Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 338

54C
78

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

NOTE: 

Перед проверкой жгута проводов, проверьте 
состояние промежуточного разъема C29 
<Автомобили с левым расположением органов 
управления>, или разъема C30 <Автомобили с 
правым расположением органов управления>, 
и соединительного разъема С35, отремонти 
руйте разъем(ы) в случае необходимости.

•

Проверьте состояние линии связи
на наличие обрыва цепи.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Переходите к этапу 17.

НЕТ : 

Отремонтируйте жгут проводов.

ЭТАП 17. Проверка электронного блока 
управления контрольным устройством 
системы SWS
Проверьте состояние линий питания и "массы"
к главному переключателю электростекло 
подъемников (модулю электростекло 
подъемников) и линий связи системы SWS.

•

Положение ключа зажигания: ON (вкл.)

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА 

УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ETACS

•

МОДУЛЬ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ

Номинальное значение: Меню 
электронного блока управления 
системой ETACS указывает исправное 
состояние блока управления.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Неисправность может иметь 
периодически повторяющийся характер 
(См. главу 00, "Процесс поиска 
неисправностей/контрольные точки", 

CTP. 00-6

).

НЕТ : 

Замените главный переключатель 
стеклоподъемников.

AC303799

Разъемы: C
29, C
35

AK

C35(L)

<Автомобили с левым рулем>

C35

2

1

3

13

12

14

21

10

5

4

6

16

15

17

7 8 9

19

18

20

11

22

C29

C29

AC303815

Разъемы: C
30, C
35

AI

<Автомобили с правым рулем>

C30

C35(L)

C30

2

1

3

13

12

14

21

10

5

4

6

16

15

17

7 8 9

19

18

20

11

22

C35

54C
79

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

ТОНАЛЬНЫЙ СИГНАЛ ТРЕВОГИ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ В
1: Функция напоминания светом или звуком зуммера нормально 
не работает

ВНИМАНИЕ

При замене электронного блока 
управления, убедитесь в исправности
цепей входных и выходных сигналов.

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ 
ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ

Электронный блок управления системой ETACS 
воздействует на эти функции в соответствии
с входными сигналами, перечисленными ниже.

•

Замка зажигания (IG1).

•

Переключателя двери водителя.

•

Выключателя габаритного света.

•

Переключателя фар головного света.

Если эта функция нормально не работает,
то могут быть неисправны цепи этих входных 
сигналов или сам электронный блок управления 
системой ETACS.

Возможные причины

•

Неисправность переключателя двери 
водителя.

•

Неисправность подрулевого переключателя.

•

Неисправность электронного блока 
управления системой ETACS.

•

Повреждение жгута проводов или разъемов.

ЭБУ

системы

ETACS

ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ

·

 Переключатель двери водителя

·

 Выключатель габаритного света

·

 Замок зажигания (IG1)

·

 Выключатель фар головного света

Функция напоминания светом или звуком зуммера

54C
80

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ЭТАП 1. Проверка электронного блока 
управления контрольным устройством 
системы SWS
Проверьте состояние линий питания и "массы"
к электронному блоку управления системой 
ETACS, подрулевому переключателю (электрон 
ному блоку управления, установленному на 
рулевой колонке) и линий связи системы SWS.

•

Положение ключа зажигания: OFF (выкл.)

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА 

УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ETACS

•

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ 
СИСТЕМОЙ ETACS

•

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ, 
РАСПОЛОЖЕННЫЙ НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ

Номинальное значение: На всех 
позициях регистрируется 
"OK"(исправное состояние)

B: В норме ли результаты проверки?

На всех позициях регистрируется 
"OK"(исправное состояние) : 

Переходите

к этапу 2.

Меню "Электронный блок управления 
системой ETACS" регистрирует 
"NG"(неисправное состояние). : 

Обратитесь

к методике проверки A3 "Связь
с электронным блоком управления 
системой ETACS невозможна",

CTP. 54C-54

.

Меню "COLUMN ECU"(электронного блока 
управления, установленного на рулевой 
колонке) регистрирует "NG"(неисправное 
состояние). : 

Обратитесь к методике 

проверки A2 "Связь с подрулевым 
переключателем (электронным блоком 
управления, установленным на рулевой 
колонке) невозможна", 

CTP. 54C-47

.

ЭТАП 2. Диагностирование функций 
контрольным устройством системы SWS
Проверьте сигналы связи SWS, которые имеют 
отношение к функции напоминания звуковым
и световым сигналами.

<Выбранная позиция> ЗУММЕР
 Световой

и звуковой сигнал

•

Положение ключа зажигания: ON  вкл.
(ключ зажигания извлечен из замка)

•

Переключатель света:
ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА

•

Дверь водителя открыта

Номинальное значение: На всех 
позициях регистрируется нормальное 
состояние.

B: В норме ли результаты проверки?

Показа
 
тель №

Наименование 
позиции

Номинальное 
состояние

Позиция 00

HEADLAMP SW  
переключатель 
фар головного 
света

ON  включено, 
когда переклю 
чатель света 
находится
в положении 
HEAD (фары 
головного 
света)

Позиция 01

TAIL LAMP SW  
переключатель 
фонарей 
заднего 
габаритного 
света

ON  включено, 
когда переклю 
чатель света 
находится в 
положении TAIL 
(задний габа 
ритный свет)

Позиция 30

IG SW(IG1)  
замок 
зажигания в 
положении (IG1)

OFF 
(выключено)

Позиция 32

DR DOOR SW  
выключатель 
двери водителя

ON(включено)

Позиция 43

BUZZER  
зуммер

ON(включено)

54C
81

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

На всех позициях регистрируется нормальное 
состояние : 

Переходите к этапу 3.

Нормальное состояние не регистрируется на 
позиции № 00 или 01 : 

Обратитесь к методике 

проверки M5 "Не получен сигнал 
подрулевого переключателя 
(переключатель света и указателей 
поворота)", 

CTP. 54C-440

.

Нормальное состояние не регистрируется
на позиции № 30 : 

Обратитесь к методике 

проверки M2 "Не получен сигнал замка 
зажигания, находящегося в положении 
(IG1)", 

CTP. 54C-420

.

Нормальное состояние не регистрируется
на позиции № 32 : 

Обратитесь к методике 

проверки М4 "Не получен сигнал 
переключателя передней левой двери 
<Автомобили с левым расположением 
органов управления>", 

CTP. 54C-434

. 

Обратитесь к методике проверки М4 
"Не получен сигнал переключателя 
передней правой двери <Автомобили
с правым расположением органов 
управления>", 

CTP. 54C-437

.

Нормальное состояние не регистрируется
на позиции № 42 : 

Замените электронный 

блок управления системой ETACS.

ЭТАП 3. Повторная проверка системы
Функция напоминания световым и звуковым 
сигналом должна работать нормально.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Неисправность может иметь 
периодически повторяющийся характер 
(См. главу 00, "Процесс поиска 
неисправностей/контрольные точки", 

CTP. 00-6

).

НЕТ : 

Замените электронный блок 
управления системой ETACS.