Dodge Neon / Neon SRT-4. Manual - part 271

CHARGE AIR COOLER AND
HOSES

REMOVAL

REMOVAL - CHARGE AIR COOLER HOSES

HOSE - CHARGE AIR COOLER TO THROTTLE BODY

(1) Raise vehicle on hoist.
(2) Disconnect Throttle Inlet Pressure (TIP) hose

from charge air cooler hose.

(3) Loosen hose clamp at charge air cooler (Fig.

15).

(4) Dislodge hose from charge air cooler.
(5) Loosen hose clamp at throttle body.
(6) Remove charge air cooler hose.

HOSE - TURBOCHARGER TO CHARGE AIR COOLER

(1) Raise vehicle on hoist.
(2) Loosen hose clamp at turbocharger (Fig. 15).
(3) Dislodge hose from turbocharger.
(4) Loosen hose clamp at charge air cooler (Fig.

15).

(5) Dislodge hose from charge air cooler.
(6) Remove nuts securing charge air cooler hose to

structural collar (Fig. 16).

(7) Remove charge air cooler hose.

REMOVAL - CHARGE AIR COOLER

(1) Raise vehicle on hoist.
(2) Remove front bumper fascia (Refer to 13 -

FRAME & BUMPERS/BUMPERS/FRONT FASCIA -
REMOVAL) (Fig. 17).

(3) Loosen charge air cooler hose clamps. Discon-

nect charge air cooler hoses (Fig. 15).

(4) Remove charge air cooler fasteners (Fig. 18).
(5) Remove charge air cooler.

Fig. 15 Charge Air Cooler Hoses

1 - HOSE
2 - HOSE/TUBE - TURBOCHARGER TO CHARGE AIR COOLER
3 - HOSE - CHARGE AIR COOLER TO THROTTLE BODY
4 - CHARGE AIR COOLER

Fig. 16 Charge Air Cooler Hose

1 - CHARGE AIR COOLER
2 - HOSE - TURBOCHARGER TO CHARGE AIR COOLER
3 - NUT

11 - 10

EXHAUST SYSTEM AND TURBOCHARGER

PL/SRT-4

INSTALLATION

INSTALLATION - CHARGE AIR COOLER HOSES

HOSE - CHARGE AIR COOLER TO THROTTLE BODY

(1) Position hose to mounting location.
(2) Connect hose to throttle body (Fig. 15).
(3) Connect hose to charge air cooler (Fig. 15).
(4) Tighten hose clamps to 1.7 N·m (15 in. lbs.).
(5) Connect Throttle Inlet Pressure (TIP) hose to

charge air cooler hose (Fig. 27).

(6) Connect Inlet Air Temperature (IAT) sensor

connector (Fig. 27).

(7) Lower vehicle.

HOSE - TURBOCHARGER TO CHARGE AIR COOLER

(1) Position hose to mounting location.
(2) Temporarily install nuts securing charge air

cooler hose to structural collar (Fig. 16).

(3) Connect hose to turbocharger (Fig. 15).
(4) Connect hose to charge air cooler (Fig. 15).
(5) Tighten hose clamps to 1.7 N·m (15 in. lbs.).
(6) Tighten nuts securing charge air cooler hose to

structural collar (Fig. 16).

(7) Lower vehicle.

Fig. 17 Front Fascia - SRT-4

1 - SRT FRONT FASCIA
2 - PUSH PIN(S)
3 - FRONT BUMPER FASCIA FOAM
4 - MEDALLION TO FASCIA NUT

5 - WASHER/HEX NUT
6 - FOG LAMP BEZEL
7 - MEDALLION

Fig. 18 Charge Air Cooler

1 - CHARGE AIR COOLER
2 - NUT(S)

PL/SRT-4

EXHAUST SYSTEM AND TURBOCHARGER

11 - 11

CHARGE AIR COOLER AND HOSES (Continued)

INSTALLATION - CHARGE AIR COOLER

(1) Position charge air cooler to mounting location

(Fig. 18).

(2) Install fasteners attaching charge air cooler.

Torque fasteners to 8 N·m (75 in. lbs.) (Fig. 18).

(3) Connect charge air cooler hoses. Tighten hose

clamps to 1.7 N·m (15 in. lbs.) (Fig. 15).

(4) Install front bumper fascia (Refer to 13 -

FRAME & BUMPERS/BUMPERS/FRONT FASCIA -
INSTALLATION) (Fig. 17).

LINES AND HOSES

REMOVAL - LINES AND HOSES

NOTE: For line and hose location refer to (Fig. 19).

COOLANT SUPPLY LINE

(1) Raise vehicle on hoist.
(2) Drain cooling system (Refer to 7 - COOLING/

ENGINE - STANDARD PROCEDURE).

(3) Remove banjo bolt from coolant supply line at

turbocharger (Fig. 20).

(4) Disconnect coolant supply line flared fitting

from brass fitting at engine block (Fig. 21).

(5) Remove coolant supply line.

COOLANT RETURN LINE

(1) Drain cooling system (Refer to 7 - COOLING/

ENGINE - STANDARD PROCEDURE).

(2) Remove air cleaner housing (Refer to 9 -

ENGINE/AIR

INTAKE

SYSTEM/AIR

CLEANER

HOUSING - REMOVAL).

(3) Disconnect Inlet Air Temperature (IAT) sensor

connector (Fig. 28).

Fig. 19 Turbocharger Lines and Hoses

1 - OIL SUPPLY LINE
2 - COOLANT RETURN LINE
3 - COOLANT SUPPLY LINE
4 - OIL RETURN TUBE

Fig. 20 Coolant Lines - Banjo Fittings

1 - COOLANT RETURN LINE
2 - BANJO BOLTS - 30 N·m (22 ft. lbs.)
3 - COOLANT SUPPLY LINE

Fig. 21 Coolant Supply Line - Engine Block Fitting

1 - BRASS FITTING - 41 N·m (30 ft. lbs.)
2 - FLARED FITTING - 31 N·m (23 ft. lbs.)
3 - COOLANT SUPPLY LINE

11 - 12

EXHAUST SYSTEM AND TURBOCHARGER

PL/SRT-4

CHARGE AIR COOLER AND HOSES (Continued)

(4) Disconnect Throttle Inlet Pressure (TIP) hose

from charge air cooler hose (Fig. 28).

(5) Loosen hose clamp at throttle body.
(6) Disconnect charge air cooler hose from throttle

body. Reposition charge air cooler hose.

(7) Remove fastener securing coolant return line

bracket to cylinder head cover stud (Fig. 22).

(8) Remove hose clamp from coolant return line at

heater tube (Fig. 22). Disconnect hose from heater
tube.

(9) Remove banjo bolt from coolant return line at

turbocharger (Fig. 20).

(10) Remove coolant return line.

OIL SUPPLY LINE

(1) Raise vehicle on hoist.
(2) Remove elbow support bracket (Fig. 23).
(3) Disconnect oil supply line flared fitting from

brass fitting at engine block (Fig. 24).

(4) Lower vehicle.
(5) Disconnect oil supply line flared fitting from

brass fitting at turbocharger (Fig. 25).

(6) Remove oil supply line.

OIL RETURN LINE

(1) Raise vehicle on hoist.
(2) Remove the two fasteners securing the oil

return line to the turbocharger.

(3) Remove hose clamp from oil return line.
(4) Remove oil return line from crankcase nipple

(Fig. 19).

Fig. 22 Coolant Return Line Bracket

1 - NUT
2 - COOLANT RETURN LINE
3 - HOSE CLAMPS

Fig. 23 Turbocharger Brackets and Heat Shields

1 - UPPER/LOWER HEAT SHIELDS
2 - TURBOCHARGER SUPPORT BRACKET
3 - ELBOW
4 - ELBOW SUPPORT BRACKET

Fig. 24 Oil Supply Line - Engine Block Fitting

1 - OIL SUPPLY LINE
2 - FLARED FITTING - 31 N·m (23 ft. lbs.)
3 - BRASS FITTING - 41 N·m (30 ft. lbs.)
4 - BRASS FITTING - 41 N·m (30 ft. lbs.)
5 - FLARED FITTING - 31 N·m (23 ft. lbs.)
6 - OIL COOLER COOLANT LINE

PL/SRT-4

EXHAUST SYSTEM AND TURBOCHARGER

11 - 13

LINES AND HOSES (Continued)