Honda Odyssey 2004. Manual - part 178

 

  Index      Honda     Honda Odyssey 2004 - service repair manual 2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  176  177  178  179   ..

 

 

Honda Odyssey 2004. Manual - part 178

 

 

04

06

*01

YES

NO

YES

NO

YES

NO

14-106

Automatic Transmission

DTC Troubleshooting (cont’d)

LG1 (BRN/BLK)

LG2 (BRN/BLK)

A (31P)

C (22P)

PCM CONNECTORS

SH C (GRN)

SHIFT SOLENOID VALVE C
CONNECTOR

LG1 (BRN/BLK)

LG2 (BRN/BLK)

A (31P)

B (24P)

PCM CONNECTORS

VB SOL (BLK/YEL)

8. Disconnect the shift solenoid valve C connector

(2P).

9. Check for continuity between PCM connector

terminals C17 and A25 or A26

Repair short to ground in the wire between

PCM connector terminal C17 and the shift solenoid
valve C.

Go to step 10.

10. Measure the shift solenoid valve C resistance at the

solenoid valve connector.

Check for an open in the wires between PCM

connector terminal C17 and the shift solenoid valve
C, and between the No. 1 terminal of the shift
solenoid valve C connector and body ground
(G101).

Replace shift control solenoid valve C (see

page 14-131).

11. Disconnect PCM connector B (24P).

12. Turn the ignition switch ON (II).

13. Measure the voltage between PCM connector

terminals B24 and A25 or A26.

Check for loose terminal fit in the PCM

connectors. If necessary, substitute a known-good
PCM and recheck.

Check for blown No. 6 (15A) fuse in the

driver’s under-dash fuse/relay box. If the fuse is OK,
repair open in the wire between PCM connector
terminal B24 and the driver’s under-dash fuse/relay
box.

Wire side of female terminals

Terminal side of male terminals

Wire side of female terminals

Is ther e continuity?

Is ther e 12

25

?

Is ther e batter y voltage?

03/07/29 09:32:23 61S0X050_140_0109

S0X4AA3K77100090780FAAT00

2001 Model

DTC P0780:

YES

NO

YES

NO

14-107

Mechanical Problem in Hydraulic

Control System for Shift Solenoid Valve A
and A/T Clutch Pressure Control Solenoid
Valves A and B, or Problem in Hydraulic
Control System

NOTE:

• Record all freeze data and review General

Troubleshooting Information (see page 14-3) before
you troubleshoot.

• Keep replacement solenoid valves on hand:

– Torque converter clutch solenoid valve-shift

solenoid valve A

– A/T clutch pressure control solenoid valves A and B

1. Check whether the scan tool or the HDS indicates

another code.

Perform the Troubleshooting Flowchart for

the indicated Code(s). Recheck for code P0780 after
troubleshooting.

Go to step 2.

NOTE: Do not continue with this troubleshooting
until the causes of any other DTCs have been
corrected.

2. Turn the ignition switch OFF.

3. Replace the shift solenoid valve A (and torque

converter clutch solenoid valve as a set) (see page
14-130) and A/T clutch pressure control solenoid
valves A and B (see page 14-133).

4. Clear the DTC with the scan tool or the HDS.

5. Drive the vehicle for several minutes in 1st, 2nd,

3rd, and 4th gears in D4 position.

6. Recheck for code P0780.

Replace the transmission.

The problem has been corrected.

Does the scan tool or the HDS indicate another
code?

Does the scan tool or the HDS indicate code
P07 80?

03/07/29 09:32:24 61S0X050_140_0110

01

02

S0X4AA3K77100091705FAAT00

2001 Model

DTC P1705:

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

14-108

Automatic Transmission

DTC Troubleshooting (cont’d)

LG1 (BRN/BLK)

LG2 (BRN/BLK)

A (31P)

C (22P)

PCM CONNECTORS

ATP R (WHT)

LG1 (BRN/BLK)

LG2 (BRN/BLK)

A (31P)

C (22P)

PCM CONNECTORS

ATP NP (BLU/WHT)

Short in Transmission Range

Switch Circuit

NOTE:

• Record all freeze data and review General

Troubleshooting Information (see page 14-3) before
you troubleshoot.

• This code is caused by an electrical circuit problem

and cannot be caused by a mechanical problem in the
transmission.

1. Turn the ignition switch ON (II).

2. Observe the A/T gear position indicator, and shift

each position separately.

Go to step 3.

The system is OK at this time. Check the wire

harness for damage.

3. Disconnect the transmission range switch

connector.

Replace the transmission range switch (see

page 14-174).

Go to step 4.

4. Turn the ignition switch OFF, and connect the

transmission range switch connector.

5. Turn the ignition switch ON (II).

6. Shift to any position other than R.

7. Measure the voltage between PCM connector

terminals C21 and A25 or A26.

Go to step 8.

Check for a short in the wire between PCM

connector terminal C21 and the transmission range
switch or A/T gear position indicator, and check for
an open in the wires between PCM connector
terminals A25 and A26, and body ground (G101). If
the wires are OK, check for loose terminal fit in the
PCM connectors. If necessary, substitute a known-
good PCM and recheck.

8. Shift to any position other than P or N.

9. Measure the voltage between PCM connector

terminals C22 and A25 or A26.

Go to step 10.

Check for a short in the wire between PCM

connector terminal C22 and the transmission range
switch, and in the P and N position signal wires
between the A/T gear position indicator and the
transmission range switch. If the wires are OK,
check for loose terminal fit in the PCM connectors.
If necessary, substitute a known-good PCM and
recheck.

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Do any indicator s stay on when the shif t lever is
not in that position?

Do all gear position indicator s go out?

Is ther e batter y voltage?

Is ther e about 5 V ?

03/07/29 09:32:24 61S0X050_140_0111

03

04

YES

NO

YES

NO

14-109

LG1 (BRN/BLK)

LG2 (BRN/BLK)

A (31P)

C (22P)

PCM CONNECTORS

ATP D4 (YEL)

LG2 (BRN/BLK)

A (31P)

C (22P)

LG1 (BRN/BLK)

ATP D3 (PNK)

PCM CONNECTORS

10. Shift to any position other than D4.

11. Measure the voltage between PCM connector

terminals C13 and A25 or A26.

Go to step 12.

Check for a short in the wire between PCM

connector terminal C13 and the transmission range
switch or A/T gear position indicator. If the wire is
OK, check for loose terminal fit in the PCM
connectors. If necessary, substitute a known-good
PCM and recheck.

12. Shift to any position other than D3.

13. Measure the voltage between PCM connector

terminals C4 and A25 or A26.

Go to step 14.

Check for a short in the wire between PCM

connector terminal C4 and the transmission range
switch or A/T gear position indicator. If the wire is
OK, check for loose terminal fit in the PCM
connectors. If necessary, substitute a known-good
PCM and recheck.

(cont’d)

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is ther e about 5 V ?

Is ther e batter y voltage?

03/07/29 09:32:25 61S0X050_140_0112

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  176  177  178  179   ..