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ZUSAMMENBAU B1 49 E011 1A0 1YE0B1-131 49SE01 310A -v tvJ^r 49 E011 1 AO 1YE0B1-132 03U0B1-140 49 E011 1AO 1YEOB1-133 05U0BX-223 ' is 4. Das Schwungrad mit dem SST halten. 5. Die Schrauben in der numerierten Reihenfolge in zwei oder drei Schritten festziehen. Anzugsmoment: 97 -102 Nm (9,8 -10,5 mkg) Kupplungsscheibe und Kupplungsdruckplatte (MTX) Die Kupplungsscheibe und die Kupplungsdruckplatte mit dem SST einbauen. (Siehe Kapitel H). Anzugsmoment: 18 - 27 Nm (1,8 - 2,7 mkg) Antriebsscheibe (ATX) 1. Dichtmittelrückstände aus den Schraubenbohrungen in der Kurbelwelle und von den Antriebsscheibenschrauben entfer- Achtung • Falls die Dichtmittelrückstände nicht vollständig von einer Schraube entfernt werden können, die Schrau- • Bei einer neuen Schraube kein Dichtmittel auftragen. 2. Den Adapter, die Antriebsscheibe und die Druckscheibe auf die Kurbelwelle aufsetzen. 3. Dichtmittel auf die Antriebsscheibenschrauben auftragen und die Schrauben einsetzen. 4. Die Antriebsscheibe mit dem SST halten. 5. Die Schrauben in der numerierten Reihenfolge in zwei oder drei Schritten festziehen. Anzugsmoment: 9 7 - 1 0 2 Nm (9,8 -10,5 mkg) Kurbelwellenrad 1. Das am Schwungrad angebrachte SST umdrehen. B1-77 |