Jeep XJ. Manual - part 316

INSPECTION

(1) Inspect for cracks in the combustion chambers

and valve ports.

(2) Inspect for cracks on the exhaust seat.
(3) Inspect for cracks in the gasket surface at each

coolant passage.

(4) Inspect valves for burned, cracked or warped

heads.

(5) Inspect for scuffed or bent valve stems.
(6) Replace valves displaying any damage.
(7) Check valve spring height (Fig. 2).

VALVE REFACING

(1) Use a valve refacing machine to reface the

intake and exhaust valves to the specified angle.

(2) After refacing, a margin of at least 4.52-4.49

mm (.178-.177 inch) must remain (Fig. 3). If the mar-
gin is less than 4.49 mm (.177 inch), the valve must
be replaced.

VALVE SEAT REFACING

(1) Install a pilot of the correct size in the valve

guide bore. Reface the valve seat to the specified
angle with a good dressing stone. Remove only
enough metal to provide a smooth finish.

(2) Use tapered stones to obtain the specified seat

width when required.

VALVE STAND DOWN

Valve stand down is to maintain the adequate com-

pression ratio.

(1) Invert cylinder head.
(2) Fit each valve to its respective valve guide.

(3) Using a straight edge and feeler gauge (Fig. 4),

check valve head stand down: Inlet valve head stand
down 1.08 to 1.34 mm (.042 to.052 ins.) and exhaust
valve stand down.99 to 1.25 mm (.035 to.049

(3) ins.).
(4) If valve hea d stand down is not in accordance

with above, discard original valves, check stand down

Fig. 2 Valve Spring Chart

LOAD Kg

HEIGHT mm

STATE

P1

0.00

H1

44.65

FREE LENGTH

P2

32-36

H2

38.60

VALVE CLOSED

P3

89-96

H3

28.20

VALVE OPEN

Fig. 3 Valve Specification

MEASUREMENT

INTAKE

EXHAUST

A

7.940-7.960

7.922-7.940

B

8.00-8.015

8.000-8.015

C

1.08-1.34

0.990-1.250

D

2.2

6

0.08

2.09-+0.07 −0.09

E

1.80-2.20

1.65-2.05

F

2.73-3.44

2.45-3.02

G

41.962-41.985

35.964-35.987

H

42.070-42.086

36.050-36.066

I

7.14-7.19

7.00-7.05

L

3.11-3.26

3.10-3.25

9 - 12

ENGINE

XJ

SERVICE PROCEDURES (Continued)

2000 JEEP CHEROKEE

with new valves and recut valve seat inserts to
obtain correct stand down.

VALVE GUIDES

(1) Valve Guides height requirement.
(2) Measurement A (Fig. 5): 13.50 - 14.00 mm.

VALVE STEM-TO-GUIDE CLEARANCE
MEASUREMENT

(1) Measure and record internal diameter of valve

guides. Valve guide internal diameter is 8.0 to 8.015
mm (.3149 to.3155 ins.).

(2) Measure valve stems and record diameters.

Intake valve stem diameter 7.94 to 7.96 mm (.3125
to.3133 in). Exhaust valve stem diameter 7.92 to 7.94
mm (.3118 to.31215 in).

(3) Subtract diameter of valve stem from internal

diameter of its respective valve guide to obtain valve
stem clearance in valve guide. Clearance of inlet
valve stem in valve guide is.040 to.075 mm (.0015
to.0029 in). Clearance of exhaust valve stem in valve
guide is.060 to.093 mm (.0023 to.0036 in).

(4) If valve stem clearance in valve guide exceeds

tolerances, new valve guides must be installed.

REMOVAL AND INSTALLATION

ENGINE MOUNTS — LHD DIESEL

The engine mounts support the engine at each

side. These supports are made of resilient rubber.

REMOVAL—RIGHT SIDE

(1) Disconnect the negative battery cable.
(2) Remove the innercooler inlet hose from the tur-

bocharger and position it out of the way (Fig. 6).

(3) Remove the right engine mount upper sill plate

nuts.

(4) Raise the vehicle on a hoist.
(5) Remove the oil filter and adaptor from the

engine.

(6) Remove the engine mount throughbolt nut only.

Do not remove the bolt at this time.

(7) Position a jack stand and raise the weight off

the right engine mount.

(8) Remove the (2) engine mount lower sill plate

bolts.

(9) Remove the (4) engine mount bracket bolts

from the engine block.

(10) Remove the engine mount through bolt.
(11) Remove the right engine mount from the vehicle.

Fig. 4 Checking Valve Stand Down

Fig. 5 Valve Guide Height

Fig. 6 Engine Compartment View — Diesel

1 – INTAKE MANIFOLD ELBOW
2 – BREATHER HOSE
3 – INNERCOOLER OUTLET HOSE
4 – AIR FILTER COVER
5 – AIR FILTER OUTLET (FRESH AIR) HOSE
6 – INNERCOOLER INLET HOSE
7 – HEATER CORE COOLANT SUPPLY HOSES

XJ

ENGINE

9 - 13

SERVICE PROCEDURES (Continued)

2000 JEEP CHEROKEE

INSTALLATION—RIGHT SIDE

(1) Position the engine mount and bracket and

install the engine mount through bolt and nut, leav-
ing them loose at this time.

(2) Install, but do not torque the engine mount

lower sill plate bolts.

(3) Install the (4) engine mount bracket to engine

block retaining bolts and torque to 61 N·m (45 ft.
lbs.).

(4) Torque the engine mount lower sill plate bolts

to 41 N·m (30 ft. lbs.).

