Jeep Liberty KJ. Manual - part 675

 

  Index      Jeep     Jeep Liberty KJ - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  673  674  675  676   ..

 

 

Jeep Liberty KJ. Manual - part 675

 

 

3.

AIR RESTRICTION

NOTE: Inspect all air intake, crankcase vent and turbocharger related tubes for damage, restriction or poor
connection. Any of these conditions can cause a this DTC to set.

NOTE: Inspect the exhaust system and related tubes for damage, restriction or poor connection. Any of
these conditions can cause a this DTC to set.
Turn the ignition off.

Inspect the intake system, exhaust system and related tubes and connections.

Were any problems found?

Yes

>> Repair or replace as necessary.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Go To 4

4.

CHECKING FOR AIR LEAKS

Turn the ignition off.

Remove the Inlet Pressure Sensor.

Connect smoke machine 84-04 to the Inlet Pressure Sensor port in the intake duct and begin injecting smoke into
the intake system.

Observe all intake system components for evidence of smoke leakage.

Is there evidence of smoke leakage?

Yes

>> Repair or replace as necessary.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Go To 5

5.

EGR VALVE

Turn the ignition off.

NOTE: An EGR Valve that is stuck partially open can cause this DTC to set. Hard starting, rough running
and black smoke from the tailpipe are signs of an EGR Valve that is stuck open.
While starting and test driving the vehicle, observe for the conditions mentioned in the note above.

Does the vehicle exhibit these conditions?

Yes

>> Replace the EGR Valve.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Replace the MAF Sensor.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

9 - 758

ENGINE DIESEL DIAG

KJ

P0105-INLET PRESSURE SENSOR SIGNAL PLAUSIBILITY

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

KJ

ENGINE DIESEL DIAG

9 - 759

When Monitored:
With the ignition on. No other IAT DTC’s present in the ECM. Engine speed below 800 rpm.

Set Condition:
The difference between the Inlet Pressure Sensor signal and the Atmospheric Pressure Sensor signal is 3500
hpa for 5.0 seconds.

Possible Causes

AIR FILTER

AIR RESTRICTION

INTERMITTENT CONDITION

HIGH RESISTANCE IN THE INLET PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT

HIGH RESISTANCE IN THE INLET PRESSURE SENSOR GROUND CIRCUIT

HIGH RESISTANCE IN THE INLET PRESSURE SENSOR 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

INLET PRESSURE SENSOR

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE DTC

NOTE: If DTC P0641, P0651 or P0697 is present with this DTC, diagnose DTCs P0641, P0651 or P0697 before
diagnosing this DTC.

NOTE: If the ECM detects and stores a DTC, the ECM also stores the engine/vehicle operating conditions
under which the DTC was set. Some of these conditions are displayed on the scan tool at the same time the
DTC is displayed.

NOTE: Before erasing stored DTCs, record these conditions. Attempting to duplicate these conditions may
assist when checking for an active DTC.
Turn the ignition on.

With the scan tool, erase ECM DTCs.

Turn the ignition off, wait 30 seconds.

Test drive the vehicle.

With the scan tool, read ECM DTCs.

Did this DTC set again?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the *CHECKING FOR AN INTERMITTENT DTC Diagnostic Procedure. (Refer to 9 - ENGINE -

DIAGNOSIS AND TESTING)

2.

AIR FILTER

Turn the ignition off.

Remove and inspect the Air Filter for soiling or excessive dirt and debris which may cause air flow restriction.

Were any of these problems found?

Yes

>> Replace the Air Filter element.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Go To 3

9 - 760

ENGINE DIESEL DIAG

KJ

3.

AIR RESTRICTION

NOTE: Inspect all air intake and turbocharger related tubes for damage, restriction or poor connection. Any
of these conditions can cause a this DTC to set.
Inspect all air intake and turbocharger related tubes and connections.

were any problems found?

Yes

>> Repair or replace as necessary.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Go To 4

4.

HIGH RESISTANCE IN THE INLET PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT

Disconnect the Inlet Pressure Sensor harness connector.

Disconnect the ECM harness connectors.

Measure the resistance of the Inlet Pressure Sensor Signal circuit.

Is the resistance below 10.0 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the Inlet Pressure Sensor Signal circuit for high

resistance.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

5.

HIGH RESISTANCE IN THE INLET PRESSURE SENSOR GROUND CIRCUIT

Measure the resistance of the Inlet Pressure Sensor Ground circuit.

Is the resistance below 10.0 ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the Inlet Pressure Sensor Ground circuit for high

resistance.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

KJ

ENGINE DIESEL DIAG

9 - 761

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  673  674  675  676   ..