содержание .. 34 35 36 37 ..

Dongfeng шасси серии DFL3251AW1. Руководство - часть 36

График регламентного технического обслуживания

135

Другие

△

10 15 20 25

35 40 45 50 55 60

Предметы проверки и технического

обслуживания

7 8 9

11 12

Проверка ослабления на соединениях
кабины и заклепках рамы.

★

★ ★ ★ ★ ★ ★

Проверка утечку и герметичности
гидравлической системы.

☆

★

★ ★ ★ ★ ★ ★

Проверка утечки, повреждения и
ослабления амортизаторов передней
(

задней) подвески кабины, при

необходимости заменить.

★

Проверка состояния резиновой втулки
передней подвески в сборе кабины, при
необходимости заменить.

★

Проверка состояния передней (задней)
пружины подвески в сборе кабины, при
необходимости заменить.

★

Замена гидросмеси устройства
подъема кабины.

★

График регламентного технического обслуживания

136

Регламентные изменяемые узлы

Регламентные изменяемые узлы являются деталями, эксплутационные характеристики которых
неизбежно  стареют  по  мере  течения  времени.  При  обычной  регламентной  проверке  и
обслуживании  этих  деталей  не  возможно  предусмотреть  то,  могут  ли  их  характеристики
обеспечить  безопасности  движения,  поэтому  необходимо  заменять  надежными  узлами,  чтобы
обеспечить безопасности движения.

Период замены (год) 1

Резиновый шланг в гидравлической
системе рулевого управления с
сервомеханизмом

★

★ ★ ★ ★

★

Резиновое изделие клапанов в
тормозной системе

★

★ ★ ★ ★

★

Резиновые шланги в тормозной системе ★

★

★ ★ ★ ★

★

Манжеты и уплотнительные кольца в
тормозной камере

★

★ ★ ★ ★

★

Резиновые шланги для воздушного
компрессора

★

★ ★ ★ ★

★

Резиновые шланги в системе
управления сцеплением

★

Резиновые уплотнительные кольца
главного насоса сцепления

★

Топливные шланги

★

Все трубопровды в гидравлической
системе подъема

★

Уплотнитель устройства подъема в
кабине

★

График регламентного технического обслуживания

137

График пробега для заправки консистентной смазкой

Сравните конкретную конфигурацию закупленной продукции.

Необходимо периодично добавлять различные части автомобиля консистентной смазкой. Перед
добавкой  следует  сначала  очистить  смазочную  горловину  и  места,  требуемые  смазку,  затем
добавлять  консистентной  смазкой.  После  добавки  необходимо  утереть  лишнюю  консистентную
смазку. При наличии крышки горловины надо закрыть по-прежнему. В нижеследующей таблице
показано  техническое  обслуживание  и  смазка  для  первого  цикла  пробега.  В  дальнейшем  еще
требуется техническое обслуживание по интервалу пробега в этом таблице или году.

Смыслы обозначений в таблице являются нижеследующими:

1. A

обозначает общий пробег (× 1000km)

2. B

обозначает цифр месяца.

★ –

предмет технического обслуживания нормального движения.

☆ –

предмет технического обслуживания в период обкатки.

△ –

пробег технического обслуживания в период обкатки (1500 ～ 2500km).

△

10 15 20 25

30 35 40 45 50 55 60

Предметы проверки и технического

обслуживания

9 10 11 12

Разделительная система сцепления

☆

★

★ ★ ★ ★ ★ ★

Шариковый палец поперечных и
поперечных рулевых тяг

☆

★

★ ★ ★ ★ ★ ★

шкворень поворотного кулака

☆

★

★ ★ ★ ★ ★ ★

Подшипник крестовины и скользящая
вилка поворотного приводного вала

☆

★

★ ★ ★ ★ ★ ★

Палец проушины и палец кронштейна
для передней и задней рессор

☆

★

★ ★ ★ ★ ★ ★

Промежуточная опора приводного вала ☆ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

Подшипник крестовины и скользящая
вилка приводного вала

☆

★

★ ★ ★ ★ ★ ★

Регулировочный рычаг переднего и
заднего тормозов

☆

★

Рычаг автоматической регулировки

★

Ступица балансировочного подшипника

★

Ведущий мост

★

★ ★ ★ ★ ★ ★

Подшипник ступицы колеса

★

Механизм блокировки опрокидывания
кабины

☆

★

Шарнир двери автомобиля

☆

★

Подшипник генератора

★

Подшипник стартера

★

Замок двери автомобиля,
стеклоподъемник, гибкий вал
спидометра

★

Данные для ремонта и регулировки

138

Данные для ремонта и регулировки

Часть двигателя см. прилагающееся к автомобилю Руководство по эксплуатации и техническому
обслуживанию двигателя Commins.

О шасси

Сравните конкретную конфигурацию закупленной продукции.

Свободный ход руля

15°

Схождение

0～ 2mm

Ход педали сцепления

184～ 192mm

Ход толкателя бустера за выхлопным газом сцепления
(

шестерня Шаньчи/выше восьмой и десятой передач в коробке

передач ZF, вытяжное сцепление)

22～ 27mm

Ход толкателя сервомеханизма за выхлопным газом сцепления
(

шестерня Шаньчи/коробка передач ZF/выше восьмой и

десятой передач в коробке передач Дунфэн, толчковое
сцепление)

25～ 29mm

Ход толкателя бустера за выхлопным газом сцепления (выше
восьмой и десятой передач в коробке передач Датон, вытяжное
сцепление)

20～ 24mm

Ход толкателя бустера за выхлопным газом сцепления (выше
восьмой и десятой передач в коробке передач Датон, толчковое
сцепление)

19～ 26mm

Свободный ход тормозной педали

12～ 18mm

Ход толкателя передней и задней тормозных камер

Рычг автоматической

регулировки 25～ 45mm

Рычг ручной регулировки

20～ 30mm

Зазор между передней и задней накладкой тормозной колодки и
тормозным барабаном (в середине тормозной колодки)

Рычг автоматической

регулировки 0,6～ 1,0mm

Рычг ручной

регулировки0,3～ 0,5mm

Тяги после регулировки подшипника передней ступицы (на
гайках шины)

25～ 55N

Тяги после регулировки подшипника задней ступицы (на гайках
шины)

29～ 88N

Предварительная нагрузка
подшипника дифференциала
(

не включая предварительную

нагрузку подшипника ведущей
конусной шестерни)

на болтах ведомого колеса

68～ 78N

содержание .. 34 35 36 37 ..