Dodge Neon / Neon SRT-4. Manual - part 263

CAUTION: Do not operate engine if the oil level is
above the MAX mark on the dipstick. Excessive oil
volume can cause oil aeration which can lead to
engine failure due to loss of oil pressure or
increase in oil temperature.

ENGINE OIL AND FILTER CHANGE

WARNING: NEW OR USED ENGINE OIL CAN BE
IRRITATING TO THE SKIN. AVOID PROLONGED OR
REPEATED SKIN CONTACT WITH ENGINE OIL.

CONTAMINANTS IN USED ENGINE OIL, CAUSED BY
INTERNAL COMBUSTION, CAN BE HAZARDOUS TO
YOUR HEALTH. THOROUGHLY WASH EXPOSED
SKIN WITH SOAP AND WATER. DO NOT WASH
SKIN WITH GASOLINE, DIESEL FUEL, THINNER, OR
SOLVENTS, HEALTH PROBLEMS CAN RESULT. DO
NOT POLLUTE, DISPOSE OF USED ENGINE OIL
PROPERLY. CONTACT YOUR DEALER OR GOVERN-
MENT AGENCY FOR LOCATION OF COLLECTION
CENTER IN YOUR AREA.

Change engine oil at mileage and time intervals

described in the Maintenance Schedule (Refer to
LUBRICATION

&

MAINTENANCE/MAINTE-

NANCE SCHEDULES - DESCRIPTION).

(1) Run engine until achieving normal operating

temperature.

(2) Position the vehicle on a level surface and turn

engine off.

(3) Remove oil fill cap (Fig. 97).
(4) Raise vehicle on hoist.
(5) Place a suitable oil collecting container under

oil pan drain plug.

Fig. 97 Oil Level Service Locations

1 - ENGINE OIL FILL
2 - WASHER FLUID

3 - ENGINE OIL DIPSTICK
4 - COOLING SYSTEM PRESSURE CAP

Fig. 98 Engine Oil Dipstick

9 - 146

ENGINE 2.4L DOHC TURBO

PL/SRT-4

OIL (Continued)

(6) Remove oil pan drain plug (Fig. 99) and allow

oil to drain into collecting container. Inspect drain
plug threads for stretching or other damage. Replace
drain plug and gasket if damaged.

(7) Remove oil filter (Fig. 99) (Refer to 9 -

ENGINE/LUBRICATION/OIL FILTER - REMOVAL).

(8) Install oil pan drain plug. Torque drain plug to

28 N·m (20 ft. lbs.).

(9) Install new oil filter (Refer to 9 - ENGINE/LU-

BRICATION/OIL FILTER - INSTALLATION).

(10) Lower vehicle and fill crankcase with specified

type and amount of engine oil (Refer to LUBRICA-
TION

&

MAINTENANCE/SPECIFICATIONS

-

FLUID CAPACITIES) and (Refer to LUBRICATION
&

MAINTENANCE/FLUID

TYPES

-

DESCRIP-

TION).

(11) Install oil fill cap (Fig. 97).
(12) Start engine and inspect for leaks.
(13) Stop engine and inspect oil level.

OIL FILTER SPECIFICATION

All engines are equipped with a high quality full-

flow, disposable type oil filter. Replace oil filter with
a Mopar

t or the equivalent.

USED ENGINE OIL DISPOSAL

Care should be exercised when disposing used

engine oil after it has been drained from a vehicle
engine. Refer to the WARNING listed above.

OIL FILTER

REMOVAL

CAUTION:

When

servicing

the

oil

filter

avoid

deforming the filter can by installing the remove/in-

stall tool band strap against the can to base lock
seam. The lock seam joining the can to the base is
reinforced by the base plate.

(1) Using a suitable filter wrench, turn oil filter

(Fig. 99) counterclockwise to remove.

INSTALLATION

(1) Clean and check filter mounting surface. The

surface must be smooth, flat and free of debris or
pieces of gasket.

(2) Lubricate new oil filter gasket.
(3) Screw oil filter (Fig. 99) on until the gasket

contacts base. Tighten to 21 N·m (15 ft. lbs.).

OIL FILTER ADAPTER

REMOVAL

(1) Raise vehicle on hoist.
(2) Place a suitable oil collecting container under

oil filter.

(3) Remove oil filter (Refer to 9 - ENGINE/LUBRI-

CATION/OIL FILTER - REMOVAL).

(4) Remove oil cooler connector bolt. DO NOT dis-

connect coolant lines from oil cooler. Reposition oil
cooler.

(5) Remove filter adapter attaching bolts (Fig.

100).

(6) Remove filter adapter and gasket (Fig. 100).

INSTALLATION

(1) Clean all gasket sealing surfaces.
(2) Install gasket and filter adaptor to oil pan (Fig.

100). Tighten bolts to 12 N·m (105 in. lbs.).

(3) Replace oil cooler seal. Lubricate seal and posi-

tion oil cooler to oil filter adapter, aligning notch to

Fig. 99 Oil Filter and Drain Plug - 2.4L Turbo

1 - OIL FILTER
2 - DRAIN PLUG

Fig. 100 Oil Filter Adaptor

1 - OIL FILTER ADAPTER
2 - GASKET
3 - OIL PAN

PL/SRT-4

ENGINE 2.4L DOHC TURBO

9 - 147

OIL (Continued)

tab. Install oil cooler connector bolt. Torque connector
bolt to 55 N·m (41 ft. lbs.).

