Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 421

54C
410

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ L
3: Функция автоматического выключения плафонов освещения 
салона нормально не работает. <Автомобили с дистанционной системой открывания 
замков дверей>

ВНИМАНИЕ

При замене электронного блока 
управления, убедитесь в исправности
цепей входных и выходных сигналов.

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ 
ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ

Электронный блок управления системой ETACS 
воздействует на эту функцию автоматического 
выключения освещения салона автомобиля
в соответствии с входными сигналами, 
перечисленными ниже.

•

Замок зажигания (АСС).

•

Замок зажигания (IG1).

•

Выключатель двери водителя.

•

Выключатели всех дверей.

•

Сигнал нагрузки на лампы освещения 
салона.

Если эта функция нормально не работает,
то могут быть неисправны цепи этих входных 
сигналов или сам электронный блок управления 
системой ETACS. Обратите внимание на то,
что эти функции могут быть активированы / 
деактивированы функцией регулирования 
системы (по умолчанию).

Возможные причины

•

Неисправность выключателей всех дверей.

•

Неисправна лампа освещения салона.

•

Неисправность электронного блока 
управления системой ETACS.

•

Повреждение жгута проводов или разъемов.

ВХОДНОЙ СИГНАЛ

КОМБИНАЦИЯ
ПРИБОРОВ

Удерживающее
реле

Цепь обратной
связи отключения
ламп освещения
салона автомобиля

Цепь
определения
нагрузки

ЭБУ системы ETACS

Вид со стороны монтажного блока

Блок реле/
предохранителей)  

22

Цепь функции автоматического выключения освещения салона автомобиля

МОНТАЖНЫЙ БЛОК

ВЫКЛ.

ВКЛ.

54C
411

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ЭТАП 1. Проверка системы настройки 
функций
Проверьте работоспособность настройки 
функции автоматического выключения 
освещения салона автомобиля.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Переходите к этапу 2.

НЕТ : 

Дайте возможность срабатывания 
функции автоматического отключения 
свещения салона при помощи системы 
настройки функций (См. главу 54B, 
"Функция настройки", 

CTP. 54B-495

).

ЭТАП 2. Проверка электронного блока 
управления контрольным устройством 
системы SWS
Проверьте состояние линий питания и "массы"
к электронному блоку управления системой 
ETACS и линий связи системы SWS.

•

Положение ключа зажигания: OFF 
(выключено)

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА 

УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ETACS

•

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ 
СИСТЕМОЙ ETACS

Номинальное значение: Меню 
"Электронный блок управления 
системой ETACS" регистрирует "OK" 
(исправное состояние).

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Переходите к этапу 3.

НЕТ : 

Обратитесь к методике проверки A3 
"Связь с электронным блоком 
управления системой ETACS 
невозможна", 

CTP. 54C-54

.

ЭТАП 3. Таблица данных контрольного 
устройства системы SWS
Проверьте входные сигналы, перечисленные 
ниже, которые имеют отношение к функции 
автоматического отключения освещения салона 
автомобиля.

<Выбранная позиция> Электронный блок 

управления системой ETACS

•

Положение ключа зажигания: OFF 
(выключено)

•

Дверь водителя открыта

Номинальное значение: Регистрируется 
исправное состояние.

B: В норме ли результаты проверки?

На всех позициях регистрируется нормальное 
состояние : 

Переходите к этапу 4.

Нормальное состояние не регистрируется
на позиции № 30 : 

Обратитесь к методике 

проверки M2 "Не получен сигнал замка 
зажигания, находящегося в положении 
(IG1)", 

CTP. 54C-420

.

Нормальное состояние не регистрируется
на позиции № 31 : 

Обратитесь к методике 

проверки M1 "Не получен сигнал замка 
зажигания, находящегося в положении 
(АСС)", 

CTP. 54C-417

.

Нормальное состояние не регистрируется
на позиции № 32 : 

Обратитесь к методике 

проверки М4 "Не получен сигнал 
переключателя передней левой двери 
<Автомобили с левым расположением 
органов управления>", 

CTP. 54C-434

. 

Обратитесь к методике проверки М4 
"Не получен сигнал переключателя 
передней правой двери <Автомобили
с правым расположением органов 
управления>", 

CTP. 54C-437

.

