Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 894

11B

-34

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ И КЛАПАНЫ

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

6. Краской нанесите метки на головки болтов

и на поверхность головки цилиндров,
как показано на рисунке.

7. В указанной последовательности доверните 

болты на 90

°

.

ВНИМАНИЕ

Если болты довёрнуты на угол менее 90

°

, 

они могу не прижимать головку
с достаточным усилием.Если болты 
довёрнуты на угол, превышающий 90

°

,

то полностью отверните их и повторите всю 
процедуру сначала.

8. Доверните каждый болт ещё на 90

°

и проверьте, чтобы метки на головке 
цилиндров и на головках болтов были
на одной прямой.

ПРОВЕРКА

M1113007000420

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ

1. Перед тем, как мыть головку цилиндров, 

осмотрите её на предмет утечек жидкости, 
масла, прорыва газа, наличия трещин и иных 
повреждений. 

2. Удалите с головки все следы масла, накипь, 

остатки герметика и нагар. После чистки 
масляных каналов продуйте их.

3. При помощи поверочной линейки и щупа 

проверьте нижнюю плоскость головки.

Номинальное значение:
0,03 мм или меньше
Предельно допустимое значение:
0,2 мм

4. Если кривизна нижней плоскости превышает 

допустимый предел, то отшлифуйте головку 
цилиндров.

Максимальный припуск на шлифовку: 
*0,2 мм
*включая припуск на шлифовку 
плоскости блока цилиндров.

Высота головки цилиндров
(по техническим условиям на новую 
головку): 119,9 ! 120,1 мм

КЛАПАНЫ

1. Проверьте плотность прилегания фаски 

клапана. Если след прилегания неравномер] 
ный или не сплошной, то отшлифуйте фаску 
клапана. 

2. Если припуск на шлифовку (высота 

цилиндрической части головки клапана) 
меньше допустимого, то замените клапан.

Номинальное значение:
Впускной: 1,0 мм
Выпускной 1,5 мм

Предельно допустимое значение:
Впускной: 0,5 мм
Выпускной 1,0 мм

AK300592

90

˚

90

˚

AB

Метки, нанесённые
краской

AK201792

AK300593AB

Припуск
на шлифовку

Полоса контакта
(должна быть
расположена
по средней
части фаски)

AK103808 AC

Высота клапана

11B

-35

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ И КЛАПАНЫ

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

3. Измерьте высоту клапана. Если припуск

на шлифовку (высота цилиндрической части 
головки клапана) меньше допустимого, то 
замените клапан.

Номинальное значение:
Впускной: 111,56 мм
Выпускной 114,71 мм

Предельно допустимое значение:
Впускной: 111,06 мм
Выпускной 114,21 мм

КЛАПАННЫЕ ПРУЖИНЫ

1. Измерьте высоту пружин в свободном 

состоянии. Если высота пружины меньше 
допустимой, то она подлежит замене.

Номинальное значение: 50,87 мм
Предельно допустимое значение:
49,87 мм

2. Проверьте отклонение оси симметрии 

пружины от нормали. Если отклонение оси
от нормали превышает допустимое, то 
замените пружину.

Номинальное значение: 2

°

 или меньше

Предельно допустимое значение: 4

°

НАПРАВЛЯЮЩИЕ ВТУЛКИ 
КЛАПАНОВ

Измерьте зазор между направляющей втулкой
и стерженем клапана. Если зазор превышает 
допустимое значение, то замените 
направляющую втулку и/или клапан.

Номинальное значение:
Впускной: 0,020 ! 0,047 мм
Выпускной 0,030 ! 0,057 мм

Предельно допустимое значение:
Впускной: 0,10 мм
Выпускной 0,15 мм

СЁДЛА КЛАПАНОВ

Вставьте клапан в направляющую и измерьте 
выступание стерженя над поверхностью 
головки цилиндров, как показано на рисунке. 
Если величина выступания превышает 
допустимое значение, то замените седло 
клапана.

Номинальное значение:
Впускной: 53,21 мм
Выпускной 54,10 мм

Предельно допустимое значение:
Впускной: 53,71 мм
Выпускной 54,60 мм

ПРАВКА СЁДЕЛ

1. Перед проведением правки седла проверьте 

зазор между стерженем клапана и напра] 
вляющей втулкой. При необходимости 
замените втулку.

