Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1264

SENSOR-ACCELERATOR PEDAL POSITION

DESCRIPTION

The Accelerator Pedal Position Sensor (APPS) (6) is
attached to the accelerator pedal assembly under the
instrument panel.

The APPS is used only with the 5.7L V-8 engine. The
5.7L engine does not use a mechanical throttle cable.

OPERATION

The Accelerator Pedal Position Sensor (APPS) is a linear potentiometer. It provides the Powertrain Control Module
(PCM) with a DC voltage signal proportional to the angle, or position of the accelerator pedal. The APPS signal is
translated (along with other sensors) to place the throttle plate (within the throttle body) to a pre-determined position.

REMOVAL

Refer to Accelerator Pedal for Removal and Installation procedures.

INSTALLATION

Refer to Accelerator Pedal for Removal and Installation procedures.

SENSOR-CRANKSHAFT POSITION

DESCRIPTION

3.7L V-6

The Crankshaft Position (CKP) sensor is mounted into the right rear side of the cylinder block. It is positioned and
bolted into a machined hole.

4.7L V-8

The Crankshaft Position (CKP) sensor is mounted into the right rear side of the cylinder block. It is positioned and
bolted into a machined hole.

5.7L V-8

The Crankshaft Position (CKP) sensor is mounted into the right rear side of the cylinder block. It is positioned and
bolted into a machined hole.

14 - 30

FUEL INJECTION

WK

OPERATION

3.7L V-6

Engine speed and crankshaft position are provided
through the CKP (Crankshaft Position) sensor. The
sensor generates pulses that are the input sent to the
Powertrain Control Module (PCM). The PCM interprets
the sensor input to determine the crankshaft position.
The PCM then uses this position, along with other
inputs, to determine injector sequence and ignition
timing.

The sensor (3) is a hall effect device combined with
an internal magnet. It is also sensitive to steel within a
certain distance from it.

A tonewheel (targetwheel) is bolted to the engine
crankshaft (1). This tonewheel has sets of notches (2)
at its outer edge.

The notches cause a pulse to be generated when they
pass under the sensor. The pulses are the input to the
PCM.

4.7L V-8

Engine speed and crankshaft position are provided
through the crankshaft position sensor. The sensor
generates pulses that are the input sent to the power-
train control module (PCM). The PCM interprets the
sensor input to determine the crankshaft position. The
PCM then uses this position, along with other inputs,
to determine injector sequence and ignition timing.

The sensor (3) is a hall effect device combined with
an internal magnet. It is also sensitive to steel within a
certain distance from it.

On the 4.7L V–8 engine, a tonewheel (1) is bolted to
the engine crankshaft. This tonewheel has sets of
notches (2) at its outer edge.

The notches cause a pulse to be generated when they
pass under the sensor. The pulses are the input to the
PCM.

WK

FUEL INJECTION

14 - 31

5.7L V-8

Engine speed and crankshaft position are provided
through the crankshaft position sensor. The sensor
generates pulses that are the input sent to the power-
train control module (PCM). The PCM interprets the
sensor input to determine the crankshaft position. The
PCM then uses this position, along with other inputs,
to determine injector sequence and ignition timing.

The sensor is a hall effect device combined with an
internal magnet. It is also sensitive to steel within a
certain distance from it.

On the 5.7L V–8 engine, a tonewheel is bolted to the
engine crankshaft. This tonewheel has sets of notches
(3) at its outer edge.

The notches cause a pulse to be generated when they
pass under the sensor. The pulses are the input to the
PCM.

REMOVAL

3.7L V-6

The Crankshaft Position (CKP) sensor (2) is mounted
into the right rear side of the cylinder block. It is posi-
tioned and bolted into a machined hole.

1. Raise vehicle.

2. Disconnect sensor electrical connector.

3. Remove sensor mounting bolt (1).

4. Carefully twist sensor from cylinder block.

5. Check condition of sensor o-ring (3).

14 - 32

FUEL INJECTION

WK

4.7L V-8

The Crankshaft Position (CKP) sensor (1) is located at
the right-rear side of the engine cylinder block. It is
positioned and bolted into a machined hole in the
engine block.

1. Raise vehicle.

2. Disconnect CKP electrical connector at sensor.

3. Remove CKP mounting bolt (2).

4. Carefully twist sensor from cylinder block.

5. Remove sensor from vehicle.

6. Check condition of sensor o-ring.

5.7L V-8

The Crankshaft Position (CKP) sensor (4) is located at
the right-rear side of the engine cylinder block (1). It is
positioned and bolted into a machined hole in the
engine block.

1. Raise vehicle.

2. Disconnect CKP electrical connector (2) at sensor.

3. Remove CKP mounting bolt (3).

4. Carefully twist sensor from cylinder block.

5. Remove sensor from vehicle.

6. Check condition of sensor o-ring.

INSTALLATION

3.7L V-6

1. Clean out machined hole in engine block.

2. Apply a small amount of engine oil to sensor o-ring.

3. Install sensor into engine block with a slight rocking and twisting action.

WK

FUEL INJECTION

14 - 33