Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 203

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PONTI IN TANDEM (POSTERIORE) ARVINMERITOR RR 167 E (R 0878)

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

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PONTI IN TANDEM (POSTERIORE) ARVINMERITOR RR 167 E (R 0878)

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Base — Giugno 2004

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UBICAZIONE TARGHETTE DESCRITTIVE GRUPPO DIFFERENZIALE — PONTE COMPLETO

Le targhette contengono tutte le informazioni e i dettagli relativi al gruppo DIFFERENZIALE e al PONTE.
Sui ponti sono presenti tre targhette: una sul gruppo differenziale e due sulla scatola ponte sempre nella stessa posizione.
Sulle segnalazioni di interventi in garanzia devono essere sempre riportati i dati della targhetta del ponte e del differenziale.
Si consiglia di leggere sempre e ricopiare i dati riportati prima di ogni riparazione in modo da ordinare i ricambi corretti e passare
la giusta informazione alla Rete Service IVECO.
La targhetta non và mai rimossa dal gruppo.

Figura 1

Targhetta identificativa IVECO
A

=

identifica il tipo di ponte

B

=

numero di disegno

C

=

numero progressivo di produzione

Targhetta identificativa ARVINMERITOR
A

=

identifica la famiglia di appartenenza/modello

B

=

numero di disegno

C

=

numero di serie ArvinMeritor

D

=

rapporto del ponte

E

=

data di produzione

86620

Il ponte è del tipo portante a semplice riduzione; esso è
costituito da una scatola di lamiera in acciaio stampato
opportunamente rinforzata.
Il differenziale è costituito da un gruppo di ingranaggi a
dentatura ipoidale.
Il pignone è supportato da due cuscinetti a rulli conici e da un
terzo cuscinetto a rulli cilindrici.
La posizione del pignone conico, rispetto alla corona conica,
si può regolare variando lo spessore del pacco di anelli
interposti tra la scatola differenziale ed il supporto per pignone
conico.

La scatola ruotismi è supportata da due cuscinetti a rulli conici
ed è registrabile assialmente tramite due ghiere filettate.
Il ponte è dotato di un dispositivo, a comando pneumatico, per
il bloccaggio del differenziale.
I mozzi ruote sono supportati da due cuscinetti a rulli conici
flottanti sul canotto e registrabili mediante un dado filettato.

87295

VISTA DEL COMPLESSIVO PONTE ARVINMERITOR RR 167 E

Figura 2

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PONTI IN TANDEM (POSTERIORE) ARVINMERITOR RR 167 E (R 0878)

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DESCRIZIONE

PONTI IN TANDEM (POSTERIORE) ARVINMERITOR RR 167 E (R 0878)

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TRALIS

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Base — Giugno 2004

CARATTERISTICHE E DATI

Ponte:

RR 167 E (R 0878)

RR 167 E (R 0878)

Cuscinetti pignone conico

2 a rulli conici e 1 a rulli cilindrici

GRUPPO DIFFERENZIALE

Rapporto di riduzione coppia
conica

3,07 (14/43) — 3,21 (14/45) — 3,42 (12/41) —

3,73 (11/41) — 3,91 (11/43) — 4,30 (10/43)

Giuoco fra pignone e corona mm

0,26

÷ 0,50

Registrazione giuoco fra pignone
e corona

Mediante ghiere

Posizionamento pignone conico
rispetto alla corona

Mediante spessori di registro

Divaricamento cappelli

mm

0,15

÷ 0,33

Registrazione divaricamento
cappelli

Mediante ghiere

Coppia di rotolamento
fra satelliti e planetari

Nm

kgm

68 max.

6,8 max.

Spessori anelli di registro interposti
tra supporto pignone conico e
scatola differenziale

mm

0,125 — 0,200 — 0,500

Sfarfallamento piano appoggio
corona sulla semiscatola

mm

0,13 max.

MOZZI RUOTE

Cuscinetti mozzi ruote

Due a rulli conici

Registrazione giuoco assiale
cuscinetti mozzi ruote

mm

0,00

÷ 0,05

Coppia di rotolamento cuscinetti
mozzi ruota

Nm

kgm

Max. 2,45
Max. 0,25

Olio ponte

TUTELA W140/M—DA

Quantità
sospensioni pneumatiche Litri (kg)
sospensione cantilever

Litri (kg)

18 (16)
19 (17)