Infiniti I30. Emission Control System (2003 year). Manual - part 44

Wiring Diagram

NHEC0386

MEC564D

SEF796YD

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

INJECTOR

Wiring Diagram

EC-689

Diagnostic Procedure

NHEC0387

1

INSPECTION START

Turn ignition switch to “START”.
Is any cylinder ignited?

Yes or No

Yes

䊳

GO TO 2.

No

䊳

GO TO 3.

2

CHECK OVERALL FUNCTION

With CONSULT-II

1. Start engine.
2. Perform “POWER BALANCE” in “ACTIVE TEST” mode with CONSULT-II.

PBIB0133E

3. Make sure that each circuit produces a momentary engine speed drop.

Without CONSULT-II

1. Start engine.
2. Listen to each injector operating sound.

PBIB1725E

Clicking noise should be heard.

OK or NG

OK

䊳

INSPECTION END

NG

䊳

GO TO 3.

INJECTOR

Diagnostic Procedure

EC-690

3

CHECK INJECTOR POWER SUPPLY CIRCUIT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect injector harness connectors (bank 2) and harness connectors F58, F197 (bank 1).

SEC086D

SEC087D

3. Turn ignition switch “ON”.
4. Check voltage between injector terminal 1 and ground, harness connector F58 terminal 5 and ground with CONSULT-II

or tester.

SEF897XA

OK or NG

OK

䊳

GO TO 5.

NG

䊳

GO TO 4.

4

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

쐌

Harness connectors M229, F66

쐌

Harness connectors F56, F197

쐌

Fuse block (J/B) connector M19

쐌

10A fuse

쐌

Harness for open or short between injector and fuse

쐌

Harness for open or short between harness connector F58 and fuse

䊳

Repair harness or connectors.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

INJECTOR

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-691

5

CHECK INJECTOR OUTPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect ECM harness connector.
3. Check harness continuity between injector terminal 2 and ECM terminals 2, 11, 13, harness connector F58 terminals 6,

2, 1 and ECM terminals 1, 3, 12. Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

4. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

䊳

GO TO 7.

NG

䊳

GO TO 6.

6

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

쐌

Harness connectors F56, F197

쐌

Harness for open or short between harness connector F58 and ECM

쐌

Harness for open or short between ECM and injector

䊳

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

7

CHECK SUB-HARNESS CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT (BANK 1)

1. Remove intake manifold collector.
2. Disconnect injector harness connectors (Bank 1).
3. Check harness continuity between the following terminals. Refer to Wiring Diagram.

MTBL1173

Continuity should exist.

4. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

䊳

GO TO 8.

NG

䊳

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

8

CHECK INJECTOR

1. Disconnect injector harness connector.
2. Check resistance between terminals as shown in the figure.

SEF964XA

OK or NG

OK

䊳

GO TO 9.

NG

䊳

Replace injector.

INJECTOR

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-692

9

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-151.

䊳

INSPECTION END

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

INJECTOR

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-693

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

NHEC0388

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

START SIGNAL

쐌

Ignition switch: ON

,

START

,

ON

OFF

,

ON

,

OFF

START SIGNAL

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode

EC-694

Wiring Diagram

=NHEC0390

MEC565D

SEF638XB

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

START SIGNAL

Wiring Diagram

EC-695

Diagnostic Procedure

NHEC0391

1

INSPECTION START

Do you have CONSULT-II?

Yes or No

Yes

䊳

GO TO 2.

No

䊳

GO TO 3.

2

CHECK OVERALL FUNCTION

With CONSULT-II

1. Turn ignition switch “ON”.
2. Check “START SIGNAL” in “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II under the following conditions.

SEF072Y

OK or NG

OK

䊳

INSPECTION END

NG

䊳

GO TO 4.

3

CHECK OVERALL FUNCTION

Without CONSULT-II

Check voltage between ECM terminal 42 and ground under the following conditions.

SEF362XA

OK or NG

OK

䊳

INSPECTION END

NG

䊳

GO TO 4.

START SIGNAL

Diagnostic Procedure

EC-696

4

CHECK STARTING SYSTEM

Turn ignition switch “OFF”, then turn it to “START”.
Does starter motor operate?

Yes or No

Yes

䊳

GO TO 5.

No

䊳

Refer to SC-10, “STARTING SYSTEM”.

5

CHECK FUSE

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect 10A fuse.
3. Check if 10A fuse is OK.

OK or NG

OK

䊳

GO TO 6.

NG

䊳

Replace 10A fuse.

6

CHECK START SIGNAL INPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Disconnect ECM harness connector.
2. Disconnect ignition switch harness connector.
3. Check harness continuity between ECM terminal 42 and ignition switch terminal 6. Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

4. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

䊳

GO TO 8.

NG

䊳

GO TO 7.

7

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

쐌

Harness connectors F66, M229

쐌

Fuse block (J/B) connectors M17, E83

쐌

Harness for open or short between ignition switch and ECM

䊳

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

8

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-151.

