Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 512

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS)

35B

-53

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

•

Контрольная лампа индикации неисправнос= 
ти системы ABS загорается под действием 
сигнала управляющего транзистора 
электронного блока управления системой 
ABS. Однако взаимодействие по включению 
обратной цепи комбинации приборов 
отличается от обычной в смысле 
включенного/выключенного (ON/OFF) 
состояния транзистора и включенного / 
выключенного (ON/OFF) состояния 
контрольной лампы индикации неисправнос= 
ти системы ABS, по той причине, что 
контрольная лампа индикации неисправнос= 
ти системы ABS загорится только тогда, 
когда транзистор в этой цепи выключен 

(OFF). Это как раз и объясняет почему 
контрольная лампа индикации неисправнос= 
ти системы ABS загорается, даже когда 
разъем электронного блока управления 
системой ABS соединен неправильно или 
если функция электронного блока управле= 
ния системой ABS закончила свою работу.

•

Электронный блок управления системой ABS 
зажигает контрольную лампу индикации 
неисправности системы ABS в период 
начальной проверки системы (примерно на
3 секунды), при установке замка зажигания в 
положение "ON" = ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО, 
в дополнение к тому, когда система ABS 
неисправна.

Разъем В=118 электронного блока
управления системой ABS

Замок зажигания (IG1)

Комбинация
приборов

CPU

Коды расцветки проводов
B : Черный     LG : Бледно=зеленый     G : Зеленый     L : Синий     W : Белый     Y : Желтый     SB : Голубой
BR : Коричневый     O : Оранжевый     GR : Серый     R : Красный     P : Розовый     V : Фиолетовый  

к  задним габаритным огням,
освещению номерного знака,
световой поддержки зуммера

Цепь контрольной лампы индикации неисправности системы ABS

<Автомобили с правым рулем>

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS)

35B

-54

КОММЕНТАРИЙ ПО ПРИЗНАКАМ 
НЕИСПРАВНОСТИ

Возможные причины неисправностей относять= 
ся к силовой цепи комбинации приборов, 
нарушению цепи "массы", перегоревшей лампы 
или короткому замыканию в цепи контрольной 
лампы индикации неисправности системы ABS.

ВЕРОЯТНЫЕ ПРИЧИНЫ

Наиболее вероятными причинами появления 
этого кода неисправности может быть:

•

Перегоревший предохранитель.

•

Повреждение жгута проводов или разъема.

•

Перегоревшая контрольная лампа 
индикации неисправности системы ABS.

•

Повреждение комбинации приборов.

•

Неисправность гидравлического блока 
(интегрированного с электронным блоком 
управления системой ABS).

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ

ЭТАП 1. Проверьте состояние цепи 
контрольной лампы индикации неисправH 
ности системы ABS на разъеме ВH118 
электронного блока управления системой 
ABS

(1) Отсоедините разъем В=118 электронного 

блока управления системой ABS.

(2) Установите замок зажигания в положение 

"ON" (ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО).

AC304459 AC

Вид на разъем со стороны проводки

B=118 (провод
серого цвета)

B=118 (провод
серого цвета)

Разъем: BH118

<Автомобили с левым рулем>

<Автомобили с правым рулем>

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS)

35B

-55

B: Зажглась ли контрольная лампа индикации 

неисправности системы ABS?

ДА : 

Для проверки и воспроизведения 
состояния неисправности, замените 
гидравлический блок (интегрированный 
с электронным блоком управления 
системой ABS). Затем перейдите
к этапу 7. Если неисправность не 
воспроизводится, то предполагается 
наличие переодически повторяющийся 
неисправности. См. главу 00, "Процесс 
поиска неисправностей/контрольные 
точки", 

CTP. 00-6

.

НЕТ : 

Перейдите к этапу 2.

ЭТАП 2. Проверьте состояние контрольной 
лампы индикации неисправности системы 
ABS
(1) Снимите узел комбинации приборов

(См. главу 54А,"Комбинация приборов",

CTP. 54A-74

).

(2) Проверьте состояние контрольной лампы 

индикации неисправности системы ABS.

B: Не перегорела ли лампа?

ДА : 

Замените лампу и перейдите к этапу 7.

НЕТ : 

Перейдите к этапу 3.

ЭТАП 3. Измерьте напряжение на разъеме 
СH04 комбинации приборов

(1) Отсоедините разъем С=04, измерения 

проводите со стороны жгута проводов.

(2) Установите замок зажигания в положение 

"ON" (ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО).

(3) Измерьте напряжение на клемме 9 и на 

"массе".

OK: Напряжение бортсети

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Перейдите к этапу 5.

НЕТ : 

Перейдите к этапу 4.

AC304548 AB

Разъем: CH04

C=04

Разъем C=04 (Вид на разъем
со стороны жгута проводов)

<Автомобили с левым рулем>

<Автомобили с правым рулем>

C=04

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS)

35B

-56

ЭТАП 4. Проверьте состояние жгута 
проводов между клеммой 6 разъема СH210 
монтажного блока и клеммой 9 разъема 
СH04 комбинации приборов

AC304548 AC

Разъем: CH04

C=04

<Автомобили с левым рулем>

<Автомобили с правым рулем>

C=04

Вид на разъем со стороны

жгута проводов (вид спереди)

AC304549

Разъем: CH210

Вид на разъем
со стороны
жгута проводов

4

6 5

3

2

1

Монтажный блок (вид спереди)

AB

Монтажный блок (вид спереди)

<Автомобили с левым рулем>

<Автомобили с правым рулем>

AC304549

Разъем: CH212

Вид на разъем со стороны
жгута проводов

Монтажный блок (вид спереди)

AC

Монтажный блок (вид спереди)

<Автомобили с левым рулем>

<Автомобили с правым рулем>