Infiniti F50. Manual - part 201

 

  Index      Infiniti     Infiniti F50 - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  199  200  201  202   ..

 

 

Infiniti F50. Manual - part 201

 

 

POWER DOOR LOCK SYSTEM

BL-51

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

BL

3. 

CHECK DOOR UNLOCK SENSOR SIGNAL CIRCUIT

1.

Disconnect door control unit connector.

2.

Check continuity between door control unit and door lock actuator (door unlock sensor).

3.

Check continuity between door control unit and ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair or replace malfunctioning harness.

4. 

CHECK DOOR UNLOCK SENSOR GROUND CIRCUIT

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Disconnect door lock actuator connector.

3.

Check continuity between each door control unit and ground.

OK or NG

OK

>> Replace door lock actuator (door unlock sensor).

NG

>> Repair or replace malfunctioning harness.

 Connector

Terminal 

(wire color)

Connector

Terminal 

(Wire color)

Continuity

Driver side: 
D8

 6 (G/Y)

D11

2 (G/Y)

Should exist

Passenger 
side: D38

13 (G/Y)

D41

Rear LH: 
D58

D61

Rear RH: 
D78

D81

 Connector

Terminal (wire color)

Continuity

Driver side: D8

 6 (G/Y) 

 ground

Should not exist

Passenger side: D38

13 (G/Y) 

 ground

Rear LH: D58

Rear RH: D78

PIIA2857E

PIIA4351E

 Connector

Terminal (wire color)

Continuity

Driver side: D11

 4 (B) 

 ground

Should exist

Passenger side: D41

Rear LH: D61

Rear RH: D81

PIIA2859E

BL-52

REMOTE KEYLESS ENTRY SYSTEM

REMOTE KEYLESS ENTRY SYSTEM

PFP:28596

Component Parts and Harness Connector Location

EIS003PR

PIIB0181E

REMOTE KEYLESS ENTRY SYSTEM

BL-53

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

BL

Component Parts and Harness Connector Location

EIS003PS

System Description

EIS003P6

POWER SUPPLY AND GROUND

Power is supplied at all times

to BCM terminal 105

through 10A fuse [No. 3, located in the fuse block (J/B) No. 1].

to key switch terminal 3

through 10A fuse [No. 8, located in the fuse block (J/B) No. 1].

When the key switch is ON (key is inserted in ignition key cylinder), power is supplied

to BCM terminal 69

through key switch terminal 4.

When the ignition switch is ACC or ON, power is supplied

to BCM terminal 60

through 10A fuse [No. 21, located in the fuse block (J/B) No. 1].

When front door switches are ON position (front doors are open), ground is supplied

to front door switches case ground 

through front door switch terminals 1

through BCM terminals 142 (driver side), 37 (passenger side).

When rear door switches are ON position (rear doors are open), ground is supplied

to grounds B17 and B57 (rear LH), B217 and B256 (rear RH) 

through rear door switch terminals 1 and 2

through BCM terminals 33 (rear LH), 143 (rear RH).

When door is unlocked, ground is supplied

to each door unlock sensor terminal 4

to each door unlock sensor terminal 2

through driver door control unit (LCU01) terminal 6 or passenger, rear LH, RH door control unit terminal
13.

Electronic key signal input

to BCM terminal 27

through remote keyless entry receiver terminal 2.

The remote keyless entry system controls operation of the

power door lock

hazard and horn reminder

trunk lid opener

panic alarm

keyless power window down (open)

auto door lock

interior lamp and step lamp

BCM is connected to LCU01 as DATA LINE A-3.

PIIA3363E

BL-54

REMOTE KEYLESS ENTRY SYSTEM

OPERATING PROCEDURE

BCM can receive signals from electronic key when key switch is OFF position (key is not in ignition key cylin-
der). It then sends the signals to LCU01 as DATA LINE A-3.

POWER DOOR LOCK OPERATION

When BCM receives a LOCK signal from electronic key, BCM will then send a LOCK signal [when all door
switches are OFF (all doors are closed)]

from its terminals 67 (DATA LINE A-3)

to driver door control unit (LCU01) terminal 8.

When an UNLOCK signal is sent from electronic key once, driver’s door will be unlocked.
Then, if an UNLOCK signal is sent from electronic key again within 5 seconds, all other doors will be unlocked.
For detailed description, refer to 

BL-19, "POWER DOOR LOCK SYSTEM"

 .

HAZARD AND HORN REMINDER

Power is supplied at all times

to horn relay terminal 2

through 15A fuse (No. 56, located in the fuse, fusible link and relay block).

When BCM receives a LOCK or UNLOCK signal from electronic key, ground is supplied [when specific door
switch is ON (specific door is OPEN), BCM does not receive a LOCK signal (BCM receives a UNLOCK sig-
nal)]

to horn relay terminal 1

through BCM terminal 127

through ground.

When BCM receives a LOCK or UNLOCK signal from electronic key, power is supplied

to combination flasher unit terminal 6

through BCM terminal 7.

combination flasher unit and security horn relay are now engaged, and hazard warning lamps flash and secu-
rity horn sounds as a reminder.

OPERATING FUNCTION OF HAZARD AND HORN REMINDER

This vehicle is set in hazard and horn mode when you first receive the vehicle.

Hazard And Horn Mode

When the LOCK button is pushed, the hazard warning lamp flashes twice and horn chirps once. 
When the UNLOCK button is pushed, the hazard warning lamp flashes once.

Hazard Only Mode

When the LOCK button is pushed, the hazard warning lamp flashes twice.
When the UNLOCK button is pushed, neither the hazard warning lamp nor the hone operates.

MODE

(Push “LOCK” and “UNLOCK” buttons for more 

than 2 seconds to switch)

Switching indicator

LOCK

UNLOCK

Hazard and horn 

Hazard only

Hazard - 3 times

Hazard - twice

No operation

Hazard only 

Hazard and horn

Hazard - once

Horn - once

Hazard - twice

Horn - once

Hazard - once

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  199  200  201  202   ..