Jeep XJ. Manual - part 459

 

  Index      Jeep     Jeep XJ - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  457  458  459  460   ..

 

 

Jeep XJ. Manual - part 459

 

 

Check the front case mounting studs and vent

tube. The tube can be secured with Loctite 271 or
680 if loose. The stud threads can be cleaned up with
a die if necessary. Also check condition of the fill/
drain plug threads in the rear case. The threads can
be repaired with a thread chaser or tap if necessary.
Or the threads can be repaired with Helicoil stainless
steel inserts if required.

OIL PUMP/OIL PICKUP

Examine the oil pump pickup parts. Replace the

pump if any part appears to be worn or damaged. Do
not disassemble the pump as individual parts are not
available. The pump is only available as a complete

assembly. The pickup screen, hose, and tube are the
only serviceable parts and are available separately.

ADJUSTMENTS

SHIFT LINKAGE ADJUSTMENT

(1) Shift transfer case into 4L position.
(2) Raise vehicle.
(3) Loosen lock bolt on adjusting trunnion (Fig.

87).

(4) Be sure linkage rod slides freely in trunnion.

Clean rod and apply spray lube if necessary.

(5) Verify that transfer case range lever is fully

engaged in 4L position.

(6) Tighten adjusting trunnion lock bolt.
(7) Lower vehicle.

Fig. 85 Seal Contact Surface Of Yoke Slinger

1 – FRONT SLINGER (PART OF YOKE)
2 – SEAL CONTACT SURFACE MUST BE CLEAN AND SMOOTH

Fig. 86 Low Range Annulus Gear

1 – FRONT CASE
2 – LOW RANGE ANNULUS GEAR

Fig. 87 Shift Linkage

1 – TRANSFER CASE SHIFT LEVER SHAFT
2 – SEAL
3 – TRANSFER CASE SHIFT LEVER ASSEMBLY
4 – FLOORPAN
5 – TRUNNION LOCK BOLT
6 – SHIFT ROD
7 – ADJUSTING TRUNNION
8 – TORQUE SHAFT BRACKET
9 – RANGE LEVER
10 – TORQUE SHAFT ROD
11 – TORQUE SHAFT
12 – LINKAGE BRACKET

21 - 372

NV231 TRANSFER CASE

XJ

CLEANING AND INSPECTION (Continued)

SPECIFICATIONS

TORQUE

DESCRIPTION

TORQUE

Plug, Detent . . . . . . . . . . 16–24 N·m (12–18 ft. lbs.)
Plug, Drain/Fill . . . . . . . 20–34 N·m (15–25 ft. lbs.)
Bolt, Front Brg. Retainer . . . . . 21 N·m (16 ft. lbs.)
Bolt, Front Brg. Retainer . . . . . 21 N·m (16 ft. lbs.)
Bolt, Case Half . . . . . . . . 27–34 N·m (20–25 ft. lbs.)
Nut, Front Yoke . . . . 122–176 N·m (90–130 ft. lbs.)
Nut, Range Lever . . . . . . 27–34 N·m (20–25 ft. lbs.)
Bolt, Rear Retainer . . . . 35–46 N·m (26–34 ft. lbs.)
Nuts, Mounting . . . . . . . 35–47 N·m (26–35 ft. lbs.)
Switch, Indicator . . . . . . 20–34 N·m (15–25 ft. lbs.)

SPECIAL TOOLS

NV231

Installer—C-4076-B

Puller, Slinger—MD-998056–A

Installer—MD-998323

Seal Protector—6992

Installer, Boot Clamp—C-4975-A

Installer, Seal—8143

Handle, Universal—C-4171

XJ

NV231 TRANSFER CASE

21 - 373

Installer, Seal—C-4210

Installer, Bearing—5064

Installer, Bearing—5065

Installer, Bushing—5066

Installer, Bearing—8128

Remover—L-4454

Cup—8148

Installer, Seal—7884

Installer, Pump Housing Seal—7888

21 - 374

NV231 TRANSFER CASE

XJ

SPECIAL TOOLS (Continued)

NV242 TRANSFER CASE

TABLE OF CONTENTS

page

page

DESCRIPTION AND OPERATION

NV242 TRANSFER CASE. . . . . . . . . . . . . . . . . . 375
LUBRICANT AND FILL LEVEL . . . . . . . . . . . . . . 376

DIAGNOSIS AND TESTING

NV242 DIAGNOSIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376

REMOVAL AND INSTALLATION

TRANSFER CASE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377
SHIFT LEVER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377
SPEEDOMETER. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378
FRONT OUTPUT SHAFT SEAL . . . . . . . . . . . . . 379

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY

NV242 TRANSFER CASE. . . . . . . . . . . . . . . . . . 380

CLEANING AND INSPECTION

NV242 TRANSFER CASE. . . . . . . . . . . . . . . . . . 402

ADJUSTMENTS

SHIFT LINKAGE ADJUSTMENT . . . . . . . . . . . . . 405

SPECIFICATIONS

TORQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405

SPECIAL TOOLS

NV242 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 406

DESCRIPTION AND OPERATION

NV242 TRANSFER CASE

DESCRIPTION

The NV242 is a full-time transfer case (Fig. 1). It

provides full time 2-wheel, or 4-wheel drive opera-
tion.

A differential in the transfer case is used to control

torque transfer to the front and rear axles. A low
range gear provides increased low speed torque capa-
bility for off road operation. The low range provides a
2.72:1 reduction ratio.

The input gear is splined to the transmission out-

put shaft. It drives the mainshaft through the plan-
etary gear and range hub. The front output shaft is
operated by a drive chain that connects the shaft to a

drive sprocket on the mainshaft. The drive sprocket
is engaged/disengaged by the mode fork, which oper-
ates the mode sleeve and hub. The sleeve and hub
are not equipped with a synchro mechanism for shift-
ing.

The geartrain is mounted in two aluminum case

halves attached with bolts. The mainshaft front and
rear bearings are mounted in aluminum retainer
housings bolted to the case halves.

TRANSFER CASE IDENTIFICATION

A circular ID tag is attached to the rear case of

each transfer case (Fig. 2). The ID tag provides the
transfer case model number, assembly number, serial
number, and low range ratio.

The transfer case serial number also represents

the date of build.

Fig. 1 NV242 Transfer Case

Fig. 2 Fill/Drain Plug And I. D. Tag Locations

1 – I. D. TAG
2 – FILL PLUG
3 – DRAIN PLUG

XJ

NV242 TRANSFER CASE

21 - 375

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  457  458  459  460   ..