Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 854

13B

-248

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G6>

ЭТАП 9. Проверка собственно катушки 
зажигания

•

Проверьте катушку зажигания (См. главу 16, 
"Система зажигания", "Операции, 
выполняемые непосредственно
на автомобиле", 

CTP.16-34

).

B: Результаты проверки удовлетворительны? 

ДА : 

Переходите к Этапу 10 .

НЕТ : 

Замените катушку зажигания.

ЭТАП 10. Проверка жгута между контактами 
№ 2 на разъёме катушки зажигания на 
каждом из цилиндров и "массой" кузова

•

Проверьте цепь "массы" на предмет обрыва 
и повреждения.

B: Результаты проверки удовлетворительны? 

ДА : 

Проверьте и отремонтируйте жгут между 

контактом № 3 (на каждой из катушек 
зажигания) и разъёмом C@123 блока 
управления двигателем.

•

Проверьте цепь сигнала на 
предмет обрыва/короткого 
замыкания или повреждения.

НЕТ : 

Отремонтируйте.

AK300308

1

2

3

AC

Разъём
со стороны жгута

B@113 (GR)

B@104 (GR)

Разъёмы: BO104, BO113

AK301228

1

14

4

19

5

22

6

17

8

15

9

18

7

20

16

2

1312

23

24

25

26

21

3

10

11

AB

Разъём: CO123

C@123 (Y)

<Автомобили с левосторонним управлением>

<Автомобили с правосторонним управлением>

Разъём со стороны жгута

C@123 (Y)

13B

-249

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G6>

Процедура проверки 10: Двигатель останавливается во время замедления движения

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ 
ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ

•

Двигатель может глохнуть при замедлении 
из@за недостатка воздуха на впуске, 
неправильного состава смеси, вызванного 
сбоем в работе системы рециркуляции
или по иным причинам.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ 
НЕИСПРАВНОСТИ

•

Отказ регулятора холостого хода.

•

Неисправность системы зажигания.

•

Отказ системы снижения токсичности 
отработавших газов.

•

Загрязнение проточной части корпуса 
дроссельной заслонки.

•

Отказ блока управления двигателем.

ПРОЦЕДУРА ВЫПОЛНЕНИЯ 
ДИАГНОСТИКИ

ЭТАП 1. Коды диагностики, получаемые
при помощи тестера MUTOII/III

B: Записан ли в память код неисправности?

ДА : 

Таблица кодов неисправностей
(См. 

CTP.13B-19

).

НЕТ : 

Переходите к Этапу 2.

ЭТАП 2. База данных прибора MUTOII/III

•

См. перечень данных в справочной таблице, 

CTP.13B-329

.

a. Позиция 14: Датчик положения 

дроссельной заслонки 

B: Результаты проверки удовлетворительны? 

ДА : 

Переходите к Этапу 3 .

НЕТ : 

Проверьте цепь датчика положения 
дроссельной заслонки (См. код P0120, 

CTP.13B-59

).

ЭТАП 3. База данных прибора MUTOII/III

•

См. перечень данных в справочной таблице, 

CTP.13B-329

.

a. Позиция 45: Положение привода 

регулятора холостого хода

НОРМА: При замедлении привод 
регулятора холостого хода уменьшает 
подачу воздуха на 0 

−

 2 шага (обороты 

двигателя не ниже 1000).

B: Результаты проверки удовлетворительны? 

ДА : 

Переходите к Этапу 4 .

НЕТ : 

Проверьте цепь привода регулятора 
холостого хода (См. Код № P0505, 

CTP.13B-180

).

ЭТАП 4. Проверка собственно 
электромагнитного клапана системы 
рециркуляции (EGR)

•

Проверьте электромагнитный клапан 
системы рециркуляции (см. главу 17, 
"Система понижения токсичности", 
"Система рециркуляции", 

CTP.17-20

).

B: Результаты проверки удовлетворительны? 

ДА : 

Переходите к Этапу 5 .

НЕТ : 

Замените электровакуумный клапан 
EGR.

ЭТАП 5. Проверка собственно клапана 
рециркуляции (EGR)

•

Проверьте клапан системы рециркуляции 
(См. главу 17, "Система понижения 
токсичности", "Система рециркуляции", 

CTP.17-18

).

B: Результаты проверки удовлетворительны? 

ДА : 

Переходите к Этапу 6.

НЕТ : 

Замените клапан системы EGR.

ЭТАП 6. Проверьте дроссельный патрубок 
(загрязнение проточной части возле 
заслонки)

B: Результаты проверки удовлетворительны? 

ДА : 

Переходите к Этапу 7.

НЕТ : 

Промойте дроссельный патрубок 
(проточную часть возле заслонки)
(См. 

CTP.13B-358

).

13B

-250

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G6>

ЭТАП 7. Проверка электрического разъёма: 
Разъёмы BO104 и BO113 катушек зажигания

B: Результаты проверки удовлетворительны? 

ДА : 

Переходите к Этапу 8 .

