Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 680

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Install a substitute relay in place of the A/C Compressor Clutch Relay.
Turn the ignition on.
With the DRB, actuate the A/C Compressor Clutch Relay.
Is the A/C Compressor Clutch clicking?

All

Yes

→

Replace the A/C Compressor Clutch Relay.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→

Go To

4

4

Turn the ignition off.
Disconnect the ECM harness connector(s).
Remove the A/C Compressor Clutch Relay from the PDC.
Remove the ASD/Diesel Power Relay from the PDC.
Connect a jumper wire between ASD/Diesel Power Relay cavities 30 and 87 (in PDC).
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the A/C Compressor Clutch Relay Control circuit.
Is the voltage above 1.0 volt?

All

Yes

→

Repair the A/C Compressor Clutch Relay Control circuit for a
short to voltage.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→

Go To

5

5

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Engine Control Module in accordance
with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

276

HEATING & A/C

P1655-AC CONTROL SHORT CIRCUIT - DIESEL —

Continued

Symptom List:

P1595-SPEED CONTROL SOLENOID CIRCUITS
P1683-SPD CTRL PWR RELAY; OR S/C 12V DRIVER CKT

Test Note:

All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.

The title for the tests will be P1595-SPEED CONTROL SOLE-
NOID CIRCUITS.

When Monitored and Set Condition:

P1595-SPEED CONTROL SOLENOID CIRCUITS

When Monitored:

With the ignition on, battery voltage above 10.4 volts, the PCM 12v

output at cavity C3-11 on, and the vehicle speed greater than 0 km/h.

Set Condition:

The PCM detects low voltage on a solenoid control circuit due to an open

or short to ground on a solenoid control circuit when that solenoid is commanded off; or
excess current on a solenoid control circuit when attempting to command that solenoid on.

P1683-SPD CTRL PWR RELAY; OR S/C 12V DRIVER CKT

When Monitored:

With the engine running, speed control switch on, and battery voltage

greater than 10.4 volts.

Set Condition:

The PCM detects low voltage on the S/C power supply circuit due to an

open or short to ground.

POSSIBLE CAUSES

GROUND CIRCUIT OPEN

INTERMITTENT CONDITION

S/C BRAKE SWITCH OUTPUT CIRCUIT

SPEED CONTROL SWITCH OUTPUT OPEN

BRAKE LAMP SWITCH

SPEED CONTROL POWER SUPPLY CIRCUIT

PCM (S/C POWER SUPPLY)

SPEED CONTROL VACUUM SOLENOID

SPEED CONTROL VACUUM SOLENOID CONTROL CIRCUIT OPEN

PCM (VACUUM SOLENOID)

SPEED CONTROL VACUUM SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

SPEED CONTROL VENT SOLENOID

SPEED CONTROL VENT SOLENOID CONTROL CIRCUIT OPEN

SPEED CONTROL VENT SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

PCM (VENT SOLENOID)

277

SPEED CONTROL

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
NOTE: In the below step you will need to actuate each S/C solenoid
separately. Note the operation of the each solenoid when actuated.
With the DRBIII

t, actuate the Speed Control Vacuum Solenoid and note operation.

With the DRBIII

t, actuate the Speed Control Vent Solenoid and note operation.

Choose the conclusion that best matches the solenoids operation?

All

Vacuum Solenoid not operating

Go To

2

Vent Solenoid not operating

Go To

6

Both S/C Solenoids not operating

Go To

10

Both S/C Solenoids operating

Go To

15

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Speed Control Servo harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, actuate the Speed Control Vacuum Solenoid.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, probe the Speed Control Vacuum
Solenoid Control circuit.
Does the test light illuminate brightly and flash?

All

Yes

→

Replace the Speed Control Servo.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

No

→

Go To

3

3

Turn the ignition off.
Disconnect the S/C Servo harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the Speed Control Vacuum Solenoid Control circuit
between the PCM harness connector and Speed Control Servo harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

4

No

→

Repair the Speed Control Vacuum Solenoid Control circuit for an
open.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

4

Turn the ignition off.
Disconnect the S/C Servo harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the Speed Control Vacuum Solenoid Control circuit in the
PCM harness connector to ground.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Repair the Speed Control Vacuum Solenoid Control circuit for a
short to ground.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

No

→

Go To

5

278

SPEED CONTROL

P1595-SPEED CONTROL SOLENOID CIRCUITS —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

5

If the there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Powertrain Control Module in accordance with the
Service Information.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

6

Turn the ignition off.
Disconnect the Speed Control Servo harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, actuate the Speed Control Vent Solenoid.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, probe the Speed Control Vent
Solenoid Control circuit in the Speed Control Servo harness connector.
Does the test light illuminate brightly and flash?

All

Yes

→

Replace the Speed Control Servo.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

No

→

Go To

7

7

Turn the ignition off.
Disconnect the S/C Servo harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the Speed Control Vent Solenoid Control circuit between
the PCM harness connector and Speed Control Servo harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

8

No

→

Repair the Speed Control Vacuum Solenoid Control circuit for an
open.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

8

Turn the ignition off.
Disconnect the S/C Servo harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the Speed Control Vent Solenoid Control circuit in the
PCM harness connector to ground.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Repair the Speed Control Vacuum Solenoid Control circuit for a
short to ground.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

No

→

Go To

9

9

If the there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Powertrain Control Module in accordance with the
Service Information.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

279

SPEED CONTROL

P1595-SPEED CONTROL SOLENOID CIRCUITS —

Continued