Infiniti I30. Emission Control System (2003 year). Manual - part 46

Component Description

NHEC1240

ASCD indicator lamp illuminates to indicate ASCD operation status.
Lamp has two indicators, CRUISE and SET, and is integrated in
combination meter.
CRUISE indicator illuminates when CRUISE switch on steering
switch is turned ON to indicate that ASCD system is ready for
operation.
SET indicator illuminates when following conditions are met.
CRUISE indicator illuminates, and SET switch on steering switch
is turned ON while vehicle speed is within range of ASCD setting.
SET indicator remains lit during ASCD control. Refer to EC-54 for
ASCD functions.

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

NHEC1474

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

CRUISE LAMP

쐌

Ignition switch: ON

쐌

CRUISE switch: Pressed at the
1st time

,

at the 2nd time

ON

,

OFF

SET LAMP

쐌

CRUISE switch: ON

쐌

When vehicle speed is between 40 km/h
(25 MPH) and 144 km/h (89 MPH)

쐌

COAST/SET switch: Pressed

ON

쐌

COAST/SET switch: Released

OFF

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ASCD INDICATOR LAMP

Component Description

EC-721

Wiring Diagram

NHEC1242

MEC899D

ASCD INDICATOR LAMP

Wiring Diagram

EC-722

Diagnostic Procedure

NHEC1243

1

CHECK OVERALL FUNCTION

Check ASCD indicator under the following conditions.

MTBL1260

OK or NG

OK

䊳

INSPECTION END

NG

䊳

GO TO 2.

2

CHECK COMBINATION METER OPERATION

Check that combination meter operates normally.

OK or NG

OK

䊳

GO TO 3.

NG

䊳

Check combination meter circuit. Refer to EL-129.

3

CHECK INDICATOR CIRCUIT

1. Turn ignition switch “ON”.
2. Check voltage between ECM terminals 24, 25 and ground with CONSULT-II or tester.

SEC028D

Battery voltage should exist.

OK or NG

OK

䊳

GO TO 5.

NG

䊳

GO TO 4.

4

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

쐌

Harness connectors F53, M223

쐌

Harness for open or short between combination meter and ECM

䊳

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

5

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-151.

䊳

INSPECTION END

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ASCD INDICATOR LAMP

Diagnostic Procedure

EC-723

Wiring Diagram

NHEC0604

FOR USA

NHEC0604S03

MEC374E

SEF642XC

ELECTRICAL LOAD SIGNAL

Wiring Diagram

EC-724

FOR CANADA

NHEC0604S04

MEC375E

SEF642XC

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ELECTRICAL LOAD SIGNAL

Wiring Diagram (Cont’d)

EC-725

Diagnostic Procedure

NHEC0605

1

CHECK LOAD SIGNAL CIRCUIT OVERALL FUNCTION-I

1. Turn ignition switch “ON”.
2. Check voltage between ECM terminal 51 and ground under the following conditions.

SEC090D

MTBL1165

OK or NG

OK

䊳

GO TO 2.

NG

䊳

GO TO 3.

2

CHECK LOAD SIGNAL CIRCUIT OVERALL FUNCTION-II

Check voltage between ECM terminal 51 and ground under the following conditions.

SEC090D

MTBL1166

OK or NG

OK

䊳

INSPECTION END

NG

䊳

GO TO 7.

ELECTRICAL LOAD SIGNAL

Diagnostic Procedure

EC-726

3

CHECK REAR WINDOW DEFOGGER FUNCTION

1. Start engine.
2. Turn “ON” the rear window defogger switch.
3. Check the rear windshield. Is the rear windshield heated up?

Yes or No

Yes

䊳

GO TO 4.

No

䊳

Refer to EL-184, “Rear Window Defogger”.

4

CHECK REAR WINDOW DEFOGGER INPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN OR SHORT

1. Stop engine.
2. Disconnect ECM harness connector.
3. Disconnect rear window defogger relay.
4. Check harness continuity between ECM terminal 51 and rear window defogger relay terminal 5 and 7.

SEC125D

5. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

䊳

GO TO 6.

NG

䊳

GO TO 5.

5

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

쐌

Harness connectors B1, M5

쐌

Harness connectors M229, F66

쐌

Diode M35

쐌

Harness for open and short between ECM and rear window defogger relay

䊳

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

6

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Perform “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-151.