НЕТ : 

Отремонтируйте или замените.

ЭТАП 8. Проверка разряда с катушки 
зажигания

B: Результаты проверки удовлетворительны? 

ДА : 

Замените блок управления двигателем.

НЕТ : 

Переходите к Этапу 9.

ЭТАП 9. Проверка свечи зажигания

B: Результаты проверки удовлетворительны? 

ДА : 

Переходите к Этапу 10.

НЕТ : 

Замените свечу зажигания.

ЭТАП 10. Проверка высоковольтного 
провода

•

Проверьте высоковольтный провод
(См. главу 16, "Система зажигания", 
"Операции, выполняемые непосредственно 
на автомобиле", 

CTP.16-34

).

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Переходите к Этапу 11.

НЕТ : 

Замените высоковольтный провод.

ЭТАП 11. Проверка собственно катушки 
зажигания

•

Проверьте катушку зажигания (См. главу 16, 
"Система зажигания", "Операции, 
выполняемые непосредственно
на автомобиле", 

CTP.16-34

).

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Переходите к Этапу 12 .

НЕТ : 

Замените катушку зажигания.

ЭТАП 12. Проверка жгута между контактами 
№ 2 на разъёме катушки зажигания на 
каждом из цилиндров и "массой" кузова

•

Проверьте цепь "массы" на предмет обрыва 
и повреждения.

B: Результаты проверки удовлетворительны? 

ДА : 

Проверьте и отремонтируйте жгут между 

контактом № 3 (на каждой из катушек 
зажигания) и разъёмом C@123 блока 
управления двигателем.

•

Проверьте цепь сигнала на 
предмет обрыва/короткого 
замыкания или повреждения.

НЕТ : 

Отремонтируйте.

AK300308

1

2

3

AC

Разъём
со стороны жгута

B@113 (GR)

B@104 (GR)

Разъёмы: BO104, BO113

AK300308

1

2

3

AC

Разъём
со стороны жгута

B@113 (GR)

B@104 (GR)

Разъёмы: BO104, BO113

AK301228

1

14

4

19

5

22

6

17

8

15

9

18

7

20

16

2

1312

23

24

25

26

21

3

10

11

AB

Разъём: CO123

C@123 (Y)

<Автомобили с левосторонним управлением>

<Автомобили с правосторонним управлением>

Разъём со стороны жгута

C@123 (Y)

13B

-251

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G6>

Процедура проверки 11: Двигатель не набирает обороты

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ 
ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ

•

Причиной неисправности может быть отказ
в цепи зажигания, в системе подачи топлива 
и т.п.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ 
НЕИСПРАВНОСТИ

•

Неисправность системы зажигания.

•

Неисправность системы подачи топлива.

•

Проскок ремня ГРМ.

•

Отказ блока управления двигателем.

ПРОЦЕДУРА ВЫПОЛНЕНИЯ 
ДИАГНОСТИКИ

ЭТАП 1. Коды диагностики, получаемые
при помощи тестера MUTOII/III

B: Записан ли в память код неисправности?

ДА : 

Таблица кодов неисправностей
(См. 

CTP.13B-19

).

НЕТ : 

Переходите к Этапу 2.

ЭТАП 2. Проверьте положение меток
в приводе ГРМ

B: Результаты проверки удовлетворительны? 

ДА : 

Переходите к Этапу 3.

НЕТ : 

Исправьте положение меток.

ЭТАП 3. Проверка электрического разъёма: 
Разъёмы BO104 и BO113 катушек зажигания

B: Результаты проверки удовлетворительны? 

ДА : 

Переходите к Этапу 4 .

НЕТ : 

Отремонтируйте или замените.

ЭТАП 4. Проверка разряда с катушки 
зажигания

B: Результаты проверки удовлетворительны? 

ДА : 

Переходите к Этапу 9.

НЕТ : 

Переходите к Этапу 5.

ЭТАП 5. Проверка свечи зажигания

B: Результаты проверки удовлетворительны? 

ДА : 

Переходите к Этапу 6 .

НЕТ : 

Замените свечу зажигания.

ЭТАП 6. Проверка высоковольтного провода

•

Проверьте высоковольтный провод
(См. главу 16, "Система зажигания", 
"Операции, выполняемые непосредственно 
на автомобиле", 

CTP.16-34

).

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Переходите к Этапу 7.

НЕТ : 

Замените высоковольтный провод.

ЭТАП 7. Проверка собственно катушки 
зажигания

•

Проверьте  собственно катушку зажигания 
(См. Группу 16, "Система зажигания" 

−

 

Операции технического обслуживания, 
выполняемые непосредственно
на автомобиле", 

CTP.16-34

).

B: Результаты проверки удовлетворительны? 

ДА : 

Переходите к Этапу 8.

НЕТ : 

Замените катушку зажигания.

AK300308

1

2

3

AC

Разъём
со стороны жгута

B@113 (GR)

B@104 (GR)

Разъёмы: BO104, BO113