Показа
 
тель №

Наименование 
позиции

Номинальное 
состояние

Позиция 
30

IG SW(IG1)  замок 
зажигания в 
положении (IG1)

OFF 
(выключено)

Позиция 
31

IG SW(ACC)  замок 
зажигания в 
положении (АСС)

OFF 
(выключено)

Позиция 
32

DR DOOR SW  
выключатель двери 
водителя

ON(включено)

54C
412

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

ЭТАП 4. Проверка сигналов
Проверьте входные сигналы, перечисленные 
ниже, которые имеют отношение к функции 
автоматического отключения освещения салона 
автомобиля.

Номинальное значение: Приборы 
MUT
II/III подают звуковой сигнал
или происходит колебание стрелки 
вольтметра.

B: В норме ли результаты проверки?

Все сигналы принимаются нормально : 

Переходите к этапу 5.

Не получены сигналы выключателей всех 
дверей : 

Обратитесь к методике проверки 

M13 "Не получен сигнал переключателя 
всех дверей <Автомобили с левым 
расположением органов управления>", 

CTP. 54C-475

. Обратитесь к методике 

проверки M13 "Не получен сигнал 
переключателей всех дверей 
<Автомобили с правым расположением 
органов управления>", 

CTP. 54C-480

.

Не получен сигнал нагрузки плафонов 
освещения салона автомобиля : 

Обратитесь к 

методике проверки M17 "Не определен 
сигнал нагрузки плафона освещения 
салона автомобиля",

 

CTP. 54C-506

.

ЭТАП 5. Повторная проверка системы
Убедитесь в том, что функция автоматического 
выключения освещения салона работает 
нормально.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Неисправность может иметь 
периодически повторяющийся характер 
(См. главу 00, "КПроцесс поиска 
неисправностей/контрольные точки", 

CTP. 00-6

).

НЕТ : 

Замените электронный блок 
управления системой ETACS.

Переключатель 
системы

Проверяемое 
состояние

Выключатели всех 
дверей

Одна дверь открыта, все 
остальные двери закрыты

Сигнал нагрузки на 
лампы освещения 
салона

При подаче нагрузки 
через многофункциональ 
ный предохранитель № 18

54C
413

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ L
4: Контрольные лампы предупреждения об отрытых дверях 
нормально не включаются / не выключаются

ВНИМАНИЕ

При замене электронного блока 
управления, убедитесь в исправности
цепей входных и выходных сигналов.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Электронный блок управления системой ETACS 
воздействует на эти функции в соответствии
с входными сигналами, перечисленными ниже. 
Если система контрольных ламп предупреж 
дения об открытых дверях нормально
не работает, то могут быть неисправны цепи 
входных сигналов от всех выключателей дверей, 
или неисправен электронный блок управления 
системой ETACS.

Возможные причины

•

Неисправны выключатели всех дверей.

•

Неисправность электронного блока 
управления системой ETACS.

•

Повреждение жгута проводов или разъемов.

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ЭТАП 1. Проверка работы ламп освещения 
салона автомобиля
Убедитесь в том, что лампы освещения салона 
автомобиля нормально загораются и гаснут.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Переходите к этапу 2.

НЕТ : 

Обратитесь к методике проверки L1 
"Передняя и задняя лампы освещения 
салона автомобиля не зажигаются /
не гаснут < Автомобили без системы 
дистанционного открывания замков 
дверей>, 

CTP. 54C-361

. Или обратитесь 

методике проверки L2. Лампы перед 
него и заднего плафонов освещения 
салона автомобиля не зажигаются/
не гаснут < Автомобили с системой 
дистанционного открывания замков 
дверей>", 

CTP. 54C-387

.

Цветовая кодировка проводов
B : Черный     LG : Бледнозеленый     G : Зеленый     L : Синий     W : Белый     Y : Желтый     SB : Голубой
BR : Коричневый     O : Оранжевый     GR : Серый     R : Красный     P : Розовый     V : Фиолетовый  

ЭБУ системы ETACS

ВХОДНОЙ СИГНАЛ

КОМБИНАЦИЯ
ПРИБОРОВ

Цепь лампы сигнализации открытой двери

Лампа индикации открытой двери