䊳

INSPECTION END

7

CHECK HEADLAMP FUNCTION

1. Start engine.
2. Turn the lighting switch “ON” at 1st position with high beam.
3. Check that headlamps are illuminated.

OK or NG

OK

䊳

GO TO 8.

NG

䊳

Refer to EL-38, “HEADLAMP (FOR USA)” or “EL-52, “HEADLAMP (FOR CANADA) —
DAYTIME LIGHT SYSTEM”.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ELECTRICAL LOAD SIGNAL

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-727

8

CHECK HEADLAMP INPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN OR SHORT

1. Stop engine.
2. Disconnect ECM harness connector.
3. Disconnect headlamp RH relay (Models for USA), daytime light control unit harness connector (Models for Canada).
4. Check harness continuity between ECM terminal 51 and headlamp LH relay terminal 7 under the following conditions.

(Models for USA)

SEC126D

5. Check harness continuity between ECM terminal 51 and daytime light control unit terminal 7 under the following condi-

tions.(Model for Canada)

SEC127D

6. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

䊳

GO TO 10.

NG

䊳

GO TO 9.

9

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

쐌

Harness connectors E81, M15

쐌

Harness connectors M229, F66

쐌

Diode E79

쐌

Harness for open and short between ECM and headlamp RH relay or daytime light control unit

䊳

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

10

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Perform “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-151.

䊳

INSPECTION END

ELECTRICAL LOAD SIGNAL

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-728

Wiring Diagram

NHEC0407

MEC376E

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DATA LINK CONNECTORS

Wiring Diagram

EC-729

Fuel Pressure Regulator

NHEC0408

Fuel pressure at idling kPa (kg/cm

2

, psi)

Approximately 350 (3.57, 51)

Idle Speed and Ignition Timing

NHEC0409

Target idle speed*1

No-load*2 (in “P” or N” position)

A/T: 675

±

50 rpm

Air conditioner: ON

In “P” or N” position

825 rpm or more

Ignition timing*1

In “P” or N” position

15°

±

5° BTDC

*1: Throttle position sensor harness connector connected
*2: Under the following conditions:

쐌

Air conditioner switch: OFF

쐌

Electric load: OFF (Lights, heater fan & rear window defogger)

쐌

Steering wheel: Kept in straight-ahead position

Mass Air Flow Sensor

NHEC0411

Supply voltage

Battery voltage (11 - 14)V

Output voltage at idle

1.1 - 1.5*V

Mass air flow (Using CONSULT-II or GST)

2.0 - 6.0

g·m/sec at idle*

7.0 - 20.0

g·m/sec at 2,500 rpm*

*: Engine is warmed up to normal operating temperature and running under no-load.

Engine Coolant Temperature Sensor

NHEC0412

Temperature °C (°F)

Resistance k

Ω

20 (68)

2.1 - 2.9

50 (122)

0.68 - 1.00

90 (194)

0.236 - 0.260

Heated Oxygen Sensor 1 Heater

NHEC0414

Resistance [at 25°C (77°F)]

3.3 - 4.0

Ω

Fuel Pump

NHEC0415

Resistance [at 25°C (77°F)]

0.2 - 5.0

Ω

Injector

NHEC0417

Resistance [at 20°C (68°F)]

13.5 - 17.5

Ω

Calculated Load Value

NHEC0420

Calculated load value % (Using CONSULT-II or GST)

At idle

10 - 35

At 2,500 rpm

10 - 35

Intake Air Temperature Sensor

NHEC0421

Temperature °C (°F)

Resistance k

Ω

25 (77)

1.9 - 2.1

Heated Oxygen Sensor 2 Heater

NHEC0422

Resistance [at 25°C (77°F)]

3.3 - 4.0

Ω

SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS (SDS)

Fuel Pressure Regulator

EC-730

Fuel Tank Temperature Sensor

NHEC0424

Temperature °C (°F)

Resistance k

Ω

20 (68)

2.3 - 2.7

50 (122)

0.79 - 0.90

Throttle Control Motor

NHEC1332

Resistance [at 25°C (77°F)]

Approximately 1 - 15

Ω

Crankshaft Position Sensor (POS)

NHEC1414

Refer to “Component Inspection”, EC-316.

Camshaft Position Sensor (PHASE)

NHEC0639

Refer to “Component Inspection”, EC-325.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS (SDS)

Fuel Tank Temperature Sensor

EC-731