Range Rover Sport. Manual - part 83

Invalid data received from
the dynamic suspension
control module

Dynamic suspension system fault

Check for dynamic suspension
DTCs. 

Vehicle Dynamic Suspension

U1A034A Vehicle configuration

Incorrect module installed

Configure the module using the
approved diagnostic system.

U1A1449 CAN initialization failure

Internal electronic fault

Communications Network

Active Stabilization System 

Overview

Active stabilization is also known as dynamic response, active roll control or active cornering enhancement, and refers to
the control of the front and rear stabilizer (or anti-roll) bars.

For information on the description and operation of the system: 

Active Stabilization System

 

Inspection and Verification

1 . Verify the customer concern. 

2 . Visually inspect for obvious mechanical or electrical faults. 

Mechanical

Electrical

Fluid level/condition, pipes, reservoir, etc
Pump and pulley
Drive belt condition
Hoses
Valve block
Accelerometers (correct fitment, etc)
Tire condition, pressures, etc
Suspension components (correct fitment, damage, etc)

Fuses (battery junction box)
Engine control module (ECM) relay
Harnesses/Connectors
Upper accelerometer
Lower accelerometer
Steering wheel rotation sensor
Dynamic response control module
Air suspension control module
ABS control module
Instrument cluster module
Transmission control module (TCM)
Controller area network (CAN) circuits

3 . If an obvious cause for an observed or reported concern is found, correct the cause (if possible) before proceeding to the
next step. 

4 . Use the approved diagnostic system or a scan tool to retrieve any diagnostic trouble codes (DTCs) before moving onto
the symptom chart or DTC index.

 

Because the DTCs are stored in more than one module, a complete vehicle read is recommended

 

Make sure that all DTCs are cleared following rectification

Symptom chart

Symptom

Possible cause

Action

Poor on-
center
response

System bleed
required
Stabilizer bar
bushes
Residual
pressure
Steering angle
sensor offset
Control
module
adaptive data

Carry out the manual bleed procedure. 

Active Stabilization System Bleeding (60.60.13)

 Check the stabilizer bar bushes. 

Front Stabilizer Bar (60.60.50)

 

Rear Stabilizer Bar

 Check for residual pressure in the system. Check and calibrate

the steering angle sensor, clear the adaptive data after calibration. 

Steering Angle Sensor (57.40.02)

Steering angle
sensor offset
Accelerometer
calibration
System bleed
required

Check and calibrate the steering angle sensor, clear the adaptive data after
calibration. 

Steering Angle Sensor (57.40.02)

 Calibrate the accelerometers using the approved

diagnostic system. Carry out the manual bleed procedure. 

Active Stabilization System Bleeding (60.60.13)

Excessive
roll

System bleed
required
Stabilizer bar
bushes
Stabilizer bar
drop-links

Carry out the manual bleed procedure. 

Active Stabilization System Bleeding (60.60.13)

 Check the stabilizer bar bushes and

drop links. 

Front Stabilizer Bar (60.60.50)

 

Rear Stabilizer Bar

Powered roll-
rock

Harness faults
Valve block
fault
Control
module
adaptive data
Accelerometer
fault

Check for DTCs indicating any of the possible causes are present.

Oversteer or
understeer

Stabilizer bar
drop-links
System
actuators

Check the stabilizer bar drop links and the system actuators. 

Front Stabilizer Bar (60.60.50)

 

Rear Stabilizer Bar

DTC index

NOTE: 

 

Generic scan tools may not read the codes listed, or may read only 5-digit codes. Match the 5 digits from the scan
tool to the first 5 digits of the 7-digit code listed to identify the fault (the last 2 digits give extra information read by the
manufacturer-approved diagnostic system).

DTC

Description

Possible causes

Action

B1A8700

Battery
disconnection/control
module reset

Loss of power to
the dynamic
response control
module while the
vehicle is in motion

Check the harness and connectors, check the EMS relay,
check the ground connections.

C111122

Control lateral
acceleration

Internal control
module calculation
fault

Check for associated codes giving more information. Refer
to the warranty policy and procedures manual if a module is
suspect.

C111127

Control lateral
acceleration

Intermittent lower
lateral
accelerometer
signal
Lower lateral
accelerometer fault
Internal control
module calculation
fault

Check for associated codes giving more information. Carry
out the accelerometer tests using the approved diagnostic
system.

C111200 Roll angle

Internal control
module calculation
fault

Check for associated codes giving more information. Refer
to the warranty policy and procedures manual if a module is
suspect.

Internal control
module calculation
fault

Check for associated codes giving more information. Refer
to the warranty policy and procedures manual if a module is
suspect.

C111300

Off-Road
determination

Internal control
module calculation
fault

Check for associated codes giving more information. Refer
to the warranty policy and procedures manual if a module is
suspect.

C111400 Roll axis torque

Internal control
module calculation
fault

Check for associated codes giving more information. Refer
to the warranty policy and procedures manual if a module is
suspect.

C111629 Torque/Pressure

Internal control
module calculation
fault

Check for associated codes giving more information. Refer
to the warranty policy and procedures manual if a module is
suspect.

C111729

Direction control
valve(s)

Internal control
module calculation
fault

Check for associated codes giving more information. Refer
to the warranty policy and procedures manual if a module is
suspect.

C111771

Direction control
valve(s)

Sticking direction
control valves

Install a new valve block. 

Valve Block (60.60.20)

C111795

Direction control
valve(s)

Incorrect
connection of the
pressure control
and direction
control valves
Damaged direction
control valve
High resistance
harness/connectors

Check the valve connections and rectify as necessary.
Check the direction control valves. Check the harnesses
and connectors.

C111909 Hydraulic pressure

Low fluid
Leak in high
pressure primary
circuit
Leaking reservoir
Leak in secondary
circuit
Direction control
valves stuck open
Pressure control
valve fault
Pressure
transducer fault
Blocked filter
Actuator fault

Check and top up the fluid. Rectify leaks as necessary. For
sticking/faulty valves, install a new valve block. 

Valve Block (60.60.20)

 For a pressure transducer fault,

install a new pressure transducer. 

Valve Block Transducer (60.60.22)

 Install a new filter as

necessary. 

Valve Block Filter (60.60.21)

 Check the system actuators.

C111962 Hydraulic pressure

Low fluid
Leak in high
pressure primary
circuit
Leaking reservoir
Leak in secondary
circuit
Direction control
valves stuck open
Pressure control
valve fault
Pressure
transducer fault
Blocked filter

Check and top up the fluid. Rectify leaks as necessary. For
sticking/faulty valves, install a new valve block. 

Valve Block (60.60.20)

 For a pressure transducer fault,

install a new pressure transducer. 

Valve Block Transducer (60.60.22)

 Install a new filter as

necessary. 

Valve Block Filter (60.60.21)

 Check the system actuators.

Install new drop links or stabilizer bars as necessary. 

Front Stabilizer Bar (60.60.50)