䊳

INSPECTION END

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

START SIGNAL

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-697

System Description

NHEC0392

Sensor

Input Signal to ECM

ECM func-

tion

Actuator

Crankshaft position sensor (POS)
Camshaft position sensor (PHASE)

Engine speed

Fuel pump
control

Fuel pump relay

Ignition switch

Start signal

The ECM activates the fuel pump for several seconds after the ignition switch is turned on to improve engine
startability. If the ECM receives a 120° signal from the camshaft position sensor (PHASE), it knows that the
engine is rotating, and causes the pump to operate. If the 120° signal is not received when the ignition switch
is on, the engine stalls. The ECM stops pump operation and prevents battery discharging, thereby improving
safety. The ECM does not directly drive the fuel pump. It controls the ON/OFF fuel pump relay, which in turn
controls the fuel pump.

Condition

Fuel pump operation

Ignition switch is turned to ON.

Operates for 1 second.

Engine running and cranking

Operates.

When engine is stopped

Stops in 1.5 seconds.

Except as shown above

Stops.

SEC088D

Component Description

NHEC0393

The fuel pump with a fuel damper is an in-tank type (the pump and
damper are located in the fuel tank).

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

NHEC0394

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

FUEL PUMP RLY

쐌

Ignition switch is turned to ON. (Operates for 1 second.)

쐌

Engine running and cranking

ON

Except as shown above

OFF

FUEL PUMP

System Description

EC-698

Wiring Diagram

NHEC0396

MEC371E

SEF639XC

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

FUEL PUMP

Wiring Diagram

EC-699

Diagnostic Procedure

NHEC0397

1

CHECK OVERALL FUNCTION

1. Turn ignition switch “ON”.
2. Pinch fuel feed hose with two fingers.

SEC089D

Fuel pressure pulsation should be felt on the fuel feed hose for 1 second after ignition switch is turned “ON”.

OK or NG

OK

䊳

INSPECTION END

NG

䊳

GO TO 2.

2

CHECK FUEL PUMP RELAY POWER SUPPLY CIRCUIT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect fuel pump relay.

SEF284X

3. Turn ignition switch “ON”.
4. Check voltage between fuel pump relay terminals 1, 5 and ground with CONSULT-II or tester.

SEF898X

OK or NG

OK

䊳

GO TO 4.

NG

䊳

GO TO 3.

FUEL PUMP

Diagnostic Procedure

EC-700

3

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

쐌

Fuse block (J/B) connector B5

쐌

10A fuse

쐌

15A fuse

쐌

Harness for open or short between fuse and fuel pump relay

䊳

Repair harness or connectors.

4

CHECK CONDENSER CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect condenser harness connector.
3. Check harness continuity between fuel pump relay terminal 3 and condenser terminal 1, condenser terminal 2 and

body ground.
Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

4. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

䊳

GO TO 6.

NG

䊳

GO TO 5.

5

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

쐌

Harness for open or short between fuel pump relay and condenser

쐌

Harness for open or short between condenser and body ground

䊳

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

6

CHECK CONDENSER

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect condenser harness connector.
3. Check resistance between condenser terminals 1 and 2.

SEF124Y

Resistance: Above 1 M

Ω

at 25°C (77°F)

OK or NG

OK

䊳

GO TO 7.

NG

䊳

Replace condenser.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

FUEL PUMP

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-701

7

CHECK FUEL PUMP POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect fuel level sensor unit and fuel pump harness connector.

SEC082D

3. Check harness continuity between fuel pump terminal 3 and body ground, fuel pump terminal 1 and fuel pump relay

terminal 3. Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

4. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

䊳

GO TO 9.

NG

䊳

GO TO 8.

8

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

쐌

Harness for open or short between fuel pump relay and fuel pump

쐌

Harness for open or short between fuel pump and body ground

䊳

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

9

CHECK FUEL PUMP RELAY OUTPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Disconnect ECM harness connector.
2. Check harness continuity between ECM terminal 23 and fuel pump relay terminal 2. Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

3. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

䊳

GO TO 11.

NG

䊳

GO TO 10.

10

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

쐌

Harness connectors B3, M6

쐌

Harness connectors M81, F49

쐌

Harness for open or short between ECM and fuel pump relay

䊳

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

FUEL PUMP

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-702

11

CHECK FUEL PUMP RELAY

With CONSULT-II

1. Reconnect fuel pump relay, fuel level sensor unit and fuel pump harness connector and ECM harness connector.
2. Turn ignition switch “ON”.
3. Turn fuel pump relay “ON” and “OFF” in “ACTIVE TEST” mode with CONSULT-II and check operating sound.

SEF073Y

Without CONSULT-II

Check continuity between terminals 3 and 5 under the following conditions.

SEF608X

OK or NG

OK

䊳

GO TO 12.

NG

䊳

Replace fuel pump relay.

12

CHECK FUEL PUMP

1. Disconnect fuel level sensor unit and fuel pump harness connector.
2. Check resistance between fuel level sensor unit and fuel pump terminals 1 and 3.

SEC918C

Resistance: 0.2 - 5.0

Ω

[at 25°C (77°F)]

OK or NG

OK

䊳

GO TO 13.

NG

䊳

Replace fuel pump.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

FUEL PUMP

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-703

13

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-151.

䊳

INSPECTION END

FUEL PUMP

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-704