Mazda Xedos 6. Handbuch - teil 129

F2 SELBSTDIAGNOSE 

C O D E Nr. 03  ( K U R B E L W I N K E L G E B E R 1  G - S I G N A L ) 

90F¥TT 

P R U F U N G 

V O R G E H E N 

1 

Wird Code Nr. 04 auch angezeigt? 

Ja 

Weiter mit dem nächsten Schritt • G>-W 

1 

Wird Code Nr. 04 auch angezeigt? 

Nein 

Weiter mit Schritt 4 

2 

Schlechter Kontakt im Stromkreis des Zünd-

verteilers? 

Ja 

Steckverbinder und/oder Kabelbaum 
reparieren 

2 

Schlechter Kontakt im Stromkreis des Zünd-

verteilers? 

Nein  Weiter mit dem nächsten Schritt 

3 

Spannung am Klemmenkabel (R/B) OK? 

(Steckverbinder des Zündverteilers abgezogen) 

Ja 

Zündverteiler reparieren oder 

austauschen. t** Kapitel G 

3 

Spannung am Klemmenkabel (R/B) OK? 

(Steckverbinder des Zündverteilers abgezogen) 

Nein 

Klemmenkabel (R/B) des 

Zündverteilers reparieren. 

3 

Z u s t a n d 

S p a n n u n g 

Nein 

Klemmenkabel (R/B) des 

Zündverteilers reparieren. 

3 

Zündschalter ON 

Batteriespannung 

Nein 

Klemmenkabel (R/B) des 

Zündverteilers reparieren. 

3 

Nein 

Klemmenkabel (R/B) des 

Zündverteilers reparieren. 

4 

Spannung am Klemmenkabel (P) OK? 
(Steckverbinder des Zündverteilers abgezogen) 

Ja 

Zündverteiler reparieren oder 

austauschen. Kapitel G 

4 

Spannung am Klemmenkabel (P) OK? 
(Steckverbinder des Zündverteilers abgezogen) 

Nein 

Auf Kurzschluß zwischen Zündverteiler 

und Masse prüfen (Klemmenkabel [P]) 

o Falls OK, ECU austauschen, 

o Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren. 

4 

Z u s t a n d 

S p a n n u n g 

Nein 

Auf Kurzschluß zwischen Zündverteiler 

und Masse prüfen (Klemmenkabel [P]) 

o Falls OK, ECU austauschen, 

o Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren. 

4 

Zündschalter ON 

Batteriespannung 

Nein 

Auf Kurzschluß zwischen Zündverteiler 

und Masse prüfen (Klemmenkabel [P]) 

o Falls OK, ECU austauschen, 

o Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren. 

4 

Nein 

Auf Kurzschluß zwischen Zündverteiler 

und Masse prüfen (Klemmenkabel [P]) 

o Falls OK, ECU austauschen, 

o Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren. 

16E0F2-036 

Schaltplan 

KRAFTSTOFF-
PUMPENRELAIS 

'  B — 0 3 

ECU 

KURBELWINKELGEBER 1 

G-SIGNAL 

NE1-SIGNAL 

0-07 KURBELWINKELGEBER NR > 

( E M I ) 

p 

sn/R 

R / 8 

e / * 

B-01  M O T O R S T E U E R G E R A T  ( E M I ) 

B / 6 

« 

P/VL  W/G  0 / 8  G / R 

* 

M L 

FI/Y  Y / B 

* 

3 / L  L / R 

* 

FL) 

SR  LG/8  L / B  SFL/Y  G / K  LG/R 

G 

G / L 

* 

R / B 

2 0  2 0 gM (—i 

21 

3 0 

3C 

i L 1J 1H 

( )EC-AT 

Y / B  L / Y  IVWJJJ * GY/R 

0 

G / B 

X 

W/R 

P 

BR/R 

B / R  8 / 0 

W/G  R / Y  L/WFO LG 

* 

G/W 

R 

L / 0  L / R 

G 

L 

B / Y  B / 0 

2P 

SN 

2 L 

2 J 

2H 

2 P 

L / W 

w 

GY/8  Y / R  R / L  R / G 

Y 

W/B 

» 

Bfl/e 

R / B 

* 

Y 

G 

R 

2 P 

2 0 

F2-23 

F2 SELBSTDIAGNOSE 

C O D E  N r .  0 4  ( K U R B E L W I N K E L G E B E R 1  N E 1 - S I G N A L ) 

9CHFITT 

P R Ü F U N G 

V O R G E H E N 

1 

Wird Code Nr. 03 auch angezeigt? 

