальные инструменты

13A-8

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

Инструмент

Номер

Наименование

Назначение

MB 991223
A: MB 991219
B: MB 991220
C: MB 991221
D: MB 991222

Комплект тестовых
проводов
А: Жгут тестовых проводов
В: Жгут тестовых проводов
со светодиодом
С: Переходник жгута
тестовых проводов со
светодиодом
D: Пробники

•

  Простая проверка датчика

уровня топлива.

А: Проверка надежности контактов
(давления контактов) в
электрическом разъеме.
В, С: Проверка цепи питания
D: Подсоединение тестера

MB 991502

Диагностический прибор
MUT-II в комплекте

•

  Считывание диагностических

кодов неисправности

•

  Проверка системы впрыска

(MPI)

MB 991348

Комплект тестовых
проводов

Проверка на мотор-тестере

MB 991519

Тестовый разъем жгута
проводов генератора

Измерение напряжения во время
поиска неисправностей

MB 998463

Жгут тестовых проводов
(6-контактный квадратный
разъем)

•

  Проверка сервопривода

регулятора холостого хода (ISC)

•

  Проверка на мотор-тестере.

MB 998464

Тестовый жгут проводов с
разъемами
(4-контактный,
треугольник)

Проверка кислородного датчика

(MPI) <4G1> - 

Специальные инструменты/Поиск неисправностей

13A-9

Инструмент

Номер

Наименование

Назначение

MD 998709

Шланг переходника

Измерение давления топлива

MD 998742

Переходник шланга

Измерение давления топлива

MD 998706

Комплект для проверки
форсунки

MB 991607

Жгут тестовых проводов
для проверки форсунки

MB 998741

Переходник для проверки
форсунки

MB 991608

Зажим

Проверка качества распыла
топлива из форсунок

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИКИ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Обращайтесь к– разделу "Как пользоваться методиками поиска
неисправности и проверки узлов и систем" ГЛАВЫ 00.

ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ИНДИКАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ
ДВИГАТЕЛЯ ("CHECK ENGINE")

При возникновении неисправности в любом из нижеперечисленных
элементов системы распределенного впрыска (MPI) загорается
контрольная лампа индикации неисправности двигателя ("CHECK
ENGINE").
Если данная лампа продолжает гореть и при работающем двигателе,
проверьте наличие кода неисправности.