Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 614

 

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Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 614

 

 

Symptom:

P1492-AMBIENT/BATT TEMP SEN VOLTS TOO HIGH - DIESEL

When Monitored and Set Condition:

P1492-AMBIENT/BATT TEMP SEN VOLTS TOO HIGH - DIESEL

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The PCM detects voltage on the ambient/battery temperature sensor

signal circuit above 4.94 volts for more than 3 seconds.

POSSIBLE CAUSES

POWERTRAIN CONTROL MODULE (SHORTED TO VOLTAGE INTERNALLY)

INTERMITTENT CONDITION

AMB/BATT TEMP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

AMBIENT/BATTERY TEMPERATURE SENSOR

AMBIENT/BATTERY TEMPERATURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

AMBIENT/BATTERY TEMPERATURE SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

POWERTRAIN CONTROL MODULE (OPEN INTERNALLY)

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRB, erase PCM DTCs.
Cycle the ignition on for five seconds, then off for five seconds, several times.
With the DRB, read PCM DTCs.
Did this DTC reset?

All

Yes

Go To

2

No

Go To

8

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Ambient/Battery Temperature Sensor harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage between ground and the Ambient/Battery Temperature Sensor
Signal circuit.
Is the voltage above 5.5 volts?

All

Yes

Go To

3

No

Go To

4

12

CHARGING

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Ambient/Battery Temperature Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connectors.
Remove the ASD/Diesel Power Relay from the PDC.
Connect a jumper wire between cavity 30 and cavity 87 of the ASD/Diesel Power
Relay connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage between ground and the Amb/Batt Temp Sensor Signal circuit.
Is the voltage below 0.5 volt?

All

Yes

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform CHARGING VERIFICATION - VER-3.

No

Repair the Ambient/Battery Temperature Sensor Signal circuit
for a short to voltage.
Perform CHARGING VERIFICATION - VER-3.

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Ambient/Battery Temperature Sensor harness connector.
Measure the resistance of the Amb/Batt Temp Sensor.
Is the resistance above 100 kohms?

All

Yes

Replace the Ambient/Battery Temperature Sensor.
Perform CHARGING VERIFICATION - VER-3.

No

Go To

5

5

Turn the ignition off.
Disconnect the Ambient/Battery Temperature Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connectors.
Measure the resistance of the Amb/Batt Temp Sensor Signal circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

Go To

6

No

Repair the Ambient/Battery Temperature Sensor Signal circuit
for an open.
Perform CHARGING VERIFICATION - VER-3.

6

Turn the ignition off.
Disconnect the Ambient/Battery Temperature Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connectors.
Measure the resistance of the Amb/Batt Temp Sensor Ground circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

Go To

7

No

Repair the Ambient/Battery Temperature Sensor Ground circuit
for an open.
Perform CHARGING VERIFICATION - VER-3.

7

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform CHARGING VERIFICATION - VER-3.

13

CHARGING

P1492-AMBIENT/BATT TEMP SEN VOLTS TOO HIGH - DIESEL —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

8

WARNING: WHEN THE ENGINE IS OPERATING, DO NOT STAND IN A
DIRECT LINE WITH THE FAN. DO NOT PUT YOUR HANDS NEAR THE
PULLEYS, BELTS OR FAN. DO NOT WEAR LOOSE CLOTHING.
NOTE: The conditions that set the DTC are not present at this time. The
following list may help in identifying the intermittent condition.
With the engine running at normal operating temperature, monitor the DRB
parameters related to the DTC while wiggling the wiring harness. Look for param-
eter values to change and/or a DTC to set.
Review the DTC When Monitored and Set Conditions. If possible, try to duplicate the
conditions under which the DTC was set.
Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.
Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or
partially broken wires.
Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed
out, or corroded terminals.
Were any of the above conditions present?

All

Yes

Repair as necessary
Perform CHARGING VERIFICATION - VER-3.

No

Test Complete.

14

CHARGING

P1492-AMBIENT/BATT TEMP SEN VOLTS TOO HIGH - DIESEL —

Continued

Symptom:

P1493-AMBIENT/BATT TEMP SEN VOLTS TOO LOW - DIESEL

When Monitored and Set Condition:

P1493-AMBIENT/BATT TEMP SEN VOLTS TOO LOW - DIESEL

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The PCM detects voltage on the ambient/battery temperature sensor

signal circuit below 0.08 volt for more than 3 seconds.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

AMBIENT/BATTERY TEMPERATURE SENSOR

AMBIENT/BATTERY TEMPERATURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

AMB/BATT TEMP SENSOR SIGNAL AND SENSOR GROUND CIRCUITS SHORTED TOGETHER

POWERTRAIN CONTROL MODULE (SHORT TO GROUND INTERNALLY)

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRB, read the voltage of the Ambient/Battery Temperature Sensor.
Is the voltage below 0.4 volt?

All

Yes

Go To

2

No

Go To

6

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Ambient/Battery Temperature Sensor harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRB, read the voltage of the Ambient/Battery Temperature Sensor.
Is the voltage above 4.0 volts?

All

Yes

Replace the Ambient/Battery Temperature Sensor.
Perform CHARGING VERIFICATION - VER-3.

No

Go To

3

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Ambient/Battery Temperature Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connectors.
Measure the resistance between ground and the Amb/Batt Temp Sensor Signal
circuit.
Is the resistance above 100 kohms?

All

Yes

Go To

4

No

Repair the Ambient/Battery Temperature Sensor Signal circuit
for a short to ground.
Perform CHARGING VERIFICATION - VER-3.

15

CHARGING

 

 

 

 

 

 

 

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