(5) Remove the jack stand.
(6) Torque the engine mount throughbolt nut to 65

N·m (48 ft. lbs.).

(7) Install the oil filter and adaptor on the engine.

Torque the adaptor retaining bolt to 69 N·m (51 ft.
lbs.).

(8) Lower the vehicle from the hoist.
(9) Install the engine mount upper sill plate nuts.

Torque to 41 N·m (30 ft. lbs.).

(10) Install the innercooler inlet hose on the turbo-

charger (Fig. 6).

(11) Connect the negative battery cable.

REMOVAL—LEFT SIDE

(1) Disconnect the negative battery cable.
(2) Remove the refrigerant line support bracket

from the rear of the rocker cover.

(3) Disconnect the A/C compressor electrical con-

nector.

(4) Remove the (2) engine mount upper sill plate

nuts (Fig. 7).

(5) Make sure the steering shaft is in the unlocked

position. Raise the vehicle on a hoist.

(6) Remove the steering shaft pinchbolt. Remove

the shaft from the gearbox by sliding it straight off
the gearbox input shaft.

CAUTION: Do not rotate the steering shaft while
removed from the gearbox input shaft. Damage to
the steering column clockspring will occur.

(7) Remove the left engine mount throughbolt nut

only (Fig. 8). Do not remove the bolt at this time.

(8) Loosen the (4) H-Block retaining bolts, Do not

remove the bolts at this time.

NOTE: Mark the position of the H-Block in relation
to the power steering pump and the A/C Compres-
sor so it may be installed in its original position.

(9) Remove the (2) H-Block retaining bolts from

the power steering pump side of the block (Fig. 8).

(10) Support the A/C Compressor with mechanics

wire before proceeding to the next step.

(11) Remove the (4) A/C Compressor retaining

bolts (Fig. 8).

(12) Remove the remaining (2) bolts from the

H-Block and remove the H-Block from the compres-
sor.

Fig. 7 Left Engine Mount Sill Plate Nuts

1 – SILL PLATE NUTS
2 – STEERING SHAFT
3 – ENGINE MOUNT

Fig. 8 A/C Compressor Position & Orientation

1 – A/C COMPRESSOR MOUNTING BOLTS
2 – LEFT ENGINE MOUNT THROUGHBOLT NUT
3 – H BLOCK BOLTS
4 – COUPLER PINCH BOLT
5 – COMPRESSOR ELECTRICAL CONNECTOR

9 - 14

ENGINE

XJ

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

2000 JEEP CHEROKEE

(13) Position a jack stand and raise the weight off

the left engine mount.

(14) Remove the (4) engine mount bracket bolts

from the engine block.

(15) Remove the (4) trackbar support bracket bolts

and remove the bracket (Fig. 9).

(16) Remove the remaining engine mount lower

sill plate bolt (Fig. 9).

(17) Remove the engine mount troughbolt.
(18) Remove the left engine mount from the vehi-

cle.

INSTALLATION—LEFT SIDE

(1) Position the engine mount and bracket and

install the engine mount through bolt and nut, leav-
ing them loose at this time.

(2) Install, but do not torque the engine mount

lower sill plate bolt and the trackbar support bracket
bolts (Fig. 9).

(3) Install the (4) engine mount bracket bolts.

Torque to 61 N·m (45 ft. lbs.).

(4) Torque the lower engine mount sill plate bolts

to 41 N·m (30 ft. lbs.) (Fig. 9).

(5) Torque the larger trackbar support bracket

bolts to 125 N·m (92 ft. lbs.) (Fig. 9).

(6) Remove the jack stand.
(7) Position the H-Block and the A/C Compressor

in there original positions and install the retaining
bolts (Fig. 10).

(8) Torque the A/C Compressor mounting bolts to

41 N·m (30 ft. lbs.) (Fig. 10).

(9) Torque all the H-Block retaining bolts to 18

N·m (159 in. lbs.).

(10) Torque the engine mount throughbolt nut to

65 N·m (48 ft. lbs.) (Fig. 10).

(11) Install the steering shaft. Torque the pinch-

bolt to 49 N·m (36 ft. lbs.).

(12) Lower the vehicle from the hoist.
(13) Install the engine mount upper sill plate nuts.

Torque to 41 N·m (30 ft. lbs.) (Fig. 11).

(14) Install the refrigerant line support bracket on

the rear of the rocker cover.

(15) Connect the A/C compressor electrical connec-

tor.

(16) Connect the negative battery cable.

ENGINE MOUNTS — RHD DIESEL

The engine mounts support the engine at each

side. These supports are made of resilient rubber.

REMOVAL—RIGHT SIDE

(1) Disconnect the negative battery cable.
(2) Make

sure

the

steering

wheel

is

in

the

unlocked position. Raise the vehicle on a hoist.

(3) Remove the steering shaft pinchbolt and slide

the steering shaft straight off the gearbox input
shaft.

Fig. 9 Left Engine Mount Retaining Bolts

1 – TRACK BAR SUPPORT BRACKET RETAINING BOLTS
2 – ENGINE MOUNT SILL PLATE BOLT

Fig. 10 A/C Compressor Position & Orientation

1 – A/C COMPRESSOR MOUNTING BOLTS
2 – LEFT ENGINE MOUNT THROUGHBOLT NUT
3 – H BLOCK BOLTS
4 – COUPLER PINCH BOLT
5 – COMPRESSOR ELECTRICAL CONNECTOR

XJ

ENGINE

9 - 15

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

2000 JEEP CHEROKEE