Ja 

Weiter mit dem nächsten Schritt 

1 

Wird Code Nr. 03 auch angezeigt? 

Nein  Weiter mit Schritt 4 

2 

Schlechter Kontakt im Stromkreis des Zünd-
verteilers? 

Ja 

Steckverbinder und/oder Kabelbaum 

reparieren 

2 

Schlechter Kontakt im Stromkreis des Zünd-
verteilers? 

Nein 

Weiter mit dem nächsten Schritt 

3 

Spannung am Klemmenkabel (R/B) OK? 

(Steckverbinder des Zündverteilers abgezogen) 

Ja 

Zündverteiler reparieren oder 

austauschen. w Kapitel G 

3 

Spannung am Klemmenkabel (R/B) OK? 

(Steckverbinder des Zündverteilers abgezogen) 

Nein 

Klemmenkabel (R/B) des 

Zündverteilers reparieren. 

3 

Z u s t a n d 

S p a n n u n g 

Nein 

Klemmenkabel (R/B) des 

Zündverteilers reparieren. 

3 

Zündschalter ON 

Batteriespannung 

Nein 

Klemmenkabel (R/B) des 

Zündverteilers reparieren. 

3 

Nein 

Klemmenkabel (R/B) des 

Zündverteilers reparieren. 

4 

Spannung am Klemmenkabel (BR/R) OK? 

(Steckverbinder des Zündverteilers abgezogen) 

Ja 

Zündverteiler reparieren oder 

austauschen. ö- Kapitel G 

4 

Z u s t a n d 

S p a n n u n g 

Nein  Auf Kurzschluß zwischen Zündverteiler und 

Masse prüfen (Klemmenkabel [BR/R]) 

o Falls OK, ECU austauschen. 

o Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren. 

4 

Zündschalter ON 

ca. 5,0V 

Nein  Auf Kurzschluß zwischen Zündverteiler und 

Masse prüfen (Klemmenkabel [BR/R]) 

o Falls OK, ECU austauschen. 

o Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren. 

4 

Nein  Auf Kurzschluß zwischen Zündverteiler und 

Masse prüfen (Klemmenkabel [BR/R]) 

o Falls OK, ECU austauschen. 

o Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren. 

16E0F2-038 

Schaltplan 

KRAFTSTOFF-

PUMPENRELAIS 

ECU 

G-SIGNAL (2G 

NE1-SIGNAL feE 

KURBELWINKELGEBER 1 

R/B 

t 

i , 

•

 a 

£ 

B R / R 

1J 

£ 

B—01 

B / R 

B—07 

IfiqNAL 

i > 

B-07 KURBELWINKELGEBER NR. * (EMI) 

p en/n 

n/e 

8 / n 

5 / 

B-01 MOTORSTEUERGERÄT (EMI) 

6 / P 

r«) 

9VW1 w/6  0 / 8  G/R 

* 

M l 

R/Y  Y/B 

* 

B/L  L/R 

* 

(LI 

6R  LG/9  L/B 

sa/Y 

G/K  LG/P  G  G/L 

w  R/8 

2Q 20 2Mf—i  21 

3 0 

2C 

JL 1J 1H 

( JcC-AT 

Y/B  L/Y  « / W 0 * Gr/n  0  G/8 

* 

W/P  P  BP/P  B/R  B/O 

L / H 

w  GY/B  Y/R  R/L  R/G  Y 

W/G  R/Y 

<A 

L / w h LG 

* 

s/w 

R  L/O  L/R 

G 

L 

B/Y  B / 0 

H/B 

*  9P/8  R/B 

* 

Y 

G 

R 

2P  2N  2L  2 J  2H 

2F 

3P 

3D 

1 6 E Ö F 2 - Ö 3 7 

F2-24 

SELBSTDIAGNOSE 

F2 

C O D E Nr. 

05  ( K L O P F S E N S O R ) 

SCHRTTT 

P R Ü F U N G 

V O R G E H E N 

1 

Schlechter Kontakt im Stromkreis des Klopf-

sensors? 

Ja 

Steckverbinder und/oder Kabelbaum 
reparieren 

1 

Schlechter Kontakt im Stromkreis des Klopf-

sensors? 

Nein  Weiter mit dem nächsten Schritt 

2 

Prüfen, ob zwischen Klopfsensor und ECU-

Klemme 2M Durchgang besteht. 

Ja 

Durchgang zwischen ECU-Klemme 2M 

und Masse prüfen. 

OFalls Durchgang besteht, Kabelbaum ~ • 

reparieren oder austauschen. 

o Falls kein Durchgang besteht, weiter mit 

dem nächsten Schritt. 

