Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1538

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WK - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1536  1537  1538  1539   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1538

 

 

C2101–BATTERY VOLTAGE HIGH (FDCM) (CONTINUED)

4.

FINAL DRIVE CONTROL MODULE

View repair.

Repair

Replace the Final Drive Control Module in accordance with the Service information.

Perform the TRANSFER CASE VERIFICATION TEST-VER 1.

5.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.

While monitoring the scan tool data relative to this circuit, wiggle test the wiring and connectors.

Look for the data to change or for the DTC to reset during the wiggle test.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the TRANSFER CASE VERIFICATION TEST-VER 1.

No

>> Test complete.

21 - 962

TRANSFER CASE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

C2109–DRIVETRAIN SUPPLY VOLTAGE CIRCUIT LOW (FDCM)

WK

TRANSFER CASE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 963

C2109–DRIVETRAIN SUPPLY VOLTAGE CIRCUIT LOW (FDCM) (CONTINUED)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

When Monitored:
With the ignition on and no system undervoltage or overvoltage condition present.

Set Condition:
The Final Drive Control Module detects an open circuit on the Transfer Case Motor Lock Signal circuit, the
Front Differential Solenoid Control circuit and the Rear Differential Solenoid Control circuit.

Possible Causes

INTERMITTENT DRIVETRAIN SUPPLY VOLTAGE CIRCUIT LOW

(T301) SWITCHED BATTERY SOLENOID SUPPLY CIRCUIT SHORT TO GROUND

(T301) SWITCHED BATTERY SOLENOID SUPPLY CIRCUIT OPEN

FINAL DRIVE CONTROL MODULE

Diagnostic Test

1.

DTC IS ACTIVE

Ignition on.

With the scan tool, select View DTCs.

Is the status Active for this DTC?

Yes

>> Go to 2

No

>> Go to 5

2.

(T301) SWITCHED BATTERY SOLENOID SUPPLY CIRCUIT SHORT TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the Transfer Case Motor harness connector.

Disconnect the Final Drive Control Module C1 harness connector.

Measure the resistance between ground and the (T301) Switched Bat-
tery Solenoid Supply circuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T301) Switched Battery Solenoid Supply circuit

for a short to ground.

No

>> Go to 3

21 - 964

TRANSFER CASE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

C2109–DRIVETRAIN SUPPLY VOLTAGE CIRCUIT LOW (FDCM) (CONTINUED)

3.

(T317) TRANSFER CASE MOTOR LOCK SIGNAL OPEN

Measure the resistance of the (T317) Transfer Case Motor Lock Signal
circuit.

Is the resistance above 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T317) Transfer Case Motor Lock Signal circuit

for a short to ground.

Perform the TRANSFER CASE VERIFICATION TEST-
VER 1.

No

>> Go to 4

4.

FINAL DRIVE CONTROL MODULE

View repair.

Repair

Replace the Final Drive Control Module in accordance with the Service information.

Perform the TRANSFER CASE VERIFICATION TEST-VER 1.

5.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.

While monitoring the scan tool data relative to this circuit, wiggle test the wiring and connectors.

Look for the data to change or for the DTC to reset during the wiggle test.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the TRANSFER CASE VERIFICATION TEST-VER 1.

No

>> Test complete.

WK

TRANSFER CASE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 965

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1536  1537  1538  1539   ..