Infiniti G20 (P11). Manual - part 194

 

  Index      Infiniti     Infiniti G20 (P11) - service repair manual 1999-2002 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  192  193  194  195   ..

 

 

Infiniti G20 (P11). Manual - part 194

 

 

12

CHECK FUEL INJECTOR

1. Disconnect injector harness connector.
2. Check resistance between terminals as shown in the figure.

SEF964XA

OK or NG

OK

©

GO TO 13.

NG

©

Replace fuel injector.

13

CHECK SHIELD CIRCUIT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect joint connector-1.
3. Check the following.

I

Continuity between joint connector-1 terminal 1 and ground
Refer to Wiring Diagram.

I

Joint connector-1
(Refer to EL-274, “HARNESS LAYOUT”.)

Continuity should exist.

4. Also check harness for short to power.
5. Then reconnect joint connector.

OK or NG

OK

©

GO TO 14.

NG

©

Repair open circuit or short to power in harness or connectors.

14

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Perform “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-146.

©

INSPECTION END

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0120 THROTTLE POSITION SENSOR

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-187

SEF793W

SEF179Y

Component Inspection

NCEC0086

THROTTLE POSITION SENSOR

NCEC0086S01

With CONSULT-II

1)

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

2)

Stop engine (ignition switch OFF).

3)

Remove the vacuum hose connected to the throttle opener.

4)

Connect suitable vacuum hose to the vacuum pump and the
opener.

5)

Apply vacuum [more than −40.0 kPa (−300 mmHg, 11.81
inHg)] until the throttle drum becomes free from the rod of the
throttle opener.

6)

Turn ignition switch ON.

7)

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

8)

Check voltage of “THRTL POS SEN” under the following con-
ditions.

NOTE:
Voltage measurement must be made with throttle position
sensor installed in vehicle.

Throttle valve conditions

Voltage V

Completely closed

0.15 - 0.85 (a)

Partially open

Between (a) and (b)

Completely open

3.5 - 4.7 (b)

If NG, adjust closed throttle position switch. Refer to “Basic
Inspection”, EC-179.

9)

If it is impossible to adjust closed throttle position switch in
“Basic Inspection”, replace throttle position sensor.

SEF793W

SEF941X

Without CONSULT-II

1)

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

2)

Stop engine (ignition switch OFF).

3)

Remove the vacuum hose connected to the throttle opener.

4)

Connect suitable vacuum hose to the vacuum pump and the
opener.

5)

Apply vacuum [more than −40.0 kPa (−300 mmHg, 11.81
inHg)] until the throttle drum becomes free from the rod of the
throttle opener.

6)

Turn ignition switch ON.

7)

Check voltage between ECM terminal 92 (Throttle position
sensor signal) and ground under the following conditions.

NOTE:
Voltage measurement must be made with throttle position
sensor installed in vehicle.

Throttle valve conditions

Voltage V

Completely closed

0.15 - 0.85 (a)

Partially open

Between (a) and (b)

Completely open

3.5 - 4.7 (b)

DTC P0120 THROTTLE POSITION SENSOR

Component Inspection

EC-188

If NG, adjust closed throttle position switch. Refer to “Basic
Inspection”, EC-179.

8)

If it is impossible to adjust closed throttle position switch in
“Basic Inspection”, replace throttle position sensor.

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0120 THROTTLE POSITION SENSOR

Component Inspection (Cont’d)

EC-189

SEF594K

Component Description

NCEC0087

NOTE:
If DTC P0125 is displayed with P0115, first perform trouble
diagnosis for DTC P0115, EC-171.
The engine coolant temperature sensor is used to detect the
engine coolant temperature. The sensor modifies a voltage signal
from the ECM. The modified signal returns to the ECM as the
engine coolant temperature input. The sensor uses a thermistor
which is sensitive to the change in temperature. The electrical
resistance of the thermistor decreases as temperature increases.

SEF012P

<Reference data>

Engine coolant temperature

°C (°F)

Voltage*

V

Resistance

k

−10 (14)

4.4

7.0 - 11.4

20 (68)

3.5

2.1 - 2.9

50 (122)

2.2

0.68 - 1.00

90 (194)

0.9

0.236 - 0.260

*: These data are reference values and are measured between ECM terminal 70
(Engine coolant temperature sensor) and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/
output voltage. Doing so may result in damage to the ECM’s
transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as
the ground.

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

NCEC0088

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

COOLAN TEMP/S

I

Engine: After warming up

More than 70°C (158°F)

On Board Diagnosis Logic

NCEC0089

DTC No.

Malfunction is detected when ...

Check Items (Possible Cause)

P0125

I

Voltage sent to ECM from the sensor is not practical,
even when some time has passed after starting the
engine.

I

Engine coolant temperature is insufficient for closed loop
fuel control.

I

Harness or connectors
(High resistance in the circuit)

I

Engine coolant temperature sensor

I

Thermostat

DTC P0125 ENGINE COOLANT TEMPERATURE (ECT) SENSOR

Component Description

EC-190

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  192  193  194  195   ..