Mazda Xedos 6. Handbuch - teil 30

 

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Mazda Xedos 6. Handbuch - teil 30

 

 

ZUSAMMENBAU 

B1 

49 E011 1A0 

1YE0B1-131 

49SE01 310A 

-v tvJ^r 

49 E011 1 AO 

1YE0B1-132 

03U0B1-140 

49 E011 1AO 

1YEOB1-133 

05U0BX-223 ' is 

4. Das Schwungrad mit dem SST halten. 

5. Die Schrauben in der numerierten Reihenfolge in zwei oder 

drei Schritten festziehen. 

Anzugsmoment: 97 -102 Nm (9,8 -10,5 mkg) 

Kupplungsscheibe und Kupplungsdruckplatte (MTX) 

Die Kupplungsscheibe und die Kupplungsdruckplatte mit dem 

SST einbauen. (Siehe Kapitel H). 

Anzugsmoment: 18 - 27 Nm (1,8 - 2,7 mkg) 

Antriebsscheibe (ATX) 

1. Dichtmittelrückstände aus den Schraubenbohrungen in der 

Kurbelwelle und von den Antriebsscheibenschrauben entfer-
nen. 

Achtung 

• Falls die Dichtmittelrückstände nicht vollständig von 

einer Schraube entfernt werden können, die Schrau-
be austauschen. 

• Bei einer neuen Schraube kein Dichtmittel auftragen. 

2. Den Adapter, die Antriebsscheibe und die Druckscheibe auf 

die Kurbelwelle aufsetzen. 

3. Dichtmittel auf die Antriebsscheibenschrauben auftragen und 

die Schrauben einsetzen. 

4. Die Antriebsscheibe mit dem SST halten. 

5. Die Schrauben in der numerierten Reihenfolge in zwei oder 

drei Schritten festziehen. 

Anzugsmoment:  9 7 - 1 0 2 Nm (9,8 -10,5 mkg) 

Kurbelwellenrad 

1. Das am Schwungrad angebrachte SST umdrehen. 

B1-77 

ZUSAMMENBAU 

B1 

1YE0B1-131 

1YE0B1-132 

03U0B1-140 

1YEOB1-133 

4. Das Schwungrad mit dem SST halten. 

5. Die Schrauben in der numerierten Reihenfolge in zwei oder 

drei Schritten festziehen. 

Anzugsmoment:  9 7 - 1 0 2 Nm (9,8 -10,5 mkg) 

Kupplungsscheibe und Kupplungsdruckplatte (MTX) 

Die Kupplungsscheibe und die Kupplungsdruckplatte mit dem 

SST einbauen. (Siehe Kapitel H). 

Anzugsmoment: 18 - 27 Nm (1,8 - 2,7 mkg) 

Antriebsscheibe (ATX) 

1. Dichtmittelrückstände aus den Schraubenbohrungen in der 

Kurbelwelle und von den Antriebsscheibenschrauben entfer-
nen. 

Achtung 
• Falls die Dichtmittelrückstände nicht vollständig von 

einer Schraube entfernt werden können, die Schrau-
be austauschen. 

• Bei einer neuen Schraube kein Dichtmittel auftragen. 

2. Den Adapter, die Antriebsscheibe und die Druckscheibe auf 

die Kurbelwelle aufsetzen. 

3. Dichtmittel auf die Antriebsscheibenschrauben auftragen und 

die Schrauben einsetzen. 

4. Die Antriebsscheibe mit dem SST halten. 

5. Die Schrauben in der numerierten Reihenfolge in zwei oder 

drei Schritten festziehen. 

Anzugsmoment:  9 7 - 1 0 2 Nm (9,8 -10,5 mkg) 

Kurbelwellenrad 

1. Das am Schwungrad angebrachte SST umdrehen. 

O5U0BX-227 

B1-77 

ZUSAMMENBAU 

VERJÜNGUNG 

1YE0B1-133 

2. Das Kurbelwellenrad einbauen. 
3. Den Keil des Kurbelwellenrades mit der Verjüngung zum 

Ölpumpengehäuse einbauen. 

Wasserpumpe 

1. Die Kontaktflächen der Wasserpumpe reinigen. 

2. Eine neue Dichtung aufsetzen. 

3. Die Wasserpumpe einbauen. 

Anzugsmoment: 19 - 25 Nm (1,9 - 2,6 mkg) 

1YE0B1-134 

B1-78 

ZYLINDERKOPF 

Anzugsmomente 

ZUSAMMENBAU 

B1 

Nm (mkg) 

03U0B2-102 

Ventilschaftabdichtung 

1. Das SST so zusammenbauen, da ß der Abstand L im Sollbereich 

liegt. 

Abstand L 

Einlaßventil: 24,5 - 24,7 mm 

Auslaßventil: 25,8 - 26,0 mm 

1YE0B1-134 

6,4 - 9,3 Nm 
(65 - 95 cmkg) 

50 - 60 (5,0 - 6,2) 

7,9 -10,7 Nm  ( 8 0 - 1 1 0 cmkg) 

DICHTUNG, NEU 

11,3 -14,2 Nm (115  - 1 4 5 cmkg) 

LAGERZAPFEN M 

UND LAGER

  j j f l 

DICHTUNG. NEU 

5,9 - 8,8 Nm 
(60 - 90 cmkg) 

1 9 - 2 5 ( 1 , 9 - 2 , 6 ) 

SCHRAUBENGEWINDE  H | 
UND SITZFLACHEN  # 1 

B1-79 

 

 

 

 

 

 

 

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