AK300594

Отклонение от нормали

Длина пружины
в свободном состоянии

AB

AK300595

Внутренний диаметр втулки

Диаметр стебля клапана

Направляющая
втулка клапана

AB

AK300596

Выступание стебля
клапана

Опорная поверхность
пружины

AB

Торец стебля клапана

AK300385AB

Впуск

Выпуск

43,5

˚

 

–

 44

˚

20

˚

10

˚

65

˚

65

˚

0,9 

–

 1,3 мм

0,9 

–

 1,3 мм

11B

-36

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ И КЛАПАНЫ

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

2. Для правки сёдел, с целью получения фасок 

нужной ширины и под нужным углом, 
используется специальный инструмент 
(фреза или абразивная головка).

3. После правки седла нужно притереть клапан, 

используя специальную пасту.  После этого 
измерьте высоту выступания стерженя 
клапана (см. под заголовком СЁДЛА 
КЛАПАНОВ в разделе ПРОВЕРКА).

ЗАМЕНА СЁДЕЛ

1. Прорежьте изнутри седло, подлежащее 

замене, оставив лишь небольшой массив 
металла. Выньте остатки седла.

2. Расточите посадочное место в головке 

цилиндров под выбранный ремонтный 
размер нового седла.

Диаметр посадочного места под седло 

впускного клапана

ремонтный +0,3: 30,30 ! 30,32 мм
ремонтный +0,6: 30,60 ! 30,62 мм

Диаметр посадочного места под седло 

выпускного клапана

ремонтный +0,3: 28,30 ! 28,32 мм
ремонтный +0,6: 28,60 ! 28,62 мм

3. Чтобы не задрать посадочное место

в головке, перед посадкой нужно охладить 
клапанное седло в жидком азоте.

4. Прорежьте фаски седла до нужной ширины

и угла (см. ПРАВКА СЁДЕЛ)

ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩИХ ВТУЛОК 
КЛАПАНОВ

1. Используя пресс, извлеките втулки из 

головки цилиндров

ВНИМАНИЕ

Не следует запрессовывать в головку 
цилиндров втулки с таким же наружным 
диаметром.
2. Разверните или расточите гнёзда втулок

в головке под втулки выбранного ремонтного 
размера.

Диаметры гнёзд под ремонтные втулки:
ремонтный +0,05: 10,55 ! 10,57 мм
ремонтный +0,25: 10,75 ! 10,77 мм
ремонтный +0,50: 11,00 ! 11,02 мм

ВНИМАНИЕ

•

Втулки устанавливаются в головку 
цилиндров со стороны её верхней 
плоскости.

•

Втулки впускных и выпускных клапанов 
имеют различную длину.

Длина направляющих втулок
Впускной: 48 мм
Выпускной 55 мм

3. Запрессуйте втулки в головку так, чтобы они 

выступали на оговорённую величину.

Номинальное значение: 22,7 ! 23,3 мм

4. После запрессовки проверьте насколько 

свободно двигается во втулке стержень 
нового клапана.

AK300597

0,5 

–

 1 мм

0,5 

–

 1 мм

Прорезать

AB

AK300598

Расточка под седло
ремонтного размера

Высота седла

AB

AK300386AB

Выступание

11B

-37

МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И МАСЛЯНЫЙ НАСОС

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И МАСЛЯНЫЙ НАСОС

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

M1113008100345

AK300369 AB

Перед сборкой смажьте
все движущиеся детали
моторным маслом.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

H

H

H

H

Последовательность снятия 
компонентов

>>E<<

1.

Масляный фильтр.

2.

Пробка сливного отверстия.

>>D<<

3.

Прокладка.

4.

Кронштейн крепления коробки 
передач.

<<А>> >>С<<

5.

Масляный поддон.

6.

Сетчатый фильтр маслоприёмника.

7.

Прокладка.

8.

Пробка редукционного клапана.

9.

Пружина редукционного клапана.

10. Плунжер редукционного клапана.

>>B<<

11. Передний сальник коленчатого 

вала.

>>А<<

12. Корпус масляного насоса.
13. Кольцевое уплотнение.
14. Задняя крышка масляного насоса.
15. Внешний ротор масляного насоса.
16. Внутренний ротор масляного 

насоса.

Последовательность снятия 
компонентов