Jeep Wrangler TJ. Manual - part 113

 

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Jeep Wrangler TJ. Manual - part 113

 

 

Symptom:

P0498-NVLD CANISTER VENT VALVE SOLENOID CIRCUIT LOW

When Monitored and Set Condition:

P0498-NVLD CANISTER VENT VALVE SOLENOID CIRCUIT LOW

When Monitored:

Engine running.

Set Condition:

The PCM detects a short in the NVLD Canister vent solenoid circuits. One

trip Fault.

POSSIBLE CAUSES

GOOD TRIP EQUAL TO ZERO

NVLD SOLENOID

(K106) NVLD SOL CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

PCM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Check for any related TSBs before continuing.
Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, read DTCs and record the related Freeze Frame data.

Is the Good Trip Counter displayed and equal to zero?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the INTERMITTENT CONDITION Symptom (Diagnos-

tic Procedure).
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the NVLD electrical harness connector.
Measure the resistance of the NVLD Solenoid coil.
Is the resistance between 7.5 and 8.5 ohms?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Replace the NVLD Assembly.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

3

Disconnect the C3 PCM harness connector.
Measure the resistance between ground and the (K106) NVLD Sol Control circuit at
the NVLD electrical harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the short to ground in the (K106) NVLD Sol Control

circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ Go To 4

177

DRIVEABILITY - NGC

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for
corrosion, damage, or terminal push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay
particular attention to all Power and Ground circuits.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module per Service
Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

178

DRIVEABILITY - NGC

P0498-NVLD CANISTER VENT VALVE SOLENOID CIRCUIT LOW —

Continued

Symptom:

P0499-NVLD CANISTER VENT VALVE SOLENOID CIRCUIT HIGH

When Monitored and Set Condition:

P0499-NVLD CANISTER VENT VALVE SOLENOID CIRCUIT HIGH

When Monitored:

Engine running.

Set Condition:

The PCM detects an open in the NVLD Canister vent solenoid circuits.

One trip Fault.

POSSIBLE CAUSES

GOOD TRIP EQUAL TO ZERO

NVLD SOLENOID

(K106) NVLD SOL CONTROL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

(K106) NVLD SOL CONTROL CIRCUIT OPEN

(Z913) GROUND CIRCUIT OPEN

PCM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Check for any related TSBs before continuing.
Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, read DTCs and record the related Freeze Frame data.

Is the Good Trip Counter displayed and equal to zero?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the INTERMITTENT CONDITION Symptom (Diagnos-

tic Procedure).
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the NVLD Assembly harness connector.
Measure the resistance of the NVLD Solenoid coil.
Is the resistance between 7.5 and 8.5 ohms?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Replace the NVLD Assembly.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

3

Disconnect the C3 PCM harness connector.
Measure the voltage on the (K106) NVLD Sol Control circuit in the NVLD Assembly
harness connector.
Is the voltage above 1.0 volt?

All

Yes

→ Repair the short to voltage in the (K106) NVLD Sol Control

circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ Go To 4

179

DRIVEABILITY - NGC

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

CAUTION: DO NOT PROBE THE PCM HARNESS CONNECTORS. PROBING
THE PCM HARNESS CONNECTORS WILL DAMAGE THE PCM TERMI-
NALS RESULTING IN POOR TERMINAL TO PIN CONNECTION. INSTALL
MILLER SPECIAL TOOL #8815 TO PERFORM DIAGNOSIS.
Measure the resistance of the (K106) NVLD Sol Control circuit from the NVLD
Assembly harness connector to the appropriate terminal of special tool #8815.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Repair the open in the (K106) NVLD Sol Control circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

5

Measure the resistance between the (Z754) Ground circuit and ground.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 6

No

→ Repair the open in the (Z913) Ground circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

6

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for
corrosion, damage, or terminal push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay
particular attention to all Power and Ground circuits.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module per Service
Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

180

DRIVEABILITY - NGC

P0499-NVLD CANISTER VENT VALVE SOLENOID CIRCUIT HIGH —

Continued

 

 

 

 

 

 

 

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