содержание .. 492 493 494 495 ..
Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 494
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА АВТОМОБИЛЕ
ОСНОВНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
35A
-11
ВНИМАНИЕ
•
После установки нового тормозного
диска, прошлифуйте его рабочую
поверхность навесной шлифовальной
машинкой. Если не выполнить эту
операцию, биение диска превысит
предельное значение, что приведет
к вибрации при торможении.
•
•
При использовании навесной
шлифовальной машинки: вначале
на шпильки ступицы колеса установите
плоские шайбы М12, так как показано
на рисунке, после чего установите
адаптер шлифовальной машинки. Если
установить адаптер без шайб М12,
то вследствие неточности при шлифоваG
нии, тормозной диск может быть
деформирован.
•
Прошлифуйте тормозной диск при всех
полностью затянутых гайках крепления
адаптера номинальным моментом
100 Н
⋅
м. Если не использовать всех гаек
крепления, или момент затяжки
избыточен или не равен между собой,
тормозной диск или барабан могут быть
деформированы, в результате чего
появляются вибрации при торможении.
2. Если толщина тормозного диска меньше
предельного значения, замените его новым.
Если изменения по толщине диска превосQ
ходят допустимое значение, прошлифуйте
диск навесной шлифовальной машинкой
("MAD, DLQ8700PF" или равнозначной). Если
по расчету, окончательная толщина тормозQ
ного диска после его шлифования становится
тоньше допустимого значения, замените
диск.
ПРОВЕРКА И КОРРЕКЦИЯ БИЕНИЯ
ТОРМОЗНОГО ДИСКА
1. Отсоедините суппорт в сборе и подвяжите
его проволокой, к кузову автомобиля.
2. Временно установите тормозной диск
с гайкой ступицы.
3. Закрепите индикатор часового типа на расQ
стоянии около 5 мм от края диска и измерьте
величину биения тормозного диска.
Предельное значение: 0,04 мм
4. Если величина биения превосходит предельQ
ное значение, исправьте это следующим
образом:
(1) Нанесите на шпильках и тормозном диске
метки мелом в местах, где биение диска
максимально, как показано на рисунке.
AC006226 AD
M12 Плоская шайба
M12 Плоская шайба
ACX00669
AC201323 AC
Метки мелом