(4) Install oil filter (Refer to 9 - ENGINE/LUBRI-

CATION/OIL FILTER - INSTALLATION).

(5) Lower vehicle and check engine oil level. Adjust

level as necessary.

OIL PAN

REMOVAL

(1) Raise vehicle on hoist.
(2) Drain engine oil and remove oil filter.
(3) Remove accessory drive belt splash shield.
(4) Remove turbocharger to charge air cooler hose

assembly (Refer to 11 - EXHAUST SYSTEM/TURBO-
CHARGER SYSTEM/CHARGE AIR COOLER AND
HOSES - REMOVAL).

(5) Remove oil cooler connector bolt. DO NOT dis-

connect coolant lines from oil cooler. Reposition oil
cooler.

(6) Remove structural collar (Refer to 9 - ENGINE/

ENGINE

BLOCK/STRUCTURAL

COLLAR

-

REMOVAL).

(7) Remove lower torque strut (Refer to 9 -

ENGINE/ENGINE MOUNTING/TORQUE STRUT -
REMOVAL).

(8) Remove oil filter adapter and gasket (Fig. 101).
(9) Remove oil pan and gasket (Fig. 101).
(10) Clean oil pan and all gasket surfaces.

INSTALLATION

(1) Apply Mopar

t Engine RTV GEN II at the oil

pump to engine block parting lines (Fig. 102).

(2) Install oil pan gasket to the block.
(3) Install pan gasket and pan. Tighten screws to

12 N·m (105 in. lbs.).

(4) Install oil filter adapter and gasket (Fig. 101).

Tighten screws to 12 N·m (105 in. lbs.).

(5) Replace oil cooler seal. Lubricate seal and posi-

tion oil cooler to oil filter adapter, aligning notch to
tab. Install oil cooler connector bolt. Torque connector
bolt to 55 N·m (41 ft. lbs.).

(6) Install oil drain plug and oil filter.
(7) Install structural collar (Refer to 9 - ENGINE/

ENGINE

BLOCK/STRUCTURAL

COLLAR

-

INSTALLATION).

(8) Install

lower

torque

strut

(Refer

to

9

-

ENGINE/ENGINE MOUNTING/TORQUE STRUT -
INSTALLATION).

(9) Install turbocharger to charge air cooler hose

assembly (Refer to 11 - EXHAUST SYSTEM/TURBO-
CHARGER SYSTEM/CHARGE AIR COOLER AND
HOSES - INSTALLATION).

(10) Lower vehicle and fill engine crankcase with

proper oil to correct level.

Fig. 101 Oil Pan

1 - OIL FILTER
2 - OIL PAN GASKET
3 - OIL PAN
4 - ADAPTER GASKET
5 - OIL FILTER ADAPTER

Fig. 102 Oil Pan Sealing

1 - SEALER LOCATIONS

9 - 148

ENGINE 2.4L DOHC TURBO

PL/SRT-4

OIL FILTER ADAPTER (Continued)

OIL PRESSURE SENSOR/
SWITCH

DESCRIPTION

The oil pressure switch is located on the right rear

side of the engine block (Fig. 103). The oil pressure
switch is a pressure sensitive switch that is activated
by the engine’s oil pressure (in the main oil gallery).
The switch is a two terminal device (one terminal is
provided to the wiring harness and the other termi-
nal is the switch’s metal housing that screws into the
engine block).

OPERATION

The oil pressure switch is normally “Closed.” The

switch changes from a

9Closed9 circuit to an 9Open9

circuit, on increasing pressure of 7 psig. The oil pres-
sure switch changes from an

9Open9 circuit to a

9Closed9 circuit, on decreasing pressure, between 2
psig and 4 psig.

REMOVAL

(1) Raise vehicle.
(2) Position oil collecting container under pressure

switch location.

(3) Disconnect oil pressure switch electrical con-

nector and remove switch (Fig. 104).

INSTALLATION

(1) Install oil pressure switch and connect electri-

cal connector (Fig. 104).

(2) Lower vehicle.
(3) Start engine and allow to run a minimum of 2

minutes.

(4) Shut engine off and check engine oil level.

Adjust level as necessary.

OIL PUMP

REMOVAL

(1) Disconnect negative cable from battery.
(2) Remove timing belt (Refer to 9 - ENGINE/

VALVE TIMING/TIMING BELT AND SPROCKETS -
REMOVAL).

(3) Remove timing belt rear cover (Refer to 9 -

ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT COVER(S)
- REMOVAL).

(4) Remove oil pan (Refer to 9 - ENGINE/LUBRI-

CATION/OIL PAN - REMOVAL).

(5) Remove

crankshaft

sprocket

using

Special

Tools 6793 and C-4685-C2 (Fig. 105).

(6) Remove crankshaft key (Fig. 106).

Fig. 103 Oil Pressure Switch

Fig. 104 Engine Oil Pressure Switch

Fig. 105 Crankshaft Sprocket - Removal

1 - SPECIAL TOOL 6793
2 - SPECIAL TOOL C-4685–C2
3 - CRANKSHAFT SPROCKET

PL/SRT-4

ENGINE 2.4L DOHC TURBO

9 - 149