2 

Prüfen, ob zwischen Klopfsensor und ECU-

Klemme 2M Durchgang besteht. 

Nein  Kabelbaum reparieren 

3 

Nachweislich intakten Klopfsensor verwenden 

und prüfen, ob derselbe Code angezeigt wird. 

Ja 

ECU austauschen «r Seite F2- 92 

3 

Nachweislich intakten Klopfsensor verwenden 

und prüfen, ob derselbe Code angezeigt wird. 

Nein 

Klopfsensor austauschen «r Seite F2-109 

Schaltplan 

16E0F2-040 

kt

 B—01 

ABGESCHIRMTES 

KABEL 

B/R 

B—18 

B-J8 KLOPFSENSOR (EM) 

c 

A 

i » 

O/R 

v 

• J 

B-Ol MOTORSTEUERGERÄT (EMI) 

Ö/H 

(«) 

* 

PVV)  W/G  O/B  G/R 

* 

M I 

R / Y  Y / 8 

* 

B / L  L / R 

* 

( U 

BR  LG/B  L / 8  9R/Y  G/K  LG/R  G  G/L 

W  R / 8 

I L 1J JH 

(  ) E C - A T 

Y / B  L / Y  P./w 

3 « 

Gr/R  0 

G / 8 

* 

w/R 

P  ßfl/R  8 / R  8 / 0 

W/G  R / Y 

X  G/w 

R  L / 0  L / R 

G 

L 

B / Y  8 / 0 

3 0 

n 

2C 

L/W 

W  GY/B  Y/R  R / L  R/G 

Y 

IS'P 

W/8 

* 

Bfi/B  R/B 

* 

Y 

G 

R 

2P 2N 2L  2 J 2H 2F 

3P 

30 

16E0F2-041 

F2-25 

F2 

SELBSTDIAGNOSE 

CODE Nr. 

08 (LUFTMENGENMESSER) 

S C H R I T T 

PRÜFUNG 

VORGEHEN 

Prüfen, ob im Klemmenkabel (R) des Luft-
mengenmessers zur Masse Durchgang 

besteht. 

Ja 

Kabelbaum reparieren 

Nein  Weiter mit dem nächsten Schritt 

Spannung am Klemmenkabel (Y/R) des 

Luftmengenmessers OK? (Steckverbinder des 
Luftmengenmessers abgezogen) 

Ja 

Weiter mit dem nächsten Schritt 

Nein 

Zustand 

Spannung 

Zündschalter ON 

ca. 5,0 V 

Auf Unterbrechung oder Kurzschluß 
zwischen Luftmengenmesser und ECU-

Klemme 21 prüfen (Klemmenkabel [Y/R]) 

o Falls OK, ECU austauschen. 

O Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren. 

Widerstand des Luftmengenmessers OK? 

Ja 

ECU austauschen 

Seite F2-92 

Luftmengen-

messer 

Ganz 

geschlossen (Cl) 

Ganz 

geöffnet (ft) 

D (LG/R) - F (R) 

200 - 600 

20- 1200 

D (LG/R) - 0 (B/BR) 

200 - 400 

Nein  Luftmengenmesser austauschen 

«y Seite F2-48 

16E0F2-042 

Schaltplan 

ECU 

® (S) © © 

Y/R 

- N / T -

R 

A W V 

ABGE-
SCHIRMTES-

KABEL 

B—01 

GY/B 

B/Y 

B/R 

B—17 

B/R 

LUFTMENGENMESSER 

B-17 LUFTMENGENMESSER (EMI) 

GY/8  B/Y  8 / R | Y / R 

R 

8-01 MOTORSTEUERGERÄT (EMI) 

Ö/A 

f«| 

p/V)  W/6  0 / B  G/R  M I 

R / Y  Y / B 

B / L  L / R 

* 

( U 

BR  LG/6  L / B  an/Y  G/K  LG/R  G  G / L 

W  R/B 

I L  J J 1H 

)EC-AT 

20 

20  2Hr—i 

21 

3 0 

. m 

3C 

Y/B  L / Y  fi/wj; 

I -

GY/S  0  G/B 

W/R 

P  BR/R  B/R  B / 0 

L/W 

w  GY/B  Y/R  R / L  R/G 

Y 

W/G  R/Y  L / w f ; 

i — 

| L S 

* 

G/w 

R  L / 0  L / R 

G 

L 

B/Y  B / 0 

w / B 

* 

8R/B  R / B 

* 

Y 

G 

R 

2P 

2 N 

2L 

2 J 

2H  2F 

3P 

3D 

16E0F2-CK3 

F2-26