Dodge Neon / Neon SRT-4. Manual - part 270

(6) Disconnect electrical connectors from the fol-

lowing components:

• Inlet Air Temperature (IAT) Sensor

• MAP Sensor

• IAC Motor

• Throttle Position Sensor

• Ignition Coil Capacitor

• Upstream Oxygen Sensor
(7) Disconnect air inlet hose at throttle body (Fig.

6).

(8) Disconnect vacuum hoses at throttle body and

upper intake manifold.

(9) Remove upper intake manifold support bracket

(Fig. 7).

(10) Remove upper intake manifold (Refer to 9 -

ENGINE/MANIFOLDS/INTAKE

MANIFOLD

-

REMOVAL).

CAUTION: Cover lower intake manifold opening
with suitable cover to prevent any foreign objects
from entering.

(11) Remove turbocharger upper heat shield (Fig.

11).

(12) Disconnect oil supply line at turbocharger

(Fig. 8).

(13) Remove coolant return line (Fig. 8).
(14) Disconnect vacuum hoses from turbocharger.

(15) Raise vehicle on hoist.
(16) Disconnect muffler ground strap. Remove

muffler (Refer to 11 - EXHAUST SYSTEM/MUF-
FLER - REMOVAL).

Fig. 5 Clean Air Hose - 2.4L Turbo

1 - CLEAN AIR HOSE
2 - TURBOCHARGER

Fig. 6 Charge Air Cooler Hoses

1 - HOSE - CHARGE AIR COOLER TO THROTTLE BODY
2 - CHARGE AIR COOLER
3 - HOSE - TURBOCHARGER TO CHARGE AIR COOLER

Fig. 7 Support Bracket

1 - FASTENERS
2 - UPPER INTAKE MANIFOLD SUPPORT BRACKET

11 - 6

EXHAUST SYSTEM AND TURBOCHARGER

PL/SRT-4

TURBOCHARGER (Continued)

(17) Disconnect downstream oxygen sensor.
(18) Remove fasteners securing catalytic converter

to exhaust manifold (Fig. 9).

(19) Remove catalytic converter and intermediate

pipe as an assembly.

(20) Remove turbocharger to charge air cooler hose

assembly (Fig. 10).

(21) Remove turbocharger elbow support bracket

(Fig. 11).

(22) Remove turbocharger support bracket (Fig.

11).

(23) Remove oil return tube (Fig. 8).
(24) Remove turbocharger coolant supply line (Fig.

8).

(25) Remove turbocharger lower heat shield (Fig.

8).

(26) Remove turbocharger elbow (Fig. 11).
(27) Remove lower exhaust manifold fasteners that

are accessible while vehicle is on hoist.

(28) Lower vehicle.
(29) Remove upper exhaust manifold fasteners.
(30) Remove

turbocharger/exhaust

manifold

assembly from above/between the engine and cowl
panel.

(31) Remove and discard exhaust manifold gasket.

Fig. 8 Turbocharger Lines and Hoses

1 - OIL SUPPLY LINE
2 - COOLANT RETURN LINE
3 - COOLANT SUPPLY LINE
4 - OIL RETURN TUBE

Fig. 9 Converter to Exhaust Manifold Connection -

2.4L Turbo

1 - FLAG NUT
2 - GASKET
3 - NUT
4 - BOLT
5 - CATALYTIC CONVERTER

Fig. 10 Charge Air Cooler Hose

1 - CHARGE AIR COOLER
2 - HOSE - TURBOCHARGER TO CHARGE AIR COOLER
3 - NUT

PL/SRT-4

EXHAUST SYSTEM AND TURBOCHARGER

11 - 7

TURBOCHARGER (Continued)

INSPECTION - TYPICAL TURBOCHARGER

Visually inspect the turbocharger and exhaust

manifold gasket surfaces. Replace stripped or eroded
mounting studs.

(1) Visually inspect the turbocharger for cracks.

The following cracks are NOT acceptable:

• Cracks in the turbine and compressor housing

that go completely through.

• Cracks in the mounting flange that are longer

than 15 mm (0.6 in.).

• Cracks in the mounting flange that intersect

bolt through-holes.

• Two (2) Cracks in the mounting flange that are

closer than 6.4 mm (0.25 in.) together.

(2) Visually inspect the impeller and compressor

wheel fins for nicks, cracks, or chips.

(3) Visually inspect the turbocharger compressor

housing for an impeller rubbing condition (Fig. 12).
Replace the turbocharger if the condition exists.

(4) Measure the turbocharger axial end play:

(a) Install a dial indicator. Zero the indicator at

one end of travel.

(b) Move the impeller shaft fore and aft and

record the measurement. Allowable end play is
0.038 mm (0.0015 in.) MIN. and 0.089 mm (0.0035
in.) MAX. If the recorded measurement falls out-
side these parameters, replace the turbocharger
assembly.

(5) Measure the turbocharger bearing radial clear-

ance:

(a) Insert a narrow blade or wire style feeler

gauge between the compressor wheel and the hous-
ing.

(b) Gently push the compressor wheel toward

the housing and record the clearance.

(c) With the feeler gauge in the same location,

gently push the compressor wheel away from the
housing and again record the clearance.

(d) Subtract the smaller clearance from the

larger clearance. This is the radial bearing clear-
ance.

(e) Allowable radial bearing clearance is 0.326

mm (0.0128 in.) MIN. and 0.496 mm (0.0195 in.)
MAX. If the recorded measurement falls outside
these

specifications,

replace

the

turbocharger

assembly.

INSTALLATION - TURBOCHARGER

CAUTION: IF TURBOCHARGER IS REPLACED DUE
TO A BEARING FAILURE, REPLACEMENT OF THE
OIL PRESSURE SUPPLY LINE IS REQUIRED. OIL
RETURN TUBE SHOULD ALSO BE CLEANED.

NOTE: The turbocharger and exhaust manifold are
serviced as an assembly. Do Not attempt to remove
the

turbocharger

from

the

exhaust

manifold.

Exhaust leaks will result. It is recommended that
the turbocharger elbow be replaced along with the
turbocharger/exhaust manifold assembly.

(1) Clean gasket sealing surfaces. Replace exhaust

manifold gasket. DO NOT APPLY SEALER TO
GASKET.

Fig. 11 Turbocharger Brackets and Heat Shields

1 - UPPER/LOWER HEAT SHIELDS
2 - TURBOCHARGER SUPPORT BRACKET
3 - ELBOW
4 - ELBOW SUPPORT BRACKET

Fig. 12 Inspect Compressor Housing for Impeller

Rubbing Condition

11 - 8

EXHAUST SYSTEM AND TURBOCHARGER

PL/SRT-4

TURBOCHARGER (Continued)

NOTE: Stainless steel layer of exhaust manifold
gasket goes against cylinder head, graphite layer of
gasket goes against manifold surface.

(2) Turbocharger/exhaust

manifold

assembly

is

installed from between the engine and brake master
cylinder (Fig. 9).

(3) Position turbocharger/exhaust manifold assem-

bly in place. Gradually tighten fasteners, starting at
center and progressing outward in both directions to
28 N·m (250 in. lbs.) (Fig. 13). Raise and lower vehi-
cle for fastener access as necessary. Repeat tighten-
ing procedure until all fasteners are at specified
torque.

(4) Install generator heat shield.
(5) Install coolant return line. Install NEW wash-

ers (Fig. 14). Torque banjo fitting bolt to 37 N·m (27
ft. lbs.) (Fig. 8).

(6) Install turbocharger coolant supply line. Install

NEW washers (Fig. 14). Torque banjo fitting bolt to
37 N·m (27 ft. lbs.). Torque flared fitting to 31 N·m
(23 ft. lbs.) (Fig. 8).

(7) Install turbocharger elbow. Torque fasteners to

28 N·m (250 in. lbs.) (Fig. 11).

(8) Loosely install turbocharger upper heat shield

and fasteners (Fig. 11).

(9) Install turbocharger support bracket. Torque

M8 fasteners to 28 N·m (250 in. lbs.) and M10 fas-
teners to 54 N·m (40 ft. lbs.) (Fig. 11).

(10) Replace oil return tube gasket. Install oil

return tube. Torque fasteners to 12 N·m (105 in. lbs.).
Make sure heat shield for oil return line is properly
installed (Fig. 8).

(11) Install turbocharger elbow support bracket

(Fig. 11).

(12) Install turbocharger to charge air cooler hose

assembly (Fig. 10).

(13) Install catalytic converter with new gasket.
(14) Install fasteners securing catalytic converter

to exhaust manifold (Fig. 9). Torque fasteners to 28
N·m (250 in. lbs.).

(15) Connect downstream oxygen sensor.

(16) Connect exhaust extension pipe to catalytic

converter.

(17) Install power steering cooler fasteners.
(18) Lower vehicle.
(19) Connect

oil

supply

line

at

turbocharger.

Install NEW washers (Fig. 14). Torque banjo fitting
bolt to 37 N·m (27 ft. lbs.).

NOTE: The lower turbocharger heat shield tabs
must over lap the upper heat shield tabs to prevent
fatiguing and early failure.

(20) Install turbocharger lower heat shield. Torque

upper and lower heat shield fasteners to 28 N·m (250
in. lbs.) (Fig. 11).

(21) Connect vacuum hoses to turbocharger.
(22) Connect upstream oxygen sensor.
(23) Install ignition coil. Connect electrical connec-

tor.

(24) Install electrical connector into bracket (Fig.

7).

(25) Install clean air hose (Fig. 10).
(26) Fill cooling system (Refer to 7 - COOLING/

ENGINE - STANDARD PROCEDURE).

(27) Change oil and filter.
(28) Install battery (Refer to 8 - ELECTRICAL/

BATTERY SYSTEM/BATTERY - INSTALLATION).

(29) Start the engine and inspect for exhaust

leaks. Repair exhaust leaks as necessary.

(30) Check the exhaust system for contact with the

body panels. Make the necessary adjustments, if
needed.

Fig. 13 Exhaust Manifold Tightening Sequence

Fig. 14 Banjo Bolt and Washers

1 - BANJO BOLT
2 - WASHERS

PL/SRT-4

EXHAUST SYSTEM AND TURBOCHARGER

11 - 9

TURBOCHARGER (Continued)