Dodge Neon / Neon SRT-4. Manual - part 265

INSTALLATION

(1) Replace oil cooler seal (Fig. 120).
(2) Lubricate seal and position oil cooler to oil fil-

ter adapter, aligning notch to tab (Fig. 121).

(3) Install oil cooler connector bolt. Torque connec-

tor bolt to 55 N·m (41 ft. lbs.) (Fig. 119).

(4) Install oil filter.
(5) Connect oil cooler coolant hoses (Fig. 118).
(6) Lower vehicle.
(7) Fill cooling system (Refer to 7 - COOLING/EN-

GINE - STANDARD PROCEDURE).

INTAKE MANIFOLD

DIAGNOSIS AND TESTING

INTAKE MANIFOLD LEAKS

An intake manifold air leak is characterized by

lower than normal manifold vacuum. Also, one or
more cylinders may not be functioning.

WARNING: USE EXTREME CAUTION WHEN THE
ENGINE IS OPERATING. DO NOT STAND IN A
DIRECT LINE WITH THE FAN. DO NOT PUT YOUR
HANDS NEAR THE PULLEYS, BELTS OR THE FAN.
DO NOT WEAR LOOSE CLOTHING.

(1) Start the engine.
(2) Spray a small stream of water (Spray Bottle) at

the suspected leak area.

(3) If engine RPM’S change, the area of the sus-

pected leak has been found.

(4) Repair as required.

REMOVAL

WARNING: RELEASE FUEL SYSTEM PRESSURE
BEFORE SERVICING SYSTEM COMPONENTS. SER-
VICE VEHICLES IN WELL VENTILATED AREAS AND
AVOID IGNITION SOURCES. NEVER SMOKE WHILE
SERVICING THE VEHICLE.

(1) Perform fuel system pressure release procedure

before attempting any repairs (Refer to 14 -

Fig. 119 Oil Cooler Connector Bolt

1 - OIL COOLER
2 - CONNECTOR BOLT

Fig. 120 Oil Cooler Seal

1 - OIL COOLER SEAL

Fig. 121 Oil Cooler Alignment

1 - NOTCH
2 - TAB

9 - 154

ENGINE 2.4L DOHC TURBO

PL/SRT-4

OIL COOLER & LINES (Continued)

FUEL SYSTEM/FUEL DELIVERY - STANDARD
PROCEDURE).

(2) Disconnect negative battery cable.
(3) Remove fuel rail trim cover by pulling straight

off fuel rail studs (Fig. 122).

(4) Disconnect charge air cooler to throttle body

hose (Fig. 123).

(5) Disconnect vacuum hoses from throttle body

and intake manifold.

(6) Disconnect throttle cable from throttle body.
(7) Disconnect Throttle Position Sensor (TPS) and

Idle Air Control (IAC) motor electrical connectors

(8) Remove intake manifold support bracket (Fig.

124).

(9) Disconnect fuel injector electrical connectors

(Fig. 125). Unclip injector wiring harness from fuel
rail.

(10) Disconnect MAP sensor electrical connector

(Fig. 125).

(11) Disconnect the fuel supply line quick connect

at the fuel rail assembly (Refer to 14 - FUEL SYS-
TEM/FUEL

DELIVERY/QUICK

CONNECT

FIT-

TING - STANDARD PROCEDURE) (Fig. 125).

WARNING: WRAP SHOP TOWELS AROUND HOSE
TO CATCH ANY GASOLINE SPILLAGE.

(12) Remove intake manifold fasteners.
(13) Remove intake manifold.

Fig. 122 Fuel Rail Cover

1 - COVER
2 - STUDS

Fig. 123 Charge Air Cooler Hoses

1 - HOSE
2 - HOSE/TUBE - TURBOCHARGER TO CHARGE AIR COOLER
3 - HOSE - CHARGE AIR COOLER TO THROTTLE BODY
4 - CHARGE AIR COOLER

Fig. 124 Intake Manifold Support Bracket

1 - INTAKE MANIFOLD SUPPORT BRACKET
2 - STARTER

PL/SRT-4

ENGINE 2.4L DOHC TURBO

9 - 155

INTAKE MANIFOLD (Continued)

CLEANING

(1) Discard gasket(s).
(2) Clean all sealing surfaces.

INSPECTION

(1) Inspect

manifold

for

cracks,

distortion,

or

mounting surface warpage. Replace manifold if nec-
essary.

(2) Inspect manifold gasket for surface damage or

excessive swelling. Replace gaskets as necessary.

INSTALLATION

(1) Clean all gasket surfaces.
(2) Replace intake manifold gasket.
(3) Install intake manifold. Tighten fasteners to 23

N·m (200 in. lbs.).

(4) If removed, install the fuel rail assembly to

intake manifold. Tighten screws to 23 N·m (200 in.
lbs.).

(5) Inspect fuel supply line quick connect fitting

for damage, replace if necessary (Refer to 14 - FUEL
SYSTEM/FUEL DELIVERY/QUICK CONNECT FIT-
TING - STANDARD PROCEDURE). Lubricate tube
with clean engine oil. Connect fuel supply line to fuel
rail assembly. Check connection by pulling on connec-
tor to insure it locked into position (Fig. 125).

(6) Connect MAP sensor electrical connector (Fig.

125).

(7) Connect fuel injector electrical connectors (Fig.

125). Clip injector wiring harness to fuel rail.

(8) Install

intake

manifold

support

bracket.

Tighten fasteners to 23 N·m (200 in. lbs.) (Fig. 124).

(9) Connect Throttle Position Sensor (TPS) and

Idle Air Control (IAC) motor electrical connectors.

(10) Connect throttle cable to throttle body.
(11) Connect vacuum hoses to throttle body and

intake manifold.

(12) Connect charge air cooler to throttle body

hose (Fig. 123).

(13) Install fuel rail trim cover by pushing it over

fuel rail studs (Fig. 122).

(14) Connect negative cable to battery.
(15) With the DRBIII

t scan tool use ASD Fuel

System Test to pressurize the fuel system to check
for leaks.

CAUTION: When using the ASD Fuel System Test,
the Auto Shutdown (ASD) relay will remain ener-
gized for 7 minutes or until the ignition switch is
turned to the OFF position, or Stop All Test is
selected.

EXHAUST MANIFOLD

REMOVAL

NOTE: DO NOT SEPARATE. The exhaust manifold is
serviced as an assembly with the Turbocharger.
(Refer to 11 - EXHAUST SYSTEM/TURBOCHARGER
SYSTEM/TURBOCHARGER - REMOVAL).

INSTALLATION

NOTE: DO NOT SEPARATE. The exhaust manifold is
serviced as an assembly with the Turbocharger.
(Refer to 11 - EXHAUST SYSTEM/TURBOCHARGER
SYSTEM/TURBOCHARGER - INSTALLATION).

TIMING BELT COVER(S)

REMOVAL

FRONT COVER—UPPER

(1) Remove upper torque strut attaching bolts and

remove strut (Fig. 126).

(2) Remove torque strut bracket from strut tower

(Fig. 126).

(3) Remove torque strut bracket from engine (Fig.

126).

Fig. 125 Electrical and Fuel Line Connections

1 - FUEL SUPPLY LINE CONNECTION
2 - FUEL INJECTOR CONNECTORS
3 - MAP SENSOR

9 - 156

ENGINE 2.4L DOHC TURBO

PL/SRT-4

INTAKE MANIFOLD (Continued)

(4) Remove upper timing belt cover fasteners (Fig.

127) and remove cover.

FRONT COVER—LOWER

(1) Disconnect negative battery cable.
(2) Raise vehicle on hoist. Remove right front

wheel.

(3) Remove the acessory drive belt splash shield.
(4) Remove accessory drive belts (Refer to 7 -

COOLING/ACCESSORY

DRIVE/DRIVE

BELTS

-

REMOVAL).

(5) Remove crankshaft damper (Refer to 9 -

ENGINE/ENGINE BLOCK/VIBRATION DAMPER -
REMOVAL).

(6) Remove the lower torque strut (Refer to 9 -

ENGINE/ENGINE MOUNTING/TORQUE STRUT -
REMOVAL).

(7) Disconnect exhaust system from manifold.
(8) Disconnect A/C pressure switch at rear of com-

pressor housing.

(9) Lower vehicle and support engine with a jack.
(10) Remove upper torque strut attaching bolts

and remove strut (Fig. 126).

(11) Remove power steering pump and bracket. Set

pump aside. Do not disconnect lines from pump.

(12) With engine properly supported, remove right

engine mount through bolt.

(13) Raise engine with jack until engine support

bracket bolts are accessible (Fig. 128).

(14) Remove engine support bracket (Fig. 128).

(15) Remove

timing

belt

cover

fasteners

and

remove cover (Fig. 127).

Fig. 126 Upper Torque Strut and Bracket

1 - TORQUE STRUT BRACKET
2 - TORQUE STRUT MOUNTING BOLTS
3 - ENGINE BRACKET MOUNTING BOLTS

Fig. 127 Front Timing Belt Covers

1 - UPPER COVER FASTENERS
2 - LOWER COVER FASTENERS

Fig. 128 Engine Support Bracket

1 - ENGINE SUPPORT BRACKET
2 - BOLTS - 61 N·m (45 ft. lbs.)

PL/SRT-4

ENGINE 2.4L DOHC TURBO

9 - 157

TIMING BELT COVER